刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装，其特征在于：包括底座，所述底座上设有相互连接的第一检测块和第二检测块，所述第一检测块顶部设有向外凸出的第一检测部，所述第一检测部位于朝向第二检测部的一侧设有倾斜的第一侧壁，所述第二检测块顶部设有向外凸出的第二检测部，所述第二检测部位于朝向第一检测部的一侧设有倾斜的第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁形成检测区，所述检测区位于远离第一检测块和第二检测块的方向水平间距依次增大。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：能够提高对刹车片定位螺丝铣槽精度检测的检测效率，并通过对刹车片定位螺丝衔接部的检测，能够提高最终生产的刹车片定位螺丝的使用可靠性。靠性。靠性。

【技术实现步骤摘要】
刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装


[0001]本技术涉及刹车片定位螺丝
，具体涉及一种刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装。

技术介绍

[0002]刹车片的定位螺丝主要用于固定刹车卡钳，如图1所示，刹车片的定位螺丝会在头部101两侧通过铣槽工艺开设出衔接部102，在刹车片定位螺丝拧紧于刹车卡钳后，通过衔接部102与相应的限位部件耦合来防止刹车片定位螺丝产生误动，在加工时对衔接部102的精度有要求，若两侧衔接部102之间间距较大或较小都无法与相应的限位部件顺利耦合，因此在刹车片定位螺丝上的衔接部102加工后，需对其精度进行检测。
[0003]现有的检测方式一般利用检测工具对其进行检测，虽然这种检测方式的检测精度很高，但是检测效率较低，并且在实际的应用中，对衔接部102精度的检测要求不是很高，只要加工后的衔接部102能够与相应的限位部件相互接触产生耦合，便能由限位部件防止刹车片定位螺丝产生误动，因此本申请的目的是提供一种在保障衔接部102加工精度要求的情况下，来提高对刹车片定位螺丝衔接部102检测效率的检测设备，从而通过对刹车片定位螺丝衔接部102的检测，能够提高最终生产的刹车片定位螺丝的使用可靠性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装，能够提高对刹车片定位螺丝铣槽精度检测的检测效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装，其特征在于：包括底座，所述底座上设有相互连接的第一检测块和第二检测块，所述第一检测块顶部设有向外凸出的第一检测部，所述第一检测部位于朝向第二检测部的一侧设有倾斜的第一侧壁，所述第二检测块顶部设有向外凸出的第二检测部，所述第二检测部位于朝向第一检测部的一侧设有倾斜的第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁形成检测区，所述检测区位于远离第一检测块和第二检测块的方向水平间距依次增大。
[0006]本技术进一步设置为：所述底座上设有向下凹陷的调节槽，所述调节槽内设有双向丝杠，所述双向丝杠两端分别转动连接于调节槽两侧，所述第一检测块和第二检测块分别套装在双向丝杠两端，并分别与双向丝杠的两端构成螺纹配合，所述调节槽的宽度分别与第一检测块和第二检测块的宽度相适配，以分别构成对第一检测块和第二检测块宽度方向的限位配合。
[0007]本技术进一步设置为：所述第一检测块位于朝向第二检测块的一侧设有凹陷的定位槽，所述第二检测块位于朝向第一检测块的一侧设有凸出的定位块，所述定位块与定位槽相对，所述定位块位于定位槽内，并构成两者竖直方向的限位配合。
[0008]本技术进一步设置为：所述底座上设有凹陷的滑槽，所述滑槽的分布方向与检测区的分布方向一致，所述滑槽位于检测区的下方，并与检测区竖直相对。
[0009]本技术进一步设置为：所述双向丝杠的一侧端部延伸至调节槽外作为连接端，所述连接端上固定有转动手轮。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]通过在第一检测部和第二检测部之间分别设置第一侧壁和第二侧壁，以形成沿远离第一检测块和第二检测块的方向水平间距依次增大的检测区，通过将待检测刹车片定位螺丝推入检测区，来对刹车片定位螺丝头部的衔接部的开设精度进行检测，即当待检测刹车片定位螺丝无法从检测区的大端推入检测区时，说明待检测刹车片定位螺丝的头部两侧衔接部之间间距较大，当待检测刹车片定位螺丝恰能推入至检测区的中间区域时，说明待检测刹车片定位螺丝的头部两侧衔接部之间间距符合精度要求，当待检测刹车片定位螺丝恰能从检测区的中间区域向检测区的最小端推动时，说明待检测刹车片定位螺丝的头部两侧衔接部之间间距较小，从而通过上述检测方式能够保证待检测刹车片定位螺丝的头部两侧衔接部的加工精度要求的情况下，能够快速检测出刹车片定位螺丝的头部两侧衔接部的开设是否满足精度要求，进而提高了检测效率。
附图说明
[0012]图1为现有刹车片定位螺丝的具体结构示意图；
[0013]图2为本技术俯视结构示意图；
[0014]图3为本技术增大检测区水平间距后的俯视结构示意图；
[0015]图4为本技术中第一检测块的具体结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]如图1至图4所示，本技术公开了一种刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装，包括底座1，底座1上设有相互连接的第一检测块2和第二检测块3，第一检测块2顶部设有向外凸出的第一检测部21，第一检测部21位于朝向第二检测部31的一侧设有倾斜的第一侧壁211，第二检测块3顶部设有向外凸出的第二检测部31，第二检测部31位于朝向第一检测部21的一侧设有倾斜的第二侧壁311，第一侧壁211和第二侧壁311形成检测区4，检测区4位于远离第一检测块2和第二检测块3的方向水平间距依次增大。
[0019]通过在第一检测部21和第二检测部31之间分别设置第一侧壁211和第二侧壁311，以形成沿远离第一检测块2和第二检测块3的方向水平间距依次增大的检测区4，通过将待检测刹车片定位螺丝推入检测区4，来对刹车片定位螺丝头部101的衔接部102的开设精度进行检测，即当待检测刹车片定位螺丝无法从检测区4的大端推入检测区4时，说明待检测
刹车片定位螺丝的头部101两侧衔接部102之间间距较大，当待检测刹车片定位螺丝恰能推入至检测区4的中间区域时，说明待检测刹车片定位螺丝的头部101两侧衔接部102之间间距符合精度要求，当待检测刹车片定位螺丝恰能从检测区4的中间区域向检测区4的最小端推动时，说明待检测刹车片定位螺丝的头部101两侧衔接部102之间间距较小，从而通过上述检测方式能够保证待检测刹车片定位螺丝的头部101两侧衔接部102的加工精度要求的情况下，能够快速检测出刹车片定位螺丝的头部101两侧衔接部102的开设是否满足精度要求，进而提高了检测效率。
[0020]本实施例中，在底座1上进一步设有向下凹陷的调节槽11，调节槽11内设有双向丝杠5，双向丝杠5两端分别转动连接于调节槽11两侧，第一检测块2和第二检测块3分别套装在双向丝杠5两端，并分别与双向丝杠5的两端构成螺纹配合，调节槽11的宽度分别与第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装，其特征在于：包括底座，所述底座上设有相互连接的第一检测块和第二检测块，所述第一检测块顶部设有向外凸出的第一检测部，所述第一检测部位于朝向第二检测部的一侧设有倾斜的第一侧壁，所述第二检测块顶部设有向外凸出的第二检测部，所述第二检测部位于朝向第一检测部的一侧设有倾斜的第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁形成检测区，所述检测区位于远离第一检测块和第二检测块的方向水平间距依次增大。2.根据权利要求1所述的一种刹车片定位螺丝铣槽精度检测工装，其特征在于：所述底座上设有向下凹陷的调节槽，所述调节槽内设有双向丝杠，所述双向丝杠两端分别转动连接于调节槽两侧，所述第一检测块和第二检测块分别套装在双向丝杠两端，并分别与双向丝杠的两端构成螺纹配合，所述调节槽的宽度分别与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯俊，
申请(专利权)人：嘉善俊辉五金有限公司，
类型：新型
国别省市：