一种脉冲式电磁阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脉冲式电磁阀，包括阀体、阀盖和电磁阀体，阀盖固定在阀体的顶部，电磁阀体固定在阀盖的上部，所述阀体的中部的顶面由右向左依次成型有向下延伸的第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔，第一活塞、第二活塞和第三活塞依次插套在对应的第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔中，阀体的右部顶面成型有向下延伸的第一导气孔，阀体的左部顶面成型有向下延伸的第二导气孔，阀体的下部右侧壁上成型有向左延伸的底部横向排气孔，第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔的底部与底部横向排气孔相通；它可以控制提升桥实现多档提升，满足不同的高度提升要求，而且其采用电磁阀体控制运行，控制方便，效果好。效果好。效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种脉冲式电磁阀

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[0001]本技术涉及汽车配件
，更具体的说涉及一种脉冲式电磁阀。

技术介绍
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[0002]脉冲式电磁阀是指阀体可以按一定的规律循环开启关闭操作，现有的汽车提升桥是通过控制阀控制器提升的高度，一般只能控制一种高度，而且其均是采用人工手动控制才能实现，其效果差，效率低。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种脉冲式电磁阀，它可以控制提升桥实现多档提升，满足不同的高度提升要求，而且其采用电磁阀体控制运行，控制方便，效果好。
[0004]本技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种脉冲式电磁阀，包括阀体、阀盖和电磁阀体，阀盖固定在阀体的顶部，电磁阀体固定在阀盖的上部，所述阀体的中部的顶面由右向左依次成型有向下延伸的第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔，第一活塞、第二活塞和第三活塞依次插套在对应的第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔中，阀体的右部顶面成型有向下延伸的第一导气孔，阀体的左部顶面成型有向下延伸的第二导气孔，阀体的下部右侧壁上成型有向左延伸的底部横向排气孔，第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔的底部与底部横向排气孔相通；
[0006]所述第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔均为阶梯孔，其上部为大直径孔段，下部为小直径孔段，第一活塞、第二活塞和第三活塞均为阶梯型杆体，其上部为大直径杆体部，下部为小直径杆体部，小直径孔段的中部外侧壁上成型有外环形槽，小直径孔段的内侧壁上由上至下依次安装有第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈，第一密封圈的内侧壁压靠在第一活塞、第二活塞或第三活塞的小直径杆体部的上部，第二密封圈、第三密封圈的内侧壁压靠在第一活塞、第二活塞或第三活塞的小直径杆体部的中部，第四密封圈的内侧壁压靠在第一活塞、第二活塞或第三活塞的小直径杆体部的下部外侧壁上，阀体的前壁面上成型有第一进气孔、第二进气孔、第三进气孔、第一出气孔、第二出气孔和第三出气孔，第一进气孔和第一出气孔上下对应设置并与第一活塞孔相通，第二进气孔和第二出气孔上下对应设置并与第二活塞孔相通，第三进气孔和第三出气孔上下对应设置并与第三活塞孔相通。
[0007]所述第一进气孔、第二进气孔和第三进气孔与对应的第一密封圈和第二密封圈之间的第一活塞孔、第二活塞孔或第三活塞孔相通；
[0008]第一出气孔、第二出气孔和第三出气孔与对应的第二密封圈和第三密封圈之间的第一活塞孔、第二活塞孔或第三活塞孔相通；
[0009]对应的第二密封圈和第三密封圈之间的第一活塞孔、第二活塞孔和第三活塞孔与底部横向排气孔相通。
[0010]所述大直径孔段的内侧壁上固定有内密封套体部，大直径杆体部的上部和下部外侧壁上均固定有主密封圈，主密封圈的外侧壁压靠在对应的大直径孔段的内侧壁上。
[0011]所述第一导气孔的下部侧壁成型有第一过渡连接孔，第一过渡连接孔的另一端与第一活塞孔的第一密封圈和第二密封圈之间处相通；
[0012]所述阀盖的下部右侧壁成型有向左延伸的第一横向孔，第一横向孔的右部底面成型有第一竖直通孔，第一竖直通孔的底端与第一导气孔相通，第一横向孔的中部顶面成型有第一上竖直通孔，第一横向孔的左部顶面成型有第二上竖直通孔，第一上竖直通孔与阀盖的顶面上成型的第一凹孔相通，第二上竖直通孔与阀盖的顶面上成型的第二凹孔相通，第一上竖直通孔和第二上竖直通孔的内侧壁上固定有导气头，导气头的上部伸入对应的第一凹孔或第二凹孔中，电磁阀体(60)的第一动铁芯和第二动铁芯的底部固定的弹性块压靠在对应的导气头的顶面并覆盖导气头的中部竖直通孔的顶端。
[0013]所述第二凹孔的底面一侧成型有第一斜向导向通孔，第一斜向导向通孔的另一端与阀盖中成型的第二横向孔相通，第二横向孔的左端伸出阀盖的左侧壁，第二横向孔的底面成型有第三竖直通孔和第四竖直通孔，第三竖直通孔的底端与第一活塞孔的上部相通，第四竖直通孔的底端与第二导气孔的上部相通。
[0014]所述第二导气孔的下部侧壁成型有第二过渡连接孔，第二过渡连接孔与第三活塞孔的上部大直径孔段的下部相通，第三活塞孔的上部大直径孔段的下部与第二活塞孔的上部大直径孔段的下部之间设有第三过渡连接孔，第三过渡连接孔的一端与第二活塞孔的上部大直径孔段的下部相通，第三过渡连接孔的另一端与第三活塞孔的上部大直径孔段的下部相通。
[0015]所述电磁阀体包括电磁阀体主体，电磁阀体主体的中部成型有两个中心通孔，静铁芯处于中心通孔的上部并固定在中心通孔的内侧壁上，第一动铁芯和第二动铁芯安装在对应的中心通孔的下部，第一动铁芯和第二动铁芯的上端靠近对应的静铁芯，第一动铁芯和第二动铁芯与中心通孔的内侧壁之间成型有导流通槽，静铁芯的中部成型有竖直中心通孔，电磁阀体主体的顶面固定有上罩体，中心通孔的顶端与上罩体与电磁阀体主体的顶面之间的上部腔体相通，电磁阀体主体的一侧成型有竖直排气孔，竖直排气孔的上部与上部腔体相通，竖直排气孔的下部与阀体的顶面一侧成型有的排气孔相通，排气孔的侧壁成型有连接孔，连接孔伸出阀体的外侧壁，连接孔的一侧壁成型有向连接孔中部延伸的连接部，排气膜片的中部通过螺栓固定连接在连接部上，排气膜片覆盖连接孔的外部处。
[0016]本技术的突出效果是：
[0017]它可以控制提升桥实现多档提升，满足不同的高度提升要求，而且其采用电磁阀体控制运行，控制方便，效果好。
附图说明：
[0018]图1是本技术的局部正视图；
[0019]图2是本技术的局部仰视图；
[0020]图3是图2的G
‑
G局部剖视图；
[0021]图4是图1的H
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H局部剖视图；
[0022]图5是阀盖的局部结构示意图；
[0023]图6是图5的A
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A局部剖视图；
[0024]图7是图5的B
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B局部剖视图；
[0025]图8是图5的C
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C局部剖视图；
[0026]图9是图5的E
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E局部剖视图；
[0027]图10是图5的F
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F局部剖视图；
[0028]图11是阀盖的局部仰视图；
[0029]图12是阀体的局部结构示意图；
[0030]图13是图12的K
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K局部剖视图；
[0031]图14是第二活塞和第三活塞下降的局部结构示意图；
[0032]图15是保压状态的局部结构示意图。
具体实施方式：
[0033]如图1至15所示，一种脉冲式电磁阀，包括阀体10、阀盖20和电磁阀体60，阀盖20固定在阀体10的顶部，电磁阀体60固定在阀盖20的上部，所述电磁阀体60包括电磁阀体主体(其与现有的电磁阀控制部件基本相同，不再详述)，电磁阀体主体的中部成型有两个中心通孔，静铁芯处于中心通孔的上部并固定在中心通孔的内侧壁上，第一动铁芯61和第二动铁芯62安装在对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脉冲式电磁阀，包括阀体(10)、阀盖(20)和电磁阀体(60)，阀盖(20)固定在阀体(10)的顶部，电磁阀体(60)固定在阀盖(20)的上部，其特征在于：所述阀体(10)的中部的顶面由右向左依次成型有向下延伸的第一活塞孔(11)、第二活塞孔(12)和第三活塞孔(13)，第一活塞(111)、第二活塞(112)和第三活塞(113)依次插套在对应的第一活塞孔(11)、第二活塞孔(12)和第三活塞孔(13)中，阀体(10)的右部顶面成型有向下延伸的第一导气孔(14)，阀体(10)的左部顶面成型有向下延伸的第二导气孔(15)，阀体(10)的下部右侧壁上成型有向左延伸的底部横向排气孔(16)，第一活塞孔(11)、第二活塞孔(12)和第三活塞孔(13)的底部与底部横向排气孔(16)相通；所述第一活塞孔(11)、第二活塞孔(12)和第三活塞孔(13)均为阶梯孔，其上部为大直径孔段，下部为小直径孔段，第一活塞(111)、第二活塞(112)和第三活塞(113)均为阶梯型杆体，其上部为大直径杆体部，下部为小直径杆体部，小直径孔段的中部外侧壁上成型有外环形槽，小直径孔段的内侧壁上由上至下依次安装有第一密封圈(1)、第二密封圈(2)、第三密封圈(3)和第四密封圈(4)，第一密封圈(1)的内侧壁压靠在第一活塞(111)、第二活塞(112)或第三活塞(113)的小直径杆体部的上部，第二密封圈(2)、第三密封圈(3)的内侧壁压靠在第一活塞(111)、第二活塞(112)或第三活塞(113)的小直径杆体部的中部，第四密封圈(4)的内侧壁压靠在第一活塞(111)、第二活塞(112)或第三活塞(113)的小直径杆体部的下部外侧壁上，阀体(10)的前壁面上成型有第一进气孔(101)、第二进气孔(102)、第三进气孔(103)、第一出气孔(104)、第二出气孔(105)和第三出气孔(106)，第一进气孔(101)和第一出气孔(104)上下对应设置并与第一活塞孔(11)相通，第二进气孔(102)和第二出气孔(105)上下对应设置并与第二活塞孔(12)相通，第三进气孔(103)和第三出气孔(106)上下对应设置并与第三活塞孔(13)相通。2.根据权利要求1所述的一种脉冲式电磁阀，其特征在于：所述第一进气孔(101)、第二进气孔(102)和第三进气孔(103)与对应的第一密封圈(1)和第二密封圈(2)之间的第一活塞孔(11)、第二活塞孔(12)或第三活塞孔(13)相通；第一出气孔(104)、第二出气孔(105)和第三出气孔(106)与对应的第二密封圈(2)和第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海钢，巍学成，
申请(专利权)人：绍兴市嘉坤汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：