侧向油缸定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种侧向油缸定位装置，涉及油缸定位技术领域。包括侧向油缸主体、固定座和定位补偿组件，侧向油缸主体的侧面固定连接有固定座，侧向油缸主体的侧面滑动卡接有定位补偿组件。该侧向油缸定位装置设置于侧向油缸主体下方，并通过固定抱箍与侧向油缸主体进行固定卡接的定位补偿组件，可以对固定座发生磨损而侧向油缸主体正常使用的状态下对磨损进行补偿，以避免磨损造成侧向油缸主体的报废，使用时根据侧向油缸主体的固定位置进行与机器的固定，再通过调节丝杆对固定抱箍施加抵紧力，避免磨损空隙造成侧向油缸主体的配位不准问题，再通过定位滑块进行定位，即完成根据磨损程度进行适当补偿配合侧向油缸主体使用。磨损程度进行适当补偿配合侧向油缸主体使用。磨损程度进行适当补偿配合侧向油缸主体使用。

【技术实现步骤摘要】
侧向油缸定位装置


[0001]本技术涉及侧向油缸定位
，具体为一种侧向油缸定位装置。

技术介绍

[0002]注塑技术通常采用油缸压缩的方式将熔融原料注射到模具中，但是在进行注塑的过程中也对注塑油缸有反向作用力，因此对于侧向注塑油缸需要进行稳定的定位，避免反作用力导致工位发生移动。
[0003]现有技术中侧向油缸通常采用法兰盘的方式进行固定，但是固定螺栓在持续的使用中会发生磨损，也会影响注塑的配合度，且一旦固定法兰出现磨损将直接影响整个侧向油缸的使用，然而固定法兰的磨损无法阻止，只能采用另外的结构进行磨损的补偿，以避免侧向油缸出现定位误差。
[0004]因此，本领域技术人员提出侧向油缸定位装置，实现对磨损与定位误差的补偿，避免侧向油缸因固定法兰的磨损报废，也避免侧向油缸的磨损导致注塑配合误差的影响。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术公开了一种侧向油缸定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有侧向油缸通常直接通过固定法兰进行固定连接，但是法兰固定随着使用逐渐出现磨损造成定位失准现象，导致与固定法兰连接的油缸报废的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：侧向油缸定位装置，包括：
[0009]侧向油缸主体，所述侧向油缸主体属于普通轴承油缸，且在所述侧向油缸主体一端的侧面固定连接有液压油管；
[0010]固定座，所述固定座固定连接在侧向油缸主体的侧面；
[0011]所述侧向油缸主体的侧面固定连接有定位补偿组件，所述定位补偿组件包括固定抱箍、定位法兰、调节丝杆和定位滑块，所述侧向油缸主体的侧面固定卡接有固定抱箍，所述固定抱箍的下方滑动卡接有定位法兰，所述定位法兰的侧面贯穿设置有调节丝杆，所述调节丝杆的侧面滑动卡接有定位滑块。
[0012]优选的，所述侧向油缸主体的内侧固定设置有密封圈，所述固定座的侧面滑动套接有防灰板，所述侧向油缸主体与固定抱箍之间固定设置有相互适配的防滑纹。
[0013]优选的，所述定位法兰的上表面开设有滑轨，所述固定抱箍的侧面固定连接有与滑轨相适配的凸块，所述调节丝杆与定位法兰轴承连接，且所述调节丝杆贯穿凸块并与之螺纹连接。
[0014]优选的，所述调节丝杆一端的侧面固定连接有导向条，所述调节丝杆通过导向条与定位滑块滑动卡接，且所述定位法兰的侧面开设有与定位滑块相适配的限位孔。
[0015]优选的，所述调节丝杆的端部固定连接有延伸翼，所述调节丝杆的侧面固定套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与定位滑块和延伸翼固定连接，所述调节丝杆的侧面贯穿且螺纹连接有定位螺栓。
[0016]本技术公开了一种侧向油缸定位装置，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该侧向油缸定位装置，设置于侧向油缸主体下方，并通过固定抱箍与侧向油缸主体进行固定卡接的定位补偿组件，可以对固定座发生磨损而侧向油缸主体正常使用的状态下对磨损进行补偿，以避免磨损造成侧向油缸主体的报废，使用时根据侧向油缸主体的固定位置进行与机器的固定，再通过调节丝杆对固定抱箍施加抵紧力，避免磨损空隙造成侧向油缸主体的配位不准问题，再通过定位滑块进行定位，即完成根据磨损程度进行适当补偿配合侧向油缸主体使用。
[0018]2、该侧向油缸定位装置，侧向油缸主体与固定抱箍之间设置有防滑纹，并且固定抱箍滑动卡接在侧向油缸主体侧面，方便根据侧向油缸主体的实际安装情况进行定位补偿组件的任意安装；固定座的磨损是不确定的，因此设置可调节的定位补偿组件方便根据磨损程度进行调节，并持续使用；通过定位滑块对调节丝杆进行定位，避免机器运行震动导致的类似定位栓、定位螺母等发生松动，可以保证定位的准确性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术定位补偿组件结构示意图；
[0021]图3为本技术定位补偿组件结构剖视图；
[0022]图4为本技术图3中A处结构放大示意图。
[0023]图中：1、侧向油缸主体；2、固定座；3、定位补偿组件；301、固定抱箍；302、定位法兰；303、调节丝杆；304、定位滑块；4、液压油管；5、密封圈；6、防灰板；7、防滑纹；8、滑轨；9、凸块；10、导向条；11、延伸翼；12、复位弹簧；13、定位螺栓。
具体实施方式
[0024]本技术实施例公开一种侧向油缸定位装置。
[0025]根据附图1所示，包括侧向油缸主体1、固定座2和定位补偿组件3，侧向油缸主体1的侧面固定连接有固定座2，侧向油缸主体1的侧面滑动卡接有定位补偿组件3，且在侧向油缸主体1一端的侧面固定连接有液压油管4。
[0026]侧向油缸主体1通过固定座2与机器进行固定，随着使用而逐渐出现磨损，导致侧向油缸主体1配位不准的问题，因此设置定位补偿组件3进行该磨损的补偿，避免因为磨损导致的间隙出现侧向油缸主体1的报废。
[0027]根据附图2所示，侧向油缸主体1的侧面固定连接有定位补偿组件3，定位补偿组件3包括固定抱箍301、定位法兰302、调节丝杆303和定位滑块304，侧向油缸主体1的侧面固定卡接有固定抱箍301，固定抱箍301的下方滑动卡接有定位法兰302，定位法兰302的侧面贯穿设置有调节丝杆303，调节丝杆303的侧面滑动卡接有定位滑块304。
[0028]定位补偿组件3通过固定抱箍301与侧向油缸主体1进行固定，可以在侧向油缸主体1的侧面设置多组，配合进行不同磨损的补偿，再根据侧向油缸主体1的位置进行定位法
兰302的固定，并通过调节丝杆303对侧向油缸主体1施加抵紧力，以避免使用过程中发生侧向油缸主体1的抖动。
[0029]侧向油缸主体1的内侧固定设置有密封圈5，固定座2的侧面滑动套接有防灰板6，侧向油缸主体1与固定抱箍301之间固定设置有相互适配的防滑纹7，设置密封圈5避免液压油泄漏，设置防灰板6进行固定座2的保护，避免灰尘导致润滑油固化，设置的防滑纹7可以增加侧向油缸主体1与定位补偿组件3之间的固定。
[0030]根据附图3
‑
4所示，定位法兰302的上表面开设有滑轨8，固定抱箍301的侧面固定连接有与滑轨8相适配的凸块9，调节丝杆303与定位法兰302轴承连接，且调节丝杆303贯穿凸块9并与之螺纹连接，通过转动调节丝杆303控制凸块9的移动。
[0031]调节丝杆303一端的侧面固定连接有导向条10，调节丝杆303通过导向条10与定位滑块304滑动卡接，且定位法兰302的侧面开设有与定位滑块304相适配的限位孔。
[0032]调节丝杆303的端部固定连接有延伸翼11，调节丝杆303的侧面固定套接有复位弹簧12，复位弹簧12的两端分别与定位滑块304和延伸翼11固定连接，调节丝杆303的侧面贯穿且螺纹连接有定位螺栓13。
[0033]工作原理：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.侧向油缸定位装置，包括：侧向油缸主体(1)，所述侧向油缸主体(1)属于普通轴承油缸，且在所述侧向油缸主体(1)一端的侧面固定连接有液压油管(4)；固定座(2)，所述固定座(2)固定连接在侧向油缸主体(1)的侧面；其特征在于：所述侧向油缸主体(1)的侧面固定连接有定位补偿组件(3)，所述定位补偿组件(3)包括固定抱箍(301)、定位法兰(302)、调节丝杆(303)和定位滑块(304)，所述侧向油缸主体(1)的侧面固定卡接有固定抱箍(301)，所述固定抱箍(301)的下方滑动卡接有定位法兰(302)，所述定位法兰(302)的侧面贯穿设置有调节丝杆(303)，所述调节丝杆(303)的侧面滑动卡接有定位滑块(304)。2.根据权利要求1所述的侧向油缸定位装置，其特征在于：所述侧向油缸主体(1)的内侧固定设置有密封圈(5)，所述固定座(2)的侧面滑动套接有防灰板(6)，所述侧向油缸主体(1)与固定抱箍(301)之间固定设置有相互适配的防滑纹(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚良明，
申请(专利权)人：深圳市精祺塑胶模具有限公司，
类型：新型
国别省市：