一种转角行星减速机结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转角行星减速机结构，包括减速机本体，所述减速机本体上端外表面固定连接有泄压盒，所述泄压盒内部开设有泄压腔，所述减速机本体为中空结构设计，所述泄压腔与减速机本体内部相通，所述泄压腔内部滑动连接有活塞，通过泄压盒与弹簧二以及活塞和泄压槽等结构的相互配合，当减速机本体内部的油温增加，导致减速机本体内部压强增大时，活塞受到压力的驱动向上运动并压缩弹簧二，通过活塞的位置增大减速机本体内部的空间缓冲减速机本体内部的压力，当压力持续增加，泄压槽与排气口相同直接将减速机本体内部的高压气体从而排气口处排除，直到减速机本体内部的压力恢复，活塞在弹簧二推动下恢复初始状态。活塞在弹簧二推动下恢复初始状态。活塞在弹簧二推动下恢复初始状态。

【技术实现步骤摘要】
一种转角行星减速机结构


[0001]本技术涉及领域，具体为一种转角行星减速机结构。

技术介绍

[0002]减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。
[0003]但是现有技术在实际使用时，由于减速机内部是由齿轮相互啮合，齿轮与齿轮摩擦产生热量，这些热量会导致减速机内部的压力增大，进而与外部形成温差，容易导致减速机的密封失效，在盖板等部位出现漏油现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种转角行星减速机结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种转角行星减速机结构，包括减速机本体，所述减速机本体上端外表面固定连接有泄压盒，所述泄压盒内部开设有泄压腔，所述减速机本体为中空结构设计，所述泄压腔与减速机本体内部相通，所述泄压腔内部滑动连接有活塞，所述活塞与泄压腔之间固定连接有弹簧二，所述活塞内部开设有泄压槽，所述泄压盒一侧与泄压槽对应位置开设有排气口，所述减速机本体下端外表面开设有开口，所述开口内部嵌入有盖板，所述开口与盖板之间垫有密封垫，所述密封垫内部设有储液腔，所述储液腔内部填充有水银。
[0007]优选的，所述减速机本体内表面下端固定连接有固定块，所述固定块下端外表面开设有调节腔，所述调节腔内部活动连接有压环，所述压环与调节腔之间固定连接有弹簧一，所胡压环与密封垫相互对应。
[0008]优选的，所述泄压槽为L形结构设计，所述活塞与泄压腔之间保持密封。
[0009]优选的，所述固定块与压环均为环形结构设计。
[0010]优选的，所述盖板与开口通过螺栓固定连接。
[0011]优选的，所述弹簧一为记忆合金材质。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过泄压盒与弹簧二以及活塞和泄压槽等结构的相互配合，当减速机本体内部的油温增加，导致减速机本体内部压强增大时，活塞受到压力的驱动向上运动并压缩弹簧二，通过活塞的位置增大减速机本体内部的空间缓冲减速机本体内部的压力，当压力持续增加，泄压槽与排气口相同直接将减速机本体内部的高压气体从而排气口处排除，直到减速机本体内部的压力恢复，活塞在弹簧二推动下恢复初始状态；
[0014]2、本技术同时还通过固定块和弹簧一以及压环和密封垫等结构的相互配合下，在减速机本体内部油温升高的同时弹簧一受热开始延长，推动压环向下运动对密封垫
进行挤压，提高密封垫与减速机本体内壁的贴合程度，同时储液腔内部的水银开始膨胀，进一步的提高密封垫的密封效果。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构视图；
[0016]图2为本技术减速机本体的剖面图；
[0017]图3为本技术图2中A出放大视图。
[0018]图中：1、减速机本体；2、泄压盒；3、泄压腔；4、活塞；5、泄压槽；6、排气口；7、盖板；8、开口；9、密封垫；10、储液腔；12、固定块；13、调节腔；14、弹簧一；15、压环；16、弹簧二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种转角行星减速机结构，包括减速机本体1，所述减速机本体1上端外表面固定连接有泄压盒2，所述泄压盒2内部开设有泄压腔3，所述减速机本体1为中空结构设计，所述泄压腔3与减速机本体1内部相通，所述泄压腔3内部滑动连接有活塞4，所述活塞4与泄压腔3之间固定连接有弹簧二16，所述活塞4内部开设有泄压槽5，所述泄压盒2一侧与泄压槽5对应位置开设有排气口6，所述减速机本体1下端外表面开设有开口8，所述开口8内部嵌入有盖板7，所述开口8与盖板7之间垫有密封垫9，所述密封垫9内部设有储液腔10，所述储液腔10内部填充有水银。
[0022]优选的，所述减速机本体1内表面下端固定连接有固定块12，所述固定块12下端外表面开设有调节腔13，所述调节腔13内部活动连接有压环15，所述压环15与调节腔13之间固定连接有弹簧一14，所胡压环15与密封垫9相互对应。
[0023]优选的，所述泄压槽5为L形结构设计，所述活塞4与泄压腔3之间保持密封。
[0024]优选的，所述固定块12与压环15均为环形结构设计，使得密封垫9得到足够的挤压。
[0025]优选的，所述盖板7与开口8通过螺栓固定连接。
[0026]优选的，所述弹簧一14为记忆合金材质。
[0027]工作原理：在使用时，为了提高减速机本体的散热效果，向减速机本体内部注入润滑油，当减速机本体1内部的油温增加，导致减速机本体1内部压强增大时，活塞4受到压力的驱动向上运动并压缩弹簧二16，通过活塞4的位置增大减速机本体1内部的空间缓冲减速机本体1内部的压力，当压力持续增加，泄压槽5与排气口6相同直接将减速机本体1内部的高压气体从而排气口6处排除，直到减速机本体1内部的压力恢复，活塞4在弹簧二16推动下恢复初始状态，在减速机本体1内部油温升高的同时弹簧一14受热开始延长，推动压环15向下运动对密封垫9进行挤压，提高密封垫9与减速机本体1内壁的贴合程度，同时储液腔10内部的水银开始膨胀，进一步的提高密封垫9的密封效果。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转角行星减速机结构，包括减速机本体（1），其特征在于：所述减速机本体（1）上端外表面固定连接有泄压盒（2），所述泄压盒（2）内部开设有泄压腔（3），所述减速机本体（1）为中空结构设计，所述泄压腔（3）与减速机本体（1）内部相通，所述泄压腔（3）内部滑动连接有活塞（4），所述活塞（4）与泄压腔（3）之间固定连接有弹簧二（16），所述活塞（4）内部开设有泄压槽（5），所述泄压盒（2）一侧与泄压槽（5）对应位置开设有排气口（6），所述减速机本体（1）下端外表面开设有开口（8），所述开口（8）内部嵌入有盖板（7），所述开口（8）与盖板（7）之间垫有密封垫（9），所述密封垫（9）内部设有储液腔（10），所述储液腔（10）内部填充有水银。2.根据权利要求1所述的一种转角行星减速机结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：董淳，
申请(专利权)人：天津平和精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：