一种木枕线路防磨护轨垫板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种木枕线路防磨护轨垫板，包括护轨垫板底板，所述护轨垫板底板的顶部表面设置有基本轨扣板块，所述基本轨扣板块的顶部表面一侧开设有第一凹槽，且第一凹槽内设置有护轨轨道，所述基本轨扣板块的顶部表面一侧设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有主轨道，所述护轨垫板底板的顶部表面一侧设置有护轨牛腿。该一种木枕线路防磨护轨垫板，由于基本轨扣板块和护轨垫板底板均采用耐磨钢板制成，从而达到了护轨垫板的耐磨度的目的，在对护轨垫板底板和基本轨扣板块进行更换时，只需拆除第一螺栓、第二螺栓以及紧固螺栓，并对护轨垫板底板和基本轨扣板块进行更换即可，方便操作。方便操作。方便操作。

【技术实现步骤摘要】
一种木枕线路防磨护轨垫板


[0001]本技术涉及一种铁路线路辅助设施
，具体为一种木枕线路防磨护轨垫板。

技术介绍

[0002]冶金企业铁路线路具有线路短、道岔多、小半径曲线广、车身长、维修力量不足等特点，机车车辆经过小半径曲线时，车轮与上股钢轨之间磨耗十分激烈，同时由于厂内车列运输频繁，天窗时间短以及维修预算的限制，磨耗严重的钢轨难以及时更换，为行车安全埋下了隐患，为了能够有效遏制磨耗，限于现有维修力量的不足，以加设安装防磨护轨来降低上股的磨耗，但随着科学技术的不断的发展，各式护轨种类众多，有间隔铁式的，有支架轻轨型的，但这些种类的护轨要么需要占用行车时间，要么造价昂贵，使得这些护轨难以推广，与此同时随着厂内设备的新旧更换，废旧钢轨在线路上不断增多，造成资源的极度浪费，而且有碍巡道人员在线路上行走，在维修预算较低的情况实现护轨的大面积安装受到了一定的限制，而且对护轨垫板更换很不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种木枕线路防磨护轨垫板，以解决
技术介绍
中所提出的问题。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种木枕线路防磨护轨垫板，包括护轨垫板底板(1)，其特征在于：所述护轨垫板底板(1)的顶部表面设置有基本轨扣板块(2)，所述基本轨扣板块(2)的顶部表面一侧开设有第一凹槽(11)，且第一凹槽(11)内设置有护轨轨道(8)，所述基本轨扣板块(2)的顶部表面一侧设置有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内设置有主轨道(7)，所述护轨垫板底板(1)的顶部表面一侧设置有护轨牛腿(9)，所述护轨牛腿(9)的一侧侧壁与基本轨扣板块(2)的一侧侧壁焊接，所述基本轨扣板块(2)的顶部表面一侧铰接有两个第一限位钢板(4)。2.根据权利要求1所述的一种木枕线路防磨护轨垫板，其特征在于：所述护轨牛腿(9)的一侧开设有凹槽，且凹槽的底壁两侧均开设有安装孔。3.根据权利要求1所述的一种木枕线路防磨护轨垫板，其特征在于：所述护轨垫板底板(1)的顶部表面一侧开设有两个第一螺纹孔，且第一螺纹孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞文明，戴紫娟，鲁明超，何久龙，刘勇，
申请(专利权)人：唐山中铁亨通道岔有限公司，
类型：新型
国别省市：