防水板钢筋作业台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水板钢筋作业台车，包括：台车主体架构、用于支撑作业人员的滑移伸缩平台、用于保障滑移伸缩平台上的作业人员安全的翻折护栏。滑移伸缩平台垂直连接于台车主体架构的外侧壁上，且朝向隧道的隧道面滑移伸缩设置，以调节滑移伸缩平台上的作业人员相对隧道面的作业距离。翻折护栏沿滑移伸缩平台的外周设置，且垂直连接于滑移伸缩平台上，并翻折护栏的上段可向下翻折以降低作业高度，或保持竖立以增加护栏高度提高作业安全性。本实用新型专利技术的防水板钢筋作业台车，通过滑移伸缩平台可调节位于滑移伸缩平台上的作业人员与隧道面间的作业距离，即使作业人员辅助作业时保持与隧道面间的合适工作距离，从而解决现有台车存在的问题。台车存在的问题。台车存在的问题。

【技术实现步骤摘要】
防水板钢筋作业台车


[0001]本技术涉及作业台车
，特别地，涉及一种防水板钢筋作业台车。

技术介绍

[0002]目前，防水板钢筋作业台车主要应用于隧道施工中的防水板铺挂及钢筋的捆扎铺设。现有有单线公路、双线公路、三线公路、双线铁路、储水蓄能和引水工程等几种断面，不同类断面尺寸相差甚大，同一隧道断面施工，也由于实际开挖尺寸不一样而造成隧道断面尺寸及形状不同。
[0003]防水板的铺设工艺中，要求人工将防水板与隧道面热熔焊接或粘接在一起，钢筋的捆扎铺设也需要人力的辅助。所以，防水板钢筋作业台车需要根据隧道实际情况而不断调整以适应断面的变化。
[0004]例如，专利CN201710009805.6、CN202020154159.X和CN201922435261.7，都通过各种调节方式，可以做到防水板在隧道变断面的情况下与隧道面贴合，但均无法做到人工辅助作业时，与作业面(即隧道面)保持合适的作业距离。故现急需一种既可以做到防水板贴合隧道面，又能提供人员辅助作业时保持合适工作距离的防水板钢筋作业台车。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种防水板钢筋作业台车，以解决现有台车存在的无法做到人工辅助作业时，与作业面保持合适的作业距离的技术问题。
[0006]本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种防水板钢筋作业台车，包括：台车主体架构、用于支撑作业人员进行辅助作业的滑移伸缩平台、用于保障滑移伸缩平台上的作业人员安全的翻折护栏；滑移伸缩平台垂直连接于台车主体架构的外侧壁上，且朝向隧道的隧道面滑移伸缩设置，以调节滑移伸缩平台上的作业人员相对隧道面的作业距离；翻折护栏沿滑移伸缩平台的外周设置，且垂直连接于滑移伸缩平台上，并翻折护栏的上段可向下翻折以降低作业高度，或保持竖立以增加护栏高度提高作业安全性。
[0008]进一步地，滑移伸缩平台包括起底部支撑作用的平台支撑架、用于支撑作业人员的滑动平台、用于对滑动平台的滑移进行导向的导向连接件；平台支撑架垂直连接于台车主体架构的外侧壁上；滑动平台滑动支设于平台支撑架上，且朝向隧道面滑动设置；导向连接件连接于滑动平台和平台支撑架之间。
[0009]进一步地，平台支撑架包括呈矩形的矩形框架、连接于矩形框架底部两侧的第一连接板，第一连接板与台车主体架构的外侧壁固定，以使矩形框架水平设置；导向连接件包括垂直设置于矩形框架宽度方向两外侧的多组复合轴承；滑动平台包括呈矩形的矩形主体结构、连接于矩形主体结构底部两侧且沿滑行方向延伸并截面呈“C”型的C型轨道，矩形框架两外侧的多组复合轴承分别卡装于对应侧的C型轨道中。
[0010]进一步地，平台支撑架包括两条并排设置的支撑梁、连接于各支撑梁底部的第二
连接板，第二连接板与台车主体架构的外侧壁固定，以使支撑梁朝隧道面水平延伸；导向连接件包括设置于两根支撑梁外侧的多组滑动轴承；滑动平台包括呈矩形的平台主体、连接于平台主体滑移方向两侧的导向杆，导向杆依次穿设于对应侧的多组滑动轴承中。
[0011]进一步地，滑移伸缩平台还包括用于将滑动平台相对平台支撑架锁止的锁止结构，锁止结构包括间隔布设于滑动平台两侧且垂直贯穿滑动平台的多个第一连通孔、间隔布设于平台支撑架两侧且垂直贯穿平台支撑架的多个第二连通孔、呈“L”形设置且长杆穿设对应设置的第一连通孔和第二连通孔的限位销；或者，滑移伸缩平台还包括用于驱动滑动平台滑移的滑移驱动件，滑移驱动件的两端分别连接滑动平台和平台支撑架。
[0012]进一步地，翻折护栏包括与滑移伸缩平台垂直固定的下护栏、相对下护栏设置的上护栏、连接于上护栏和下护栏之间的连接结构；连接结构用于使上护栏与下护栏转动连接，及使上护栏相对下护栏向上翻折后锁定保持竖立，以及使解锁后的上护栏可向下翻折放倒与下护栏相对贴拢。
[0013]进一步地，防水板钢筋作业台车还包括连接于台车主体架构底部两侧的顶升行走装置，顶升行走装置包括行走转向机构及顶升机构；行走转向机构支设于地面上，以使防水板钢筋作业台车行走及转向；顶升机构支设于对应的行走转向机构上，以使防水板钢筋作业台车沿高度方向升降设置。
[0014]进一步地，行走转向机构包括转动设置的安装支架、支设于安装支架底部的支撑轮、连接于安装支架上用于驱动支撑轮动作的驱动构件及连接于安装支架上用于转动支撑轮412的转向机构；顶升机构包括竖直支设于安装支架上的导柱、构成台车主体架构且竖直并中空设置的立柱及液压油缸，导柱向上插入立柱中，液压油缸的两端分别连接导柱和立柱。
[0015]进一步地，防水板钢筋作业台车还包括用于安装臂架的回转装置，回转装置包括回转支撑座和回转支撑；回转支撑座呈三角形设置，且与台车主体架构的正立面固定；回转支撑转动装设于回转支撑座上，且臂架的端部与回转支撑固定。
[0016]进一步地，回转支撑座包括呈三角形设置的三角连接架、分别与三角连接架的两条侧边及底边相连的回转安装板；三角连接架的上下两端分别与台车主体架构固定；回转支撑转动连接于回转安装板上。
[0017]本技术具有以下有益效果：
[0018]本技术的防水板钢筋作业台车中，包括垂直连接于台车主体架构外侧壁上的滑移伸缩平台，且滑移伸缩平台朝向隧道的隧道面滑移伸缩设置，故而通过滑移伸缩平台可调节位于滑移伸缩平台上的作业人员与隧道面间的作业距离，即使作业人员辅助作业时保持与隧道面间的合适工作距离，解决现有台车存在的技术问题；另一方面，由于翻折护栏的上段可向下翻折以降低作业高度，从而保障施工安全的前提下，可有效提高施工便捷性，进而提高施工效率、缩短施工工期，或保持竖立以增加护栏高度提高作业安全性，从而有效保障施工人员的安全。
[0019]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1是本技术优选实施例的防水板钢筋作业台车主视结构示意图；
[0022]图2是图1的左视结构示意图；
[0023]图3是图1中滑移伸缩平台实施例一的主视结构示意图；
[0024]图4是图3的右视结构示意图；
[0025]图5是图1中滑移伸缩平台实施例二的主视结构示意图；
[0026]图6是图5的右视结构示意图；
[0027]图7是图1中翻折护栏竖立时状态示意图一；
[0028]图8是图7的局部放大结构示意图；
[0029]图9是图1中翻折护栏放倒时状态示意图一；
[0030]图10是图9的局部放大结构示意图；
[0031]图11是图9中翻折护栏另一实施例示意图；
[0032]图12是图1中翻折护栏竖立时状态示意图二；
[0033]图13是图12的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水板钢筋作业台车，其特征在于，包括：台车主体架构(20)、用于支撑作业人员进行辅助作业的滑移伸缩平台(30)、用于保障滑移伸缩平台(30)上的作业人员安全的翻折护栏(10)；滑移伸缩平台(30)垂直连接于台车主体架构(20)的外侧壁上，且朝向隧道的隧道面滑移伸缩设置，以调节滑移伸缩平台(30)上的作业人员相对隧道面的作业距离；翻折护栏(10)沿滑移伸缩平台(30)的外周设置，且垂直连接于滑移伸缩平台(30)上，并翻折护栏(10)的上段可向下翻折以降低作业高度，或保持竖立以增加护栏高度提高作业安全性。2.根据权利要求1所述的防水板钢筋作业台车，其特征在于，滑移伸缩平台(30)包括起底部支撑作用的平台支撑架(31)、用于支撑作业人员的滑动平台(32)、用于对滑动平台(32)的滑移进行导向的导向连接件(33)；平台支撑架(31)垂直连接于台车主体架构(20)的外侧壁上；滑动平台(32)滑动支设于平台支撑架(31)上，且朝向隧道面滑动设置；导向连接件(33)连接于滑动平台(32)和平台支撑架(31)之间。3.根据权利要求2所述的防水板钢筋作业台车，其特征在于，平台支撑架(31)包括呈矩形的矩形框架(311)、连接于矩形框架(311)底部两侧的第一连接板(312)，第一连接板(312)与台车主体架构(20)的外侧壁固定，以使矩形框架(311)水平设置；导向连接件(33)包括垂直设置于矩形框架(311)宽度方向两外侧的多组复合轴承(331)；滑动平台(32)包括呈矩形的矩形主体结构(321)、连接于矩形主体结构(321)底部两侧且沿滑行方向延伸并截面呈“C”型的C型轨道(322)，矩形框架(311)两外侧的多组复合轴承(331)分别卡装于对应侧的C型轨道(322)中。4.根据权利要求2所述的防水板钢筋作业台车，其特征在于，平台支撑架(31)包括两条并排设置的支撑梁(313)、连接于各支撑梁(313)底部的第二连接板(314)，第二连接板(314)与台车主体架构(20)的外侧壁固定，以使支撑梁(313)朝隧道面水平延伸；导向连接件(33)包括设置于两根支撑梁(313)外侧的多组滑动轴承(332)；滑动平台(32)包括呈矩形的平台主体(323)、连接于平台主体(323)滑移方向两侧的导向杆(324)，导向杆(324)依次穿设于对应侧的多组滑动轴承(332)中。5.根据权利要求2所述的防水板钢筋作业台车，其特征在于，滑移伸缩平台(30)还包括用于将滑动平台(32)相对平台支撑架(31)锁止的锁止结构，锁止结构包括间隔布设于滑动平台(32)两侧且垂直贯穿滑动平台(32)的多个第一连通孔、间隔布设于平台支撑架(31)两侧且垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚俊，宋祖源，谢哲，赖光有，黄顺祥，程勇，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：