一种轮毂冲压成型装置制造方法及图纸

技术编号:40189184 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-26 23:52
本技术公开了一种轮毂冲压成型装置,包括工作台,工作台的顶部对称设有多个下模具,工作台顶端的背面固定安装有多个安装架,多个安装架的顶端均固定安装有第一液压缸,多个第一液压缸的输出端均贯穿安装架且安装有冲压头,多个冲压头均位于相邻下模具的顶部,多个下模具底端的中部均转动安装有齿轮,工作台顶端的正面开设有活动槽,本技术通过在工作台上设置多个冲压头和下模具的组合,可在工作台上一次性进行多个冲压操作,通过第二液压缸驱动齿条移动,齿条与下模具啮合时可带动多个下模具同步旋转,从而达到一次性调节多个下模具冲压角度的作用,进一步提高了装置的灵活性与冲压效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲压成型装置,特别涉及一种轮毂冲压成型装置


技术介绍

1、轮毂分为轮毂锻造和铸造的区分主要表现在工艺、成本和重量上,锻造轮毂需要经过不断冲压的过程才能成型,所以成型之后,它的分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻,总结而言,锻造轮毂的生产工艺更精密。

2、在锻造生产进行冲压操作时,传统的冲压装置一次性只能对一个轮毂进行冲压,效率较低,且在冲压前,之前冲压表面的杂质残留在模具上,对冲压操作具有一定的影响,因此具有一定的局限性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轮毂冲压成型装置,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的冲压装置一次性只能对一个轮毂进行冲压,效率较低和冲压表面的杂质残留在模具上,对冲压操作具有一定的影响的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轮毂冲压成型装置,包括工作台,所述工作台的顶部对称设有多个下模具,所述工作台顶端的背面固定安装有多个安装架,多个所述安装架的顶端均固定安装有第一液压缸,多个所述第一液压缸的输出端均贯穿安装架且安装有冲压头,多个所述冲压头均位于相邻下模具的顶部,多个所述下模具底端的中部均转动安装有齿轮。

3、作为本技术的一种优选技术方案,所述工作台顶端的正面开设有活动槽,所述活动槽的内壁滑动连接有齿条,所述齿条的表面与多个齿轮的外壁啮合连接。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述工作台的一侧固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的输出端与齿条的一端固定连接。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述工作台内壁顶部的两侧均固定连接有伸缩板,两个所述伸缩板的一端分别与齿条的两端固定连接。

6、作为本技术的一种优选技术方案,多个所述安装架的正面均开设有调节槽,多个所述调节槽内部的底端均固定安装有固定筒,多个所述固定筒的正面均固定贯穿有出风斗,多个所述出风斗的位置均与通过冲压头冲压的位置相对应。

7、作为本技术的一种优选技术方案,多个所述固定筒的顶端均固定贯穿有气囊,多个所述第一液压缸输出端的底部均固定连接有安装环,多个所述安装环的外壁均固定连接有连板,多个所述连板均与相邻调节槽的内壁滑动连接,多个所述气囊的顶端均与相邻连板的底端固定连接。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、1、本技术通过在工作台上设置多个冲压头和下模具的组合,可在工作台上一次性进行多个冲压操作,通过第二液压缸驱动齿条移动,齿条与下模具啮合时可带动多个下模具同步旋转,从而达到一次性调节多个下模具冲压角度的作用,进一步提高了装置的灵活性与冲压效率。

10、2、本技术通过第一液压缸输出端带动冲压头下降的同时,在安装环和连板的连接下对气囊进行按压,气囊在受力后收缩,因此将内部空气通过固定筒和出风斗排出,作用在下模具冲压的位置,起到冲压前的风力清洁的作用,进一步提高了装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种轮毂冲压成型装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部对称设有多个下模具(2),所述工作台(1)顶端的背面固定安装有多个安装架(3),多个所述安装架(3)的顶端均固定安装有第一液压缸(4),多个所述第一液压缸(4)的输出端均贯穿安装架(3)且安装有冲压头(5),多个所述冲压头(5)均位于相邻下模具(2)的顶部,多个所述下模具(2)底端的中部均转动安装有齿轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂冲压成型装置,其特征在于:所述工作台(1)顶端的正面开设有活动槽(8),所述活动槽(8)的内壁滑动连接有齿条(7),所述齿条(7)的表面与多个齿轮(6)的外壁啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂冲压成型装置,其特征在于:所述工作台(1)的一侧固定安装有第二液压缸(9),所述第二液压缸(9)的输出端与齿条(7)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂冲压成型装置,其特征在于:所述工作台(1)内壁顶部的两侧均固定连接有伸缩板(10),两个所述伸缩板(10)的一端分别与齿条(7)的两端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂冲压成型装置,其特征在于:多个所述安装架(3)的正面均开设有调节槽(11),多个所述调节槽(11)内部的底端均固定安装有固定筒(13),多个所述固定筒(13)的正面均固定贯穿有出风斗(14),多个所述出风斗(14)的位置均与通过冲压头(5)冲压的位置相对应。

6.根据权利要求5所述的一种轮毂冲压成型装置,其特征在于:多个所述固定筒(13)的顶端均固定贯穿有气囊(12),多个所述第一液压缸(4)输出端的底部均固定连接有安装环(15),多个所述安装环(15)的外壁均固定连接有连板(16),多个所述连板(16)均与相邻调节槽(11)的内壁滑动连接,多个所述气囊(12)的顶端均与相邻连板(16)的底端固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种轮毂冲压成型装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部对称设有多个下模具(2),所述工作台(1)顶端的背面固定安装有多个安装架(3),多个所述安装架(3)的顶端均固定安装有第一液压缸(4),多个所述第一液压缸(4)的输出端均贯穿安装架(3)且安装有冲压头(5),多个所述冲压头(5)均位于相邻下模具(2)的顶部,多个所述下模具(2)底端的中部均转动安装有齿轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂冲压成型装置,其特征在于:所述工作台(1)顶端的正面开设有活动槽(8),所述活动槽(8)的内壁滑动连接有齿条(7),所述齿条(7)的表面与多个齿轮(6)的外壁啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂冲压成型装置,其特征在于:所述工作台(1)的一侧固定安装有第二液压缸(9),所述第二液压缸(9)的输出端与齿条(7)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张慎彬蔡建刚严军纪国群钱红霞
申请(专利权)人:南通福乐达汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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