【技术实现步骤摘要】
一种新型双开口轻量化衬套
[0001]本技术属于汽车配件领域,具体涉及一种新型双开口轻量化衬套。
技术介绍
[0002]据统计显示,汽车一般部件重量每减轻1%,可节油1%;运动部件每减轻1 %,可节油2%。汽车的轻量化提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。橡胶等轻量化材料的开发与应用,在汽车的轻量化过程中发挥着重大作用。汽车轻量化使橡胶作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用,从内装件到外装件以及结构件均可见到。
[0003]常规汽车衬套对内骨架压变强度要求高,内骨架多采用纯铁件,工艺简单,容易加工,但是纯铁制内骨架重量大,成本高,不符合现在汽车轻量化的要求。
技术实现思路
[0004]技术目的:为了解决现有技术的不足,本技术提供了一种新型双开口轻量化衬套,其能够在满足汽车衬套使用要求的前提下,降低汽车衬套的重量及成本,同时还能简化前处理工序,并且具有更高的尺寸精度。
[0005]技术方案:一种新型双开口轻量化衬套,包括芯子、外壳和橡胶,所述的芯子外套有橡胶,所述的橡胶外固定安装有外壳,所述的外壳采用两片式结构,衬套为双开口方式,所述的芯子由骨架和尼龙组成,所述的芯子通过骨架和尼龙注塑形成。
[0006]作为优化:所述的外壳的材质为6061铝合金。
[0007]作为优化:所述的骨架的材质为6061
‑
T6铝合金。
[0008]作为优化:所述的尼龙的材质为PA66塑胶原料加30%玻纤,即PA66+GF30。
[0009]作为优化:所述的橡 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型双开口轻量化衬套,其特征在于:包括芯子(1)、外壳(2)和橡胶(3),所述的芯子(1)外套有橡胶(3),所述的橡胶(3)外固定安装有外壳(2),所述的外壳(2)采用两片式结构,衬套为双开口方式,所述的芯子(1)由骨架和尼龙组成,所述的芯子(1)通过骨架和尼龙注塑形成。2.根据权利要求1所述的新...
【专利技术属性】
技术研发人员:王钦,余顺和,朱腾玉,黄开军,
申请(专利权)人:江苏骆氏减震件有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。