【技术实现步骤摘要】
一种气门嘴处加强性防撕裂汽车内胎
[0001]本技术轮胎制造技术,具体涉及一种气门嘴处加强性防撕裂汽车内胎。
技术介绍
[0002]传统的汽车内胎在使用当中,内胎、轮辋和外胎装配原因,内胎气门嘴会固定在轮辋上,载重(载货)汽车在行驶当中,轮胎会发生频繁曲挠变形,气门胶座处受力集中,易出现撕扯裂开现象(如下图),导致轮胎漏气,造成交通事故。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题,本技术提出了一种气门嘴处加强性防撕裂汽车内胎。
[0004]本技术的技术方案:
[0005]一种气门嘴处加强性防撕裂汽车内胎,所述内胎包括胎圈以及安装在胎圈上的气门嘴;所述胎圈表面设置有胶片,胶片硫化、与胎圈完全融合成一体,在胎圈表面形成增强层;所述增强层位于气门嘴处。
[0006]所述增强层为环状,其分布在气门嘴周侧,与气门嘴相连。
[0007]所述胶片为高强力胎体胶经过压出机压出厚度为1.5mm的胶片。
[0008]所述胶片由环状裁切刀裁取;
[0009]所述环状裁切刀具备两个环状刃口,两个环状刃口同心分布,由外环状刃口裁切出胶片外圆、内环状刃口裁切出胶片内圆。
[0010]所述外环状刃口、内环状刃口均为缩口。
[0011]本技术的优点是的,设计合理,结构简单,气门嘴周围厚度增加,同比正常厚度增加70%以上,气门嘴周围强力同比正常增加200%以上;经过投放市场1万条试验,对三包胎进行统计,气门嘴周围撕烂漏气不良数为0条,未发现咀周撕烂不良,比正常汽车内胎气门 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气门嘴处加强性防撕裂汽车内胎,所述内胎包括胎圈以及安装在胎圈上的气门嘴;其特征在于,所述胎圈表面设置有胶片,胶片硫化、与胎圈完全融合成一体,在胎圈表面形成增强层;所述增强层位于气门嘴处。2.根据权利要求1所述的一种气门嘴处加强性防撕裂汽车内胎,其特征在于,所述增强层为环状,其分布在气门嘴周侧,与气门嘴相连。3.根据权利要求1所述的一种气门嘴处加强性防撕裂汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志飞,翟随平,
申请(专利权)人:南通凤凰橡胶制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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