一种新能源汽车电池包防护装置及其制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池包防护装置及其制造方法，属于新能源汽车的电池包技术领域，包括电池包主体和防护机构，所述电池包主体位于防护机构的内腔，所述防护机构的顶部安装有防护盖，通过设置防护机构中的防护箱能够对电池包提供防护作用，并且通过限位槽和限位块的作用能够对电池包主体的安装提供稳定性，增强了电池包主体的固定效果，并在防护箱的外壁和底部设置防水膜和防水板加强了防水箱的防水效果，因此对电池包主体具有很好的防水性，通过设置防撞机构中的防撞架，能够增强了电池包主体的外部的防撞效果，使外界撞击力对电池包主体不易造成损坏，进一步加强了对电池包主体的防护效果。电池包主体的防护效果。电池包主体的防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包防护装置及其制造方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车的电池包
，具体为一种新能源汽车电池包防护装置及其制造方法。

技术介绍

[0002]随着技术水平的发展新能源技术水平已经广泛应用于生活中，例如新能源汽车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的动力源通过新能源汽车专用的电池包对新能源提供供电作用，因此电池包在新能源汽车构造中是非常重要的。
[0003]新能源汽车在装配过程中大部分会将电池包安装在汽车的底部，从而需要对电池包进行防护，现有的新能源汽车电池包防护装置在对电池包的防护过程中针对防撞和防水的安装操作不是很理想，使电池包抗撞效果差，易导致电池包受到外界撞击而损坏，同时在雨天易导致雨水渗透到电池包内部，造成电池包短路，无法对新能源汽车进行供电，使新能源汽车发生熄火，降低了对电池包的防护效果。
[0004]根据公开号为：CN108923000A提出的一种新能源汽车电池包防护装置，该专利技术包括防撞结构、防水结构和电池包，通过防撞结构能够对可能碰撞到电池包的物体进行阻拦，且防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包防护装置，包括电池包主体(1)和防护机构(2)，其特征在于：所述电池包主体(1)位于防护机构(2)的内腔，所述防护机构(2)的顶部安装有防护盖(3)，所述防护盖(3)下表面的四周设置有密封垫(4)，位于所述防护盖(3)的下表面安装有限位组件(5)，所述限位组件(5)的表面与电池包主体(1)的顶部贴合，所述防护机构(2)的外侧设置有防水组件(6)，所述防水组件(6)的外侧安装有防撞机构(7)，所述防撞机构(7)表面的四周并与防水组件(6)和防护机构(2)相对应的位置开设有连接孔(8)，所述连接孔(8)的内腔固定连接有紧固件(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述防护机构(2)包括防护箱(21)，所述防护箱(21)内腔的四周固定连接有多个限位块(22)，多个所述限位块(22)之间距离均相等，所述电池包主体(1)的外侧固定连接有固定框(23)，所述固定框(23)的边缘处相等距离均开设有多个限位槽(24)，所述限位块(22)卡接在限位槽(24)的内腔。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述防水组件(6)包括防水膜(61)，所述防水膜(61)粘接在防护箱(21)四周，所述防护箱(21)底部固定连接有防水板(62)，所述防水板(62)的表面相对称位置开设有定位孔(63)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括限位板(51)，所述限位板(51)表面的中心处开设有通槽(52)，所述限位板(51)底部的四周并位于通槽(52)边缘处固定连接有限位条(53)，所述限位条(53)的内侧与电池包主体(1)顶部的边缘卡接。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述防撞机构(7)包括多个防撞架(71)，多个所述防撞架(71)为交错状分布设置，所述防撞架(71)安装在防水膜(61)的外侧，所述防撞架(71)的拐角处均为斜切角设置。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池包防护装置，其特征在于：所述连接孔(8)包括限位孔(81)、通孔(82)和螺纹孔(83)，所述限位孔(81)开设在防撞架(71)的表面，所述通孔(82)开设在防水膜(61)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：居宏达，代兆洋，田军昊，沈海航，万仞峰，
申请(专利权)人：江苏全路程新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：