气囊控制阀制造技术

本实用新型专利技术公开了气囊控制阀，包括阀体，所述阀体内腔的底部设有电磁阀总成，所述电磁阀总成的底部设有底板，所述电磁阀总成的顶部设有阀门，所述电磁阀总成的内腔设有静铁芯组件，所述电磁阀总成的顶部设有中间阀体，所述中间阀体顶部的左侧设有异形密封圈，所述中间阀体顶部的右侧设有大活塞，所述大活塞表面的顶部套设有第二垫片，所述大活塞的顶部设有第二弹簧。本实用新型专利技术通过阀门总成、中间阀体和电磁阀总相互配合，可对控制阀起到稳定控制的作用，这样控制阀在使用时效果更好，避免了控制阀在使用时，因为单阀进行控制，从而导致控制阀出现控制不稳定的状况，适合推广使用。

Airbag control valve

The utility model discloses the airbag control valve, comprising a valve body, the valve body cavity is provided with a solenoid valve assembly, the valve assembly is arranged at the bottom of the bottom, the top of the electromagnetic valve assembly is provided with a valve cavity, the electromagnetic valve assembly is provided with a static iron core component, the top of the solenoid valve the assembly is provided with a valve body in the middle, the middle of the top of the valve body is arranged at the left side shaped sealing ring, the middle of the top of the valve body are arranged on the right side of the piston, the piston top surface of the sleeve is provided with second spacers, the top of the piston is provided with a spring second. The utility model through the valve assembly, the middle valve and solenoid valve always cooperate with each other to the stable control effect on the control valve, the control valve is better when in use, to avoid the control valve in use, because the control of single valve, resulting in valve control unstable condition control, suitable for promote the use of.

【技术实现步骤摘要】
气囊控制阀
本技术涉及控制阀
，具体为气囊控制阀。
技术介绍
控制阀(Controlvalve)由两个主要的组合件构成：阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统)，分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构，每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点。虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况，但控制阀并不能适用所有的工况，以共同构建增强性能、降低成本的最佳解决方案。目前市场上现有的控制阀在使用时，都是通过单阀对控制阀进行控制，从而导致控制阀在使用时，控制阀出现不稳定的状况，从而导致控制阀使用效果不好的状况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供气囊控制阀，具备对控制阀进行稳定控制的优点，解决了现有控制阀控制不稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：气囊控制阀，包括阀体，所述阀体内腔的底部设有电磁阀总成，所述电磁阀总成的底部设有底板，所述电磁阀总成的顶部设有阀门，所述电磁阀总成的内腔设有静铁芯组件，所述电磁阀总成的顶部设有中间阀体，所述中间阀体顶部的左侧设有异形密封圈，所述中间阀体顶部的右侧设有大活塞，所述大活塞表面的顶部套设有第二垫片，所述大活塞的顶部设有第二弹簧，所述中间阀体的顶部设有小活塞，所述小活塞的表面套设有第一垫片，所述第一垫片的顶部设有支撑环，所述小活塞的左侧设有堵头，所述小活塞的顶部设有阀门总成，所述阀门总成的顶部设有第一弹簧，所述阀门总成的顶部设有阀盖，所述阀体的右侧设有消音总成。优选的，所述第一弹簧的数量为三个，且三个第二弹簧的形状大小一致。优选的，所述第一垫片的内侧与小活塞的连接处通过粘合剂固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过阀门总成、中间阀体和电磁阀总相互配合，可对控制阀起到稳定控制的作用，这样控制阀在使用时效果更好，避免了控制阀在使用时，因为单阀进行控制，从而导致控制阀出现控制不稳定的状况，适合推广使用。2、本技术通过小活塞和大活塞，可对控制阀起到密封的作用，这样控制阀在使用时效果更好，避免了控制阀在使用时出现流水的状况，从而导致控制阀使用效果不好的状况，通过第一垫片和第二垫片，可对控制阀起到防磨损的作用，这样控制阀在使用时效果更好，避免了控制阀在使用出现磨损的状况，从而大大延长了控制阀的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1阀体、2阀盖、3第一弹簧、4阀门总成、5堵头、6小活塞、7第二弹簧、8支撑环、9第一垫片、10异形密封圈、11中间阀体、12底板、13电磁阀总成、14静铁芯组件、15阀门、16大活塞、17消音总成、18第二垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，气囊控制阀，包括阀体1，阀体1内腔的底部设有电磁阀总成13，电磁阀总成13的底部设有底板12，电磁阀总成13的顶部设有阀门15，电磁阀总成13的内腔设有静铁芯组件14，电磁阀总成13的顶部设有中间阀体11，中间阀体11顶部的左侧设有异形密封圈10，中间阀体11顶部的右侧设有大活塞16，大活塞16表面的顶部套设有第二垫片18，大活塞16的顶部设有第二弹簧7，中间阀体11的顶部设有小活塞6，本技术通过小活塞6和大活塞16，可对控制阀起到密封的作用，这样控制阀在使用时效果更好，避免了控制阀在使用时出现流水的状况，从而导致控制阀使用效果不好的状况，小活塞6的表面套设有第一垫片9，通过第一垫片9和第二垫片18，可对控制阀起到防磨损的作用，这样控制阀在使用时效果更好，避免了控制阀在使用出现磨损的状况，从而大大延长了控制阀的使用寿命，第一垫片9的内侧与小活塞6的连接处通过粘合剂固定连接，第一垫片9的顶部设有支撑环8，小活塞6的左侧设有堵头5，小活塞6的顶部设有阀门总成4，阀门总成4的顶部设有第一弹簧3，第一弹簧3的数量为三个，且三个第二弹簧7的形状大小一致，阀门总成4的顶部设有阀盖2，阀体1的右侧设有消音总成17，技术通过阀门总成4、中间阀体11和电磁阀总13相互配合，可对控制阀起到稳定控制的作用，这样控制阀在使用时效果更好，避免了控制阀在使用时，因为单阀进行控制，从而导致控制阀出现控制不稳定的状况，适合推广使用。使用时，通过阀门总成4、中间阀体11和电磁阀总13相互配合，即可对控制阀起到稳定控制的作用。综上所述：该囊控制阀，通过阀门总成4、中间阀体11和电磁阀总13，解决了现有控制阀控制不稳定的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
气囊控制阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)内腔的底部设有电磁阀总成(13)，所述电磁阀总成(13)的底部设有底板(12)，所述电磁阀总成(13)的顶部设有阀门(15)，所述电磁阀总成(13)的内腔设有静铁芯组件(14)，所述电磁阀总成(13)的顶部设有中间阀体(11)，所述中间阀体(11)顶部的左侧设有异形密封圈(10)，所述中间阀体(11)顶部的右侧设有大活塞(16)，所述大活塞(16)表面的顶部套设有第二垫片(18)，所述大活塞(16)的顶部设有第二弹簧(7)，所述中间阀体(11)的顶部设有小活塞(6)，所述小活塞(6)的表面套设有第一垫片(9)，所述第一垫片(9)的顶部设有支撑环(8)，所述小活塞(6)的左侧设有堵头(5)，所述小活塞(6)的顶部设有阀门总成(4)，所述阀门总成(4)的顶部设有第一弹簧(3)，所述阀门总成(4)的顶部设有阀盖(2)，所述阀体(1)的右侧设有消音总成(17)。

【技术特征摘要】
1.气囊控制阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)内腔的底部设有电磁阀总成(13)，所述电磁阀总成(13)的底部设有底板(12)，所述电磁阀总成(13)的顶部设有阀门(15)，所述电磁阀总成(13)的内腔设有静铁芯组件(14)，所述电磁阀总成(13)的顶部设有中间阀体(11)，所述中间阀体(11)顶部的左侧设有异形密封圈(10)，所述中间阀体(11)顶部的右侧设有大活塞(16)，所述大活塞(16)表面的顶部套设有第二垫片(18)，所述大活塞(16)的顶部设有第二弹簧(7)，所述中间阀体(11)的顶部设有小活塞(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海钢，
申请(专利权)人：绍兴市嘉坤汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33