一种轻薄型齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻薄型齿轮减速机，包括减速机本体、输出轴，所述输出轴贯穿减速机本体且位于减速机本体前端，所述减速机本体后端外表面固定连接有夹紧环，所述夹紧环数量为若干组，且其以减速机本体后端的中点为中心环形阵列分布，所述夹紧环环形外表面设有螺纹，所述夹紧环外表面螺纹连接有转环，本实用新型专利技术通过夹紧环与凸起以及导向块的相互配合下，使用者将待减速的传动轴插入夹紧环环形内表面，随后转动转环，在凸起与豁口的作用下，转环逐渐抵紧夹紧环，此时夹紧环环形内表面的防滑垫与待减速的传动轴紧密贴合，从而使得减速机本体与带减速传动轴连接，上述结构方便连接，降低了试机时拆装的难度。降低了试机时拆装的难度。降低了试机时拆装的难度。

【技术实现步骤摘要】
一种轻薄型齿轮减速机


[0001]本技术涉及减速机领域，具体为一种轻薄型齿轮减速机。

技术介绍

[0002]减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
[0003]但是现有技术在实际使用时，传统的减速机在试机安装时采用传统的螺纹安装过于繁琐，且由于需要调试，频繁的拆卸过于费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轻薄型齿轮减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轻薄型齿轮减速机，包括减速机本体、输出轴，所述输出轴贯穿减速机本体且位于减速机本体前端，所述减速机本体后端外表面固定连接有夹紧环，所述夹紧环数量为若干组，且其以减速机本体后端的中点为中心环形阵列分布，所述夹紧环环形外表面设有螺纹，所述夹紧环外表面螺纹连接有转环，所述夹紧环环形外表面后端边沿固定连接有凸起，所述转环环形内表面后端边沿开设有缺口，所述凸起与缺口相适配，所述夹紧环为弹性材质构成。
[0007]优选的，所述夹紧环环形内表面固定连接有防滑垫。
[0008]优选的，所述减速机本体环外表面开设有导向槽，所述导向槽内部滑动连接有导向块，所述减速机本体环形外表面套接有护罩，所述导向块与护罩固定连接。
[0009]优选的，所述导向块内部开设有螺纹槽，所述导向槽内部通过转轴转动连接有螺纹杆，所述导向块表面开设有螺纹槽，所述螺纹杆贯穿螺纹槽并与螺纹槽螺纹连接，所述螺纹杆贯穿减速机本体表面，且其靠近输出轴的一端固定连接有转盘，所述转盘环形外表面开设有凹槽。
[0010]优选的，所述转盘表面插设有插销，所述减速机本体与插销对应位置开设有插孔，所述插销与插孔相互适配对应。
[0011]优选的，所述导向槽数量为四组，且其沿着减速机本体环形外表面环形阵列分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过夹紧环与凸起以及导向块的相互配合下，使用者将待减速的传动轴插入夹紧环环形内表面，随后转动转环，在凸起与豁口的作用下，转环逐渐抵紧夹紧环，此时夹紧环环形内表面的防滑垫与待减速的传动轴紧密贴合，从而使得减速机本体与带减速传动轴连接，上述结构方便连接，降低了试机时拆装的难度；
[0014]2、本技术同时还通过转盘与螺纹杆和插销以及螺纹槽等结构的相互配合下，
在夹紧环与传动轴连接完毕后使用者拔出插销，并旋转转盘，使得转盘通过螺纹推动导向块以及护罩向后运动，使得护罩抵制在待减速的机体上，当位置固定以后将插销插回与之插孔内部，通过护罩与夹紧环的抵制力对减速机本体进行固定，方便减速机本体的试机，同时也方便调整，当试机完成后，采用统一的螺栓对护罩进行固定。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构视图；
[0016]图2为本技术整体结构的后视图；
[0017]图3为本技术夹紧环与护罩的结合视图。
[0018]图中：1、减速机本体；2、护罩；3、输出轴；4、导向槽；5、导向块；6、夹紧环；8、螺纹杆；9、转盘；10、插销；12、凸起；13、螺纹槽；14、转环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种轻薄型齿轮减速机，包括减速机本体1、输出轴3，所述输出轴3贯穿减速机本体1且位于减速机本体1前端，所述减速机本体1后端外表面固定连接有夹紧环6，所述夹紧环6数量为若干组，且其以减速机本体1后端的中点为中心环形阵列分布，所述夹紧环6环形外表面设有螺纹，所述夹紧环6外表面螺纹连接有转环14，所述夹紧环6环形外表面后端边沿固定连接有凸起12，所述转环14环形内表面后端边沿开设有缺口，所述凸起12与缺口相适配，所述夹紧环6为弹性材质构成。
[0022]优选的，所述夹紧环6环形内表面固定连接有防滑垫。
[0023]优选的，所述减速机本体1环外表面开设有导向槽4，所述导向槽4内部滑动连接有导向块5，所述减速机本体1环形外表面套接有护罩2，所述导向块5与护罩2固定连接。
[0024]优选的，所述导向块5内部开设有螺纹槽13，所述导向槽4内部通过转轴转动连接有螺纹杆8，所述导向块5表面开设有螺纹槽13，所述螺纹杆8贯穿螺纹槽13并与螺纹槽13螺纹连接，所述螺纹杆8贯穿减速机本体1表面，且其靠近输出轴3的一端固定连接有转盘9，所述转盘9环形外表面开也设有凹槽，通过凹槽使其可以借助工具对其进行旋转。
[0025]优选的，所述转盘9表面插设有插销10，所述减速机本体1与插销10对应位置开设有插孔，所述插销10与插孔相互适配对应，可以对转盘9进行限位。
[0026]优选的，所述导向槽4数量为四组，且其沿着减速机本体1环形外表面环形阵列分布，提高与减速机本体1之间的抗扭能力。
[0027]工作原理：在使用时，使用者将待减速的传动轴插入夹紧环6环形内表面，随后使用外部工具插入凹槽内部转动转环14，在凸起12与豁口的作用下，转环14逐渐抵紧夹紧环6，此时夹紧环6环形内表面的防滑垫与待减速的传动轴紧密贴合，从而使得减速机本体1与带减速传动轴连接，当连接完毕后使用者拔出插销10，并旋转转盘9，使得转盘9通过螺纹推
动导向块5以及护罩2向后运动，使得护罩2抵制在待减速的机体上，当位置固定以后将插销10插回与之插孔内部，通过护罩2与夹紧环6的抵制力对减速机本体1进行固定，方便减速机本体1的试机，同时也方便调整，当试机完成后，采用统一的螺栓对护罩2进行固定。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻薄型齿轮减速机，包括减速机本体（1）、输出轴（3），所述输出轴（3）贯穿减速机本体（1）且位于减速机本体（1）前端，其特征在于：所述减速机本体（1）后端外表面固定连接有夹紧环（6），所述夹紧环（6）数量为若干组，且其以减速机本体（1）后端的中点为中心环形阵列分布，所述夹紧环（6）环形外表面设有螺纹，所述夹紧环（6）外表面螺纹连接有转环（14），所述夹紧环（6）环形外表面后端边沿固定连接有凸起（12），所述转环（14）环形内表面后端边沿开设有缺口，所述凸起（12）与缺口相适配，所述夹紧环（6）为弹性材质构成，所述转环（14）环形外表面开设有凹槽。2.根据权利要求1所述的一种轻薄型齿轮减速机，其特征在于：所述夹紧环（6）环形内表面固定连接有防滑垫。3.根据权利要求2所述的一种轻薄型齿轮减速机，其特征在于：所述减速机本体（1）环外表面开设有导向槽（4），所述导向槽（4）内部滑动连接有导向块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：董淳，
申请(专利权)人：天津平和精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：