一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置，涉及油泵盖热处理防变形设备领域，包括固定台、滑轨和井式回火炉，固定台的一侧设置有井式回火炉，固定台和井式回火炉的一侧设置有滑轨，滑轨上滑动配合有滑块，滑块上设置有安装架，安装架上设置有六自由度机械臂，固定台上放置有锁紧组件，锁紧组件包括底板、锁紧螺杆、工件定位杆、上压板和锁紧螺帽；本装置通过锁紧组件可以防止在回火过程中油泵盖之间存在间隙不够紧密贴合从而造成的热变形现象，六自由度机械臂可以降低油泵盖热处理过程中采用人工方式转移的劳动强度，提高热处理转移的效率，同时避免人工转移过程中因油泵盖热处理结束后温度过高被烫伤的风险。油泵盖热处理结束后温度过高被烫伤的风险。油泵盖热处理结束后温度过高被烫伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置


[0001]本技术涉及油泵盖热处理防变形设备领域，具体地说是一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置。

技术介绍

[0002]机油泵是汽车重要的组成部件，其中油泵盖是机油泵中的一个重要部件，油泵盖的作用是起到密封机油泵的作用，防止机油泵漏油。油泵盖在生产加工过程中对其形状公差要求甚是严格，高品质机油泵油泵盖，平面度要求在自由状态下是0.05
㎜
以下，锁合状态下不能大于0.02
㎜
。机油泵盖在使用过程中，要求耐腐蚀，防漏油，抗冲击，为达到这些技术和性能的要求，油泵盖一般会采用低碳SPCC钢板冲制。现有的加工工艺流程为：冲压
→
整形
→
铣削
→
研磨
→
氮化。按此工艺生产，研磨后平面度可以达到0.02
㎜
以下，但是在油泵盖氮化时因油泵盖需要在580度左右的高温中进行大约120分钟左右的氮化处理，此热处理工序会使得油泵盖发生热变形现象，一旦出现热变形就会使得油泵盖的平面度变大到0.08
‑
0.1
㎜
，很难达到0.05
㎜
以下，平面度超出0.05
㎜
就有漏油的风险，此时油泵盖即为不合格状态需要重新进行加工，这样就会大大增加企业的生产成本，为此需要进行热处理回火工艺增强油泵盖的抗变形效果。
[0003]现有的回火工序是在铣削完毕之后将若干油泵盖放置在固定容器中，然后利用吊车将固定容器吊装至回火设备附近，然后人工依次将油泵盖转移至回火设备内进行热处理加工工序，但是在回火设备热处理加工的过程中由于油泵盖之间的贴合度不高因此会产生热变形现象，且分开单个放置和转运对于整个热处理转移流程而言效率低下，人工劳动强度大。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在回火设备热处理加工的过程由于油泵盖之间的贴合度不高因此会产生热变形现象，且分开单个放置和转运对于整个热处理转移流程而言效率低下，人工劳动强度大的问题，本技术提供一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置，可以避免上述问题的发生。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
[0006]一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置，包括固定台、滑轨和井式回火炉，固定台的一侧设置有井式回火炉，固定台和井式回火炉的一侧设置有滑轨，滑轨上滑动配合有滑块，滑块上设置有安装架，安装架上设置有六自由度机械臂，固定台上放置有锁紧组件，锁紧组件包括底板、锁紧螺杆、工件定位杆、上压板和锁紧螺帽，固定台上放置有底板，底板上设置有若干个锁紧螺杆和等距设置的若干工件定位杆，上压板分别与工件定位杆和锁紧螺杆相配合，锁紧螺杆上螺纹配合有锁紧螺帽，锁紧螺帽与上压板相配合。
[0007]本装置通过锁紧组件可以防止在回火过程中油泵盖之间存在间隙不够紧密贴合从而造成的热变形现象，六自由度机械臂可以降低油泵盖热处理过程中采用人工方式转移
的劳动强度，提高热处理转移的效率，同时避免人工转移过程中因油泵盖热处理结束后温度过高被烫伤的风险。
[0008]进一步地，所述井式回火炉的一侧设置有冷却箱，冷却箱上设置有吹气盒，吹气盒上设置有风机箱，风机箱内设置有风机，风机连通吹气盒，冷却箱的一侧开设有若干均风孔，均风孔与吹气盒相连通。
[0009]上述方案完成回火工艺后利用六自由度机械臂再将锁紧组件转移放置在冷却箱内进行加速冷却，可以缩短冷却的时间。
[0010]进一步地，所述底板和上压板均为圆形；利用底板配合上压板实现对若干油泵盖的高效锁紧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果:
[0012]本装置利用锁紧组件可以防止在回火过程中油泵盖之间存在间隙不够紧密贴合从而造成的热变形现象，首先将若干油泵盖依次放置定位在若干工件定位杆上，然后上压板压紧油泵盖并利用锁紧螺帽配合锁紧螺杆完成上压板的固定，保证对若干油泵盖的锁紧效果；另外利用六自由度机械臂可以降低油泵盖热处理转移过程中的劳动强度，同时避免人工转移过程中因油泵盖热处理结束后温度过高被烫伤，提高油泵盖热处理转移的效率。
附图说明
[0013]图1为本技术第一实施例的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术第二实施例中的冷却箱示意图；
[0015]图3为均风孔示意图；
[0016]附图标记：
[0017]1、固定台；11、底板；12、锁紧螺杆；13、工件定位杆；14、上压板；15、锁紧螺帽；2、油泵盖；31、滑轨；32、滑块；33、安装架；34、六自由度机械臂；4、井式回火炉；5、冷却箱；51、吹气盒；52、风机箱；53、均风孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]第一实施例：
[0020]如图1所示，一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置，包括固定台1、滑轨31和井式回火炉4，所述固定台的一侧设置有井式回火炉，所述固定台和井式回火炉的一侧设置有滑轨，所述滑轨上滑动配合有滑块32，所述滑块上设置有安装架33，所述安装架上设置有六自由度机械臂34，所述固定台上放置有锁紧组件，所述锁紧组件包括底板11、锁紧螺杆12、工件定位杆13、上压板14和锁紧螺帽15，方案的细化，所述固定台上放置有底板，所述底板上设置有四个锁紧螺杆和四个工件定位杆，所述工件定位杆上配合有油泵盖2，所述上压板分别与工件定位杆、锁紧螺杆和油泵盖相配合，所述锁紧螺杆上螺纹配合有锁紧螺帽，所
述锁紧螺帽与上压板相配合。
[0021]本技术的工作过程：
[0022]油泵盖在完成冲压、整形、铣削等流程后利用吊车将油泵盖存放容器吊装至回火炉附近，然后人工利用锁紧组件将大量的油泵盖锁紧在一起，这样的目的可以防止在后续回火过程中由于油泵盖之间存在间隙不够紧密贴合从而造成的热变形现象，首先将若干油泵盖依次放置定位在若干工件定位杆上，然后上压板压紧油泵盖并利用锁紧螺帽配合锁紧螺杆完成上压板的固定，保证对若干油泵盖的锁紧效果，然后利用六自由度机械臂拾取锁紧组件然后随安装架运动至井式回火炉的上方，安装架的运动利用丝杠结构实现，丝杠结构由驱动电机、丝杠、滑轨、滑块以及安装板组成，驱动电机在图中未示出，丝杠可以将回转运动转变为直线运动，通过驱动电机带动丝杠的旋转运动最终使得滑块带动安装架沿滑轨做定向往返运动，丝杠结构属于现有技术不做改进，随即打开井式回火炉，利用六自由度机械臂将锁紧组件以及油泵盖一并堆放进入井式回火炉内，随后关闭井本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防变形的汽车机油泵盖热处理转移装置，其特征在于，包括固定台(1)、滑轨(31)和井式回火炉(4)，固定台(1)的一侧设置有井式回火炉(4)，固定台(1)和井式回火炉(4)的一侧设置有滑轨(31)，滑轨(31)上滑动配合有滑块(32)，滑块(32)上设置有安装架(33)，安装架(33)上设置有六自由度机械臂(34)，固定台(1)上放置有锁紧组件，锁紧组件包括底板(11)、锁紧螺杆(12)、工件定位杆(13)、上压板(14)和锁紧螺帽(15)，固定台(1)上放置有底板(11)，底板(11)上设置有若干个锁紧螺杆(12)和等距设置的若干工件定位杆(13)，上压板(14)分别与工件...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙允建，朱成忠，
申请(专利权)人：济南弘正科技有限公司，
类型：新型
国别省市：