一种具有防护结构的汽车干燥器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件结构领域，且公开了一种具有防护结构的汽车干燥器，包括干燥筒、底座和支撑板，所述干燥筒与底座螺纹连接，所述支撑板的一侧开设有槽口，所述干燥筒的外壁固定连接有连接环，所述连接环的外壁开设有转槽，所述转槽内转动连接有转环，所述转环的外壁固定连接有限位条，所述限位条与槽口滑动连接，该种新型具有防护结构的汽车干燥器，通过设置干燥筒与底座螺纹连接，干燥筒再通过限位条与槽口连接，使干燥筒与底座之间连接的牢固且密封性好，同时支撑板还可对干燥筒进行支撑防护，增加了实用性。增加了实用性。增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的汽车干燥器


[0001]本技术涉及汽车零部件结构领域，具体为一种具有防护结构的汽车干燥器。

技术介绍

[0002]汽车干燥器通常出现在大货车、大型客车上，它的作用就是对空气压缩机的压缩气体进行干燥，防止压缩空气当中的水分集结于卸载阀结冰，增加汽车的安全性。
[0003]现有技术中，如专利号CN210278741U提出了一种汽车空气干燥器，其包括干燥筒，卡块，底座，支撑板，卡槽，锁紧槽，限位盖，调整孔，锁紧钩和外护帽；所述底座的上方卡接有干燥筒，且底座的一侧加工有支撑板，并且底座的下方四周依次配置有调压装置，排水阀和电源接头；所述支撑板的两侧均加工有一对螺纹安装孔，且支撑板的上方通过合页铰接有可旋转开合的限位盖，并且限位盖为对应支撑板截面状的板状结构；所述限位盖通过弹簧连接有可移动的锁紧钩，且限位盖，支撑板和弹簧三者之间固定连接，并且限位盖的上方还套装有外护帽，这一系列的结构，有效避免了空气干燥器横向安装在汽车上时干燥筒发生晃动的现象，加强了空气干燥器的使用稳定性，提高了汽车空气干燥器的实用性。
[0004]但上述现有技术中仍存在问题：
[0005]上述现有技术主要对横向安装在汽车上的干燥筒进行防护，避免其晃动，但该技术中干燥筒放置在底座上，再通过限位盖对干燥筒进行限制，使干燥筒与底座连接，这种连接方式随会通过支撑板对干燥筒进行支撑防护，但同样造成干燥筒与底座之间的连接不牢固，两者之间连接的密封性差，影响干燥筒的使用。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供一种具有防护结构的汽车干燥器，以解决
技术介绍
提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护结构的汽车干燥器，包括干燥筒、底座和支撑板，所述干燥筒与底座螺纹连接，所述支撑板的一侧开设有槽口，所述干燥筒的外壁固定连接有连接环，所述连接环的外壁开设有转槽，所述转槽内转动连接有转环，所述转环的外壁固定连接有限位条，所述限位条与槽口滑动连接。
[0008]优选地，所述连接环位于干燥筒的中部，所述限位条的一侧固定连接有支撑件，支撑件与干燥筒的上端对应设置。
[0009]优选地，所述支撑件的内壁开设有多个活动槽，所述活动槽内滑动连接有滚珠，所述滚珠的部分位于活动槽外。
[0010]优选地，所述转环的外壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓贯穿转环，所述第一螺栓的一端与转槽的侧壁相抵。
[0011]优选地，所述槽口为T形设置，所述限位条与槽口匹配设置。
[0012]优选地，所述连接环的外壁开设有多个卡口。
[0013]优选地，所述限位条的上端螺纹连接有贯穿设置的第二螺栓，第二螺栓的一端与
槽口的侧壁螺纹连接。
[0014]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0015]该种新型具有防护结构的汽车干燥器，通过设置干燥筒与底座螺纹连接，干燥筒再通过限位条与槽口连接，使干燥筒与底座之间连接的牢固且密封性好，同时支撑板还可对干燥筒进行支撑防护，增加了实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术底座及支撑板的结构示意图；
[0018]图3为本技术干燥筒的结构示意图；
[0019]图4为本技术转环与转槽的连接方式结构示意图；
[0020]图5为图4中A处结构示意图。
[0021]图中：1、干燥筒；2、底座；3、支撑板；4、槽口；5、连接环；6、转槽；7、转环；8、限位条；9、第一螺栓；10、卡口；11、第二螺栓；12、支撑件；13、活动槽；14、滚珠。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0023]下面结合附图和实施方式进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。
[0024]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限
制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0027]请参阅图1
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5，一种具有防护结构的汽车干燥器，包括干燥筒1、底座2和支撑板3，干燥筒1与底座2螺纹连接，支撑板3的一侧开设有槽口4，干燥筒1的外壁固定连接有连接环5，连接环5的外壁开设有转槽6，转槽6内转动连接有转环7，转环7的外壁固定连接有限位条8，限位条8与槽口4滑动连接，当干燥筒1需要进行安装时，将限位条8插入槽口4内，直至干燥筒1与底座2接触，转动干燥筒1使其与底座2连接，干燥筒1与底座2螺纹连接是现有通用且常见的方式，干燥筒1带动连接环5转动，使转槽6与转环7转动，支撑板3通过限位条8和转环7对连接环5进行支撑，连接环5对干燥筒1进行支撑即可，干燥筒1与底座2之间连接的牢固且密封性好，同时支撑板3还可对干燥筒1进行支撑防护，增加了实用性。
[0028]请参阅图3、4，连接环5位于干燥筒1的中部，限位条8的一侧固定连接有支撑件12，支撑件12与干燥筒1的上端对应设置，转环7通过连接环5对干燥筒1的中部进行支撑，支撑件12对干燥筒1的上端进行支撑，使干燥筒1在横装在汽车上时更加稳定，有效避免了空气干燥器横向安装在汽车上时干燥筒1发生晃动的现象。
[0029]请参阅图4、5，支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的汽车干燥器，包括干燥筒（1）、底座（2）和支撑板（3），其特征在于，所述干燥筒（1）与底座（2）螺纹连接，所述支撑板（3）的一侧开设有槽口（4），所述干燥筒（1）的外壁固定连接有连接环（5），所述连接环（5）的外壁开设有转槽（6），所述转槽（6）内转动连接有转环（7），所述转环（7）的外壁固定连接有限位条（8），所述限位条（8）与槽口（4）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的汽车干燥器，其特征在于，所述连接环（5）位于干燥筒（1）的中部，所述限位条（8）的一侧固定连接有支撑件（12），支撑件（12）与干燥筒（1）的上端对应设置。3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的汽车干燥器，其特征在于，所述支撑件（12）的内壁开设有多个活动槽（13），所述活动槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海钢，
申请(专利权)人：绍兴市嘉坤汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：