一种自行车前叉测试设备制造技术

技术编号:36440706 阅读:15 留言:0更新日期:2023-01-20 22:57
本实用新型专利技术涉及自行车强度测试的技术领域,尤其是涉及一种自行车前叉测试设备,其包括:底座,底座沿底座的长度方向排列设有多个定位孔;固定板,固定板沿底座的长度方向设有条形定位孔,固定板上设有第一螺栓和第一螺母,第一螺母与第一螺栓螺纹配合且抵接于固定板上方,固定板设有用于固定待检测前叉的固定组件;导向柱,导向柱滑移连接有用于做落体运动的重块,导向柱设有升降板,升降板沿导向柱的高度方向贯穿导向柱且滑移连接于导向柱,升降板与重块之间设有用于使重块做落体运动与否的冲击组件;支架,支架固定连接于底座顶部,支架设有升降组件。本申请具有降低测试设备的使用成本的效果。使用成本的效果。使用成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉测试设备


[0001]本技术涉及自行车强度测试的
,尤其是涉及一种自行车前叉测试设备。

技术介绍

[0002]前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前车轮的前轴部件配合,组成自行车的导向系统,转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用,而前叉部件的受力情况与悬臂梁性质相同,所以前叉部件必须具有足够的强度,因此,前叉部件的质量检测十分重要;
[0003]自行车前叉测试设备是常用于前叉质量检测的一种设备,通常包括底座、固定机构和冲击组件等,在检测时,先将待检测前叉放入固定机构中固定,然后通过冲击组件对待检测前叉进行冲击,最后检查前叉的受损情况来判断前叉的强度,而现市场上的自行车前叉测试设备大多采用在底座上添加导轨部件,将固定机构滑移在导轨的方式的来调节前叉的受冲击位置,该种方式在长期使用设备的情况下,导轨容易受到损坏,从而影响设备的使用,并且频繁更换导轨部件,也导致测试设备的使用成本增高。

技术实现思路

[0004]为了降低测试设备的使用成本,本申请提供一种自行车前叉测试设备。
[0005]本申请的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]底座,所述底座沿所述底座的长度方向排列设有多个定位孔;
[0007]固定板,所述固定板沿所述底座的长度方向设有条形定位孔,所述条形定位孔的长度不小于两个所述定位孔之间的圆心距与一个所述定位孔的直径之和,所述条形定位孔的宽度不小于所述定位孔的孔径,所述固定板上设有第一螺栓和第一螺母,所述第一螺栓穿过所述条形定位孔与所述定位孔螺纹配合,所述第一螺母与所述第一螺栓螺纹配合且抵接于所述固定板上方,所述固定板设有用于固定待检测前叉的固定组件;
[0008]导向柱,所述导向柱一端固定连接于所述底座顶部,所述导向柱沿所述导向柱的高度方向滑移连接有用于做落体运动的重块,在待检测前叉位于所述固定板上方时,所述重块位于待检测前叉的正上方,所述导向柱设有升降板,所述升降板沿所述导向柱的高度方向贯穿所述导向柱且滑移连接于所述导向柱,所述升降板位于所述重块的正上方,所述升降板与所述重块之间设有用于使重块做落体运动与否的冲击组件;
[0009]支架,所述支架固定连接于所述底座顶部,所述支架设有用于调节所述重块距离待检测前叉的高度的升降组件。
[0010]通过采用上述技术方案,先通过固定组件将待检测前叉固定于固定板上,然后根据待检测前叉受冲击位置的需求,将固定板沿所述底座的长度方向在底座的定位孔上方移动至对应的距离,使条形定位孔位于所述定位孔的正上方,并且使待检测前叉的指定受冲击位置位于所述重块的正下方,由于条形定位孔的长度不小于两个定位孔之间的圆心距与
一个定位孔的直径之和,沿所述底座的长度方向在底座的定位孔上方移动的过程中,至少一个定位孔能够完全与条形定位孔连通,最后通过第一螺栓与第一螺母螺纹配合,使第一螺母抵紧于固定板,限制固定板的位移,实现待检测前叉的定位,相较于使用导轨的方式,结构安装简单且牢固,并且成本较低,能够降低测试设备的使用成本。
[0011]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座顶部沿所述底座的长度方向固定连接有第一刻度尺。
[0012]通过采用上述技术方案,便于操作人员精确地调节待检测前叉受冲击的位置。
[0013]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定组件包括连接板,所述连接板采用螺纹连接的方式可拆卸固定连接于所述固定板,所述连接板的相对两侧均固定连接有安装板,两个安装板均设有安装孔,所述安装孔的尺寸与待检测前叉的尺寸相适配,两个所述安装板一侧均设有第二螺栓,所述第二螺栓螺纹贯穿所述安装板至所述安装孔内,所述第二螺栓用于抵紧待检测前叉与否。
[0014]通过采用上述技术方案,将待检测前叉经由两个安装孔穿设于两个安装板之间,通过旋转第二螺栓,使第二螺栓抵紧于待检测前叉,能够限制待检测前叉的转动和位移,从而实现对待检测前叉的固定。
[0015]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述冲击组件包括电磁块和铁块,所述电磁块可拆卸固定连接于所述升降板底部,所述铁块可拆卸固定连接于所述重块顶部,在所述电磁块通电时,所述电磁块与所述铁块磁吸配合。
[0016]通过采用上述技术方案,先通过对电磁块通电,使电磁块具有磁性,然后通过升降组件驱动升降板带动电磁块靠近铁块直至电磁块与铁块磁吸配合,再通过升降组件调节升降板到指定的高度,最后通过断电使电磁块失去磁性,实现铁块带动重块做落体运动,结构简单快捷。
[0017]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述冲击组件设置的数量为多组。
[0018]通过采用上述技术方案,设置多组冲击组件,即设置多个电磁块与多个铁块,在电磁块通电时,能够使电磁块与铁块之间的磁性连接更加稳定,并且能够提高重块的最大重量。
[0019]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述重块底部设有垫片,所述垫片顶部固定连接有多根单头螺柱,多根所述单头螺柱贯穿所述重块,所述单头螺柱一端设有第二螺母,所述第二螺母与所述单头螺柱螺纹配合且抵接于所述重块顶部。
[0020]通过采用上述技术方案,在重块底部设置垫片,能够在重块冲击待检测前叉时起到保护作用,提高重块的使用寿命,并且垫块通过单头螺柱与第二螺母螺纹配合的方式可拆卸固定连接于重块的底部,便于操作人员及时更换损坏的垫片。
[0021]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述升降组件包括定滑轮、动滑轮、收卷轴和用于驱动收卷轴转动的电机,所述定滑轮转动连接于所述支架顶部,所述动滑轮转动连接于所述升降板顶部,所述定滑轮和所述动滑轮组成滑轮结构,所述收卷轴和电机均固定安装于所述支架顶部,所述电机输出轴同轴固定连接于所述收卷轴,所述收卷轴外表面收卷有绳索,所述绳索一端绕过且抵接于所述定滑轮外表面和所述动滑轮外表面。
[0022]通过采用上述技术方案,在电磁块与铁块磁吸配合时,通过电机驱动收卷轴转动,使收卷轴外表面对绳索进行展放或收卷,从而使动滑轮带动升降板靠近或远离底座,进而
实现调节重块离底座的高度。
[0023]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座沿所述导向柱的高度方向固定连接有第二刻度尺,所述刻度尺上滑动连接有红外线接收器,所述升降板一侧固定连接有红外线发射器,在所述红外线接收器与所述红外线发射器水平对齐时,所述红外线接收器向所述电机发送使所述电机停止运作的信号。
[0024]通过采用上述技术方案,根据指定的测试高度,将红外线接收器滑动至第二刻度尺对应位置,然后通过电机驱动收卷轴转动,使动滑轮带动升降板远离底座移动直至红外线接收器与红外线发射器水平对齐,此时红外线接收器向电机发送使电机停止运作的信号,使收卷轴停止转动,从而实现精准调节重块离底座的高度。
[0025]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述红外线接收器靠近所述第二刻度尺一侧固定连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉测试设备,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)沿所述底座(1)的长度方向排列设有多个定位孔(23);固定板(22),所述固定板(22)沿所述底座(1)的长度方向设有条形定位孔(24),所述条形定位孔(24)的长度不小于两个所述定位孔(23)之间的圆心距与一个所述定位孔(23)的直径之和,所述条形定位孔(24)的宽度不小于所述定位孔(23)的孔径,所述固定板(22)上设有第一螺栓和第一螺母,所述第一螺栓穿过所述条形定位孔(24)与所述定位孔(23)螺纹配合,所述第一螺母与所述第一螺栓螺纹配合且抵接于所述固定板(22)上方,所述固定板(22)设有用于固定待检测前叉(6)的固定组件;导向柱(3),所述导向柱(3)一端固定连接于所述底座(1)顶部,所述导向柱(3)沿所述导向柱(3)的高度方向滑移连接有用于做落体运动的重块(5),在待检测前叉(6)位于所述固定板(22)上方时,所述重块(5)位于待检测前叉(6)的正上方,所述导向柱(3)设有升降板(8),所述升降板(8)沿所述导向柱(3)的高度方向贯穿所述导向柱(3)且滑移连接于所述导向柱(3),所述升降板(8)位于所述重块(5)的正上方,所述升降板(8)与所述重块(5)之间设有用于使重块(5)做落体运动与否的冲击组件;支架(4),所述支架(4)固定连接于所述底座(1)顶部,所述支架(4)设有用于调节所述重块(5)距离待检测前叉(6)的高度的升降组件。2.如权利要求1所述的一种自行车前叉测试设备,其特征在于,所述底座(1)顶部沿所述底座(1)的长度方向固定连接有第一刻度尺(25)。3.如权利要求1所述的一种自行车前叉测试设备,其特征在于,所述固定组件包括连接板(26),所述连接板(26)采用螺纹连接的方式可拆卸固定连接于所述固定板(22),所述连接板(26)的相对两侧均固定连接有安装板(27),两个安装板(27)均设有安装孔(28),所述安装孔(28)的尺寸与待检测前叉(6)的尺寸相适配,两个所述安装板(27)一侧均设有第二螺栓,所述第二螺栓螺纹贯穿所述安装板(27)至所述安装孔(28)内,所述第二螺栓用于抵紧待检测前叉(6)与否。4.如权利要求1所述的一种自行车前叉测试设备,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:武彬颜兵黄启洲黄小晖
申请(专利权)人:东莞市明科碳纤维科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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