本发明专利技术公开了电动车电机转子支架的旋压装置，涉及电机转子支架旋压加工技术领域；而本发明专利技术包括加工支架，加工支架中部固定安装有旋转模芯，加工支架内部底端放置有收集框，加工支架内部顶端中心处固定安装有机械臂，机械臂位于底端的移动端固定安装有驱动机构，驱动机构的外圈环形分布有若干个调节机构，利用三个驱动轴的转动带动第一螺杆、转动轴和第二螺杆转动，利用第一螺杆转动带动转动筒和第一轴承座移动，利用调节机构的矩形框和第二轴承座移动，来调节矩形框下方的旋轮的水平位置，通过单独转动调节机构的第二螺杆来调节旋轮与坯件的角度，利用调节机构的转动轴转动带动多个旋轮同时转动，对坯件进行快速加工。对坯件进行快速加工。对坯件进行快速加工。
【技术实现步骤摘要】
电动车电机转子支架的旋压装置
[0001]本专利技术涉及电机转子支架旋压加工
，具体为电动车电机转子支架的旋压装置。
技术介绍
[0002]旋压加工是指将平板毛坯或预先成型的毛坯固定到旋转的芯模上，用旋轮对毛坯施加压力，旋轮同时作轴向送进，经过一次或多次加工，得到各种薄壁空心回转体制品的工艺方法。
[0003]在对电动车电机的转子支架进行旋压加工时，传统的旋压加工是采用单个或两个旋轮进行旋压加工，应用到对电动车电机的转子支架旋压加工时，加工的效率较低，且加工后的产品表面的光滑度较差，容易出现毛刺或者不平整，影响电动车电机的转子支架旋压加工的合格率，而针对上述问题，专利技术人提出电动车电机转子支架的旋压装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了解决现有的旋压装置加工效率较低，且电动车电机的转子支架旋压加工的合格率较低的问题；本专利技术的目的在于提供电动车电机转子支架的旋压装置。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：电动车电机转子支架的旋压装置，包括加工支架，所述加工支架中部固定安装有旋转模芯，所述加工支架内部底端放置有收集框，且收集框位于旋转模芯的下方，所述加工支架内部顶端中心处固定安装有机械臂，所述机械臂位于底端的移动端固定安装有驱动机构，所述驱动机构的外圈环形分布有若干个调节机构。
[0006]优选地，所述驱动机构包括有固定筒，且固定筒的顶端与机械臂位于底端的移动端固定连接，所述固定筒外圈固定安装有上下分布的三个固定盘，三个所述固定盘的外圈固定安装有外筒，三个所述固定盘上通过轴承转动设置有三个驱动轴，位于上方的固定盘顶端固定安装有三个驱动电机，且三个驱动电机的输出端分别与对应的驱动轴顶端固定连接，三个所述驱动轴上均固定安装有第一齿轮。
[0007]优选地，位于顶端的所述固定盘的底端、位于中部的固定盘的顶端和位于底端的固定盘的顶端均固定安装有固定环，所述固定环内圈通过轴承转动设置有转动环，所述转动环内圈固定安装有内齿环，且三个第一齿轮分别与对应的内齿环啮合，所述转动环远离其一侧的固定盘的端部固定安装有侧齿环。
[0008]优选地，所述调节机构包括有固定框，且固定框固定安装在外筒上，所述固定框内部上端通过轴承转动设置有第一螺杆，所述第一螺杆靠近固定筒的一端固定安装有第二齿轮，且第二齿轮与位于最上方的侧齿环啮合，所述第一螺杆上螺纹设有移动柱，所述移动柱的底端固定安装有两个连接板。
[0009]优选地，所述固定框中部通过轴承转动设置有转动轴，所述转动轴靠近固定筒的
一端固定安装有第三齿轮，且第三齿轮与位于中部的侧齿环啮合，所述转动轴外圈滑动设有转动筒，且转动筒通过轴承转动设置在两个连接板上，所述转动筒内圈固定安装有滑块，所述转动轴外圈开设有滑槽，且滑块滑动设置在滑槽内部。
[0010]优选地，两个所述连接板的底端固定安装有底板，所述底板中心处通过轴承转动设置有转动柱，所述转动柱的顶端和底端分别固定安装有第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述转动筒外圈固定安装有第一锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
[0011]优选地，所述底板底端固定安装有两个第一轴承座，两个所述第一轴承座上通过轴承转动设置有中心轴，所述中心轴外圈固定安装有第四锥齿轮，且第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合，所述中心轴上通过轴承转动设置有两个第二轴承座，所述第二轴承座底端固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆底端固定安装有限位板，四个所述限位杆上滑动设置有矩形框。
[0012]优选地，所述固定框下端通过轴承转动设置有第二螺杆，所述固定框靠近固定筒的侧壁上通过轴承转动设置有传动轴，所述第二螺杆靠近外筒的一端和传动轴上均固定安装有第四齿轮，且两个第四齿轮相互啮合，所述传动轴靠近固定筒的一端固定安装有第五齿轮，且第五齿轮与位于下方的侧齿环啮合。
[0013]优选地，所述固定框内部下端固定安装有滑杆，所述滑杆上滑动套设有限位筒，所述第二螺杆上螺纹设有螺纹套，所述螺纹套和限位筒之间固定安装有两个连接块，所述螺纹套和限位筒相互远离的一侧中心处均固定安装有圆柱，且两个圆柱分别通过轴承转动设置矩形框对称分布的两个侧壁上。
[0014]优选地，所述矩形框底端中心处固定安装有环形分布的若干个固定杆，若干个所述固定杆底端固定安装有限位环，所述矩形框上和限位环中心处通过轴承转动设置有加工轴，且加工轴位于两个连接块、螺纹套和限位筒之间，所述加工轴顶端固定安装有第五锥齿轮，且第五锥齿轮与第四锥齿轮啮合，所述加工轴底端固定安装有基座，所述基座的正下方设有旋轮，所述旋轮顶端中心处固定安装有插块，且插块滑动插设入基座底端，所述基座上螺纹设有紧固螺杆，且紧固螺杆滑动贯穿插块。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0016]1、本专利技术利用三个驱动轴的转动带动第一螺杆、转动轴和第二螺杆转动，利用第一螺杆转动带动转动筒和第一轴承座移动，利用第二螺杆转动带动矩形框和第二轴承座移动，以此来调节矩形框下方的旋轮的水平位置，通过单独使第二螺杆转动带动矩形框移动，使矩形框连接的第二轴承座能够围绕第一轴承座上的中心轴进行偏转，从而调节旋轮与坯件的角度；
[0017]2、本专利技术利用转动轴转动带动转动筒转动，转动筒转动带动转动柱转动，转动柱转动带动中心轴转动，中心轴转动带动加工轴转动，加工轴转动带动基座转动基座转动带动旋轮转动，配合机械臂控制旋轮下降，使多个旋轮同时转动并与坯件接触，对坯件进行快速加工，且多个旋轮同时加工能够减少电动车电机的转子支架旋压加工时产生瑕疵品的不合格率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术整体剖面结构示意图。
[0021]图3为本专利技术驱动机构剖面结构示意图。
[0022]图4为本专利技术调节机构剖面结构示意图。
[0023]图5为本专利技术图2中A处结构放大示意图。
[0024]图6为本专利技术图3中B处结构放大示意图。
[0025]图7为本专利技术图4中C处结构放大示意图。
[0026]图8为本专利技术图4中D处结构放大示意图。
[0027]图9为本专利技术图4中E处结构放大示意图。
[0028]图中：1、加工支架；2、旋转模芯；3、收集框；4、机械臂；5、驱动机构；501、固定筒；502、固定盘；503、驱动轴；504、驱动电机；505、第一齿轮；506、固定环；507、转动环；508、内齿环；509、侧齿环；510、外筒；6、调节机构；601、固定框；602、第一螺杆；603、转动轴；604、滑杆；605、第二螺杆；606、第二齿轮；607、第三齿轮；608、传动轴；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动车电机转子支架的旋压装置，包括加工支架(1)，其特征在于：所述加工支架(1)中部固定安装有旋转模芯(2)，所述加工支架(1)内部底端放置有收集框(3)，且收集框(3)位于旋转模芯(2)的下方，所述加工支架(1)内部顶端中心处固定安装有机械臂(4)，所述机械臂(4)位于底端的移动端固定安装有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)的外圈环形分布有若干个调节机构(6)。2.如权利要求1所述的电动车电机转子支架的旋压装置，其特征在于，所述驱动机构(5)包括有固定筒(501)，且固定筒(501)的顶端与机械臂(4)位于底端的移动端固定连接，所述固定筒(501)外圈固定安装有上下分布的三个固定盘(502)，三个所述固定盘(502)的外圈固定安装有外筒(510)，三个所述固定盘(502)上通过轴承转动设置有三个驱动轴(503)，位于上方的固定盘(502)顶端固定安装有三个驱动电机(504)，且三个驱动电机(504)的输出端分别与对应的驱动轴(503)顶端固定连接，三个所述驱动轴(503)上均固定安装有第一齿轮(505)。3.如权利要求2所述的电动车电机转子支架的旋压装置，其特征在于，位于顶端的所述固定盘(502)的底端、位于中部的固定盘(502)的顶端和位于底端的固定盘(502)的顶端均固定安装有固定环(506)，所述固定环(506)内圈通过轴承转动设置有转动环(507)，所述转动环(507)内圈固定安装有内齿环(508)，且三个第一齿轮(505)分别与对应的内齿环(508)啮合，所述转动环(507)远离其一侧的固定盘(502)的端部固定安装有侧齿环(509)。4.如权利要求3所述的电动车电机转子支架的旋压装置，其特征在于，所述调节机构(6)包括有固定框(601)，且固定框(601)固定安装在外筒(510)上，所述固定框(601)内部上端通过轴承转动设置有第一螺杆(602)，所述第一螺杆(602)靠近固定筒(501)的一端固定安装有第二齿轮(606)，且第二齿轮(606)与位于最上方的侧齿环(509)啮合，所述第一螺杆(602)上螺纹设有移动柱(611)，所述移动柱(611)的底端固定安装有两个连接板(612)。5.如权利要求4所述的电动车电机转子支架的旋压装置，其特征在于，所述固定框(601)中部通过轴承转动设置有转动轴(603)，所述转动轴(603)靠近固定筒(501)的一端固定安装有第三齿轮(607)，且第三齿轮(607)与位于中部的侧齿环(509)啮合，所述转动轴(603)外圈滑动设有转动筒(613)，且转动筒(613)通过轴承转动设置在两个连接板(612)上，所述转动筒(613)内圈固定安装有滑块，所述转动轴(603)外圈开设有滑槽，且滑块滑动设置在滑槽内部。6.如权利要求5所述的电动车电机转子支架的旋压装置，其特征在于，两个所述连接板(612)的底端固定安装有底板(615)，所述底板(615)中心处通过轴承转动设...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐季平，钱江伟，周敏，任葛可，严军，张慎彬，
申请(专利权)人：南通福乐达汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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