一种摩托车上用的空气滤网制造技术

本申请公开了一种摩托车上用的空气滤网，包括支架、滤网和接头，接头包括固定管套，其固定安装在支架上；活动管套，其可拆卸安装在固定管套上；连接支架，其可拆卸安装在固定管套上，还包括连接管套，其一体成型设置在活动管套底端，外径与固定管套内径适配；若干卡块，沿周向间隔置在连接管套的外壁底端；若干卡合槽，设置在固定管套内壁上与各卡块卡接配合，在日常使用中，通过采用上述技术方案，工作人员选择与不同车型发动机进气管端部直径相适配的活动管套，通过卡块、卡合槽和连接支架的配合将活动管套安装在固定管套上，使空气滤网能够安装在该车型发动机进气端。能够安装在该车型发动机进气端。能够安装在该车型发动机进气端。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车上用的空气滤网


[0001]本技术涉及一种摩托车上用的空气滤网。

技术介绍

[0002]摩托车的发动机进气管的端部设有空气滤网，用于防止空气中的灰尘进入发动机的气缸中，若灰尘进入气缸中，会附着在气缸内壁和活塞外壁之间，导致拉缸的情况发生，但是现在的空气滤网通用性不佳，通常是某一车型，最多是某一品牌旗下的摩托车的空气滤网能够通用，无法做到与不同发动机的进气管适配连接，导致摩托车修理或维护时，若商家未仓储有相适配的空气滤网，会耽误修理摩托车的时间，或者需要囤积不同型号的空气滤网，提高商家成本，十分不便，由此有必要作出改进。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]本申请提供了一种摩托车上用的空气滤网，包括支架、滤网和接头，接头包括：
[0005]固定管套，其固定安装在支架上；
[0006]活动管套，其可拆卸安装在固定管套上；
[0007]连接支架，其可拆卸安装在活动管套上。
[0008]还包括：
[0009]连接管套，其一体成型设置在活动管套底端，外径与固定管套内径适配；
[0010]若干卡块，沿周向间隔置在连接管套的外壁底端；
[0011]若干卡合槽，设置在固定管套内壁上与各卡块卡接配合。
[0012]卡合槽包括：
[0013]竖槽，其竖直设置在固定管套内壁顶部，顶端贯通；
[0014]环槽，其设置在固定管套内壁底部，底端贯通，顶端与竖槽底端连通；
[0015]卡槽，其设置在环槽顶部。
[0016]连接支架包括：
[0017]内螺纹管套，其通过螺纹安装在活动管套内壁外侧；
[0018]固定板，其一体成形设置在内螺纹管套外壁上；
[0019]安装孔，其上下贯穿固定板；
[0020]其中，活动管套外壁上设有与内螺纹管套适配的外螺纹。
[0021]连接支架还包括：
[0022]紧固件，其一端活动穿插过内螺纹管套后与活动管套外壁连接。
[0023]还包括：
[0024]密封垫圈，其套设在活动管套外壁上，顶端和底端分别与内螺纹管套底端和固定管套顶端抵接。
[0025]本技术的有益效果如下：
[0026]1、通过固定管套、活动管套、卡块和卡槽的设置，使活动管套可拆卸和更换，工作人员根据相应车型的发动机进气管端部直径，选取相适配的活动管套即可，提高了适配性；
[0027]2、通过内螺纹管套、固定板、安装孔和紧固件的设置，工作人员可以根据相应车型发动机进气管端部上安装点的位置，选择具有与之适配的安装孔和固定板，并同时与活动管套适配的内螺纹管套，然后通过螺纹连接的方式安装在活动管套上，使活动管套的安装适应性进一步提高。
附图说明
[0028]图1为本申请实施例摩托车上用的空气滤网具体实施方式结构示意图；
[0029]图2为图1中A处局部放大结构示意图。
[0030]附图标记
[0031]1‑
支架、2
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滤网、3
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接头、4
‑
固定管套、5
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活动管套、6
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连接管套、7
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卡块、 8
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竖槽、9
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环槽、10
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卡槽、11
‑
内螺纹管套、12
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固定板、13
‑
安装孔、14
‑
紧固件、 15
‑
密封垫圈。
具体实施方式
[0032]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0034]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的伺服器进行详细地说明。
[0035]实施例1：
[0036]如图1至图2所示，本申请实施例提供了一种摩托车上用的空气滤网，包括支架1、滤网2和接头3，接头3包括固定管套4，其固定安装在支架1上；活动管套5，其可拆卸安装在固定管套4上；连接支架，其可拆卸安装在活动管套5上。
[0037]进一步的，还包括连接管套6，其一体成型设置在活动管套5底端，外径与固定管套4内径适配；若干卡块7，沿周向间隔置在连接管套6的外壁底端；若干卡合槽，设置在固定管套4内壁上与各卡块7卡接配合。
[0038]进一步的，卡合槽包括竖槽8，其竖直设置在固定管套4内壁顶部，顶端贯通；环槽9，其设置在固定管套4内壁底部，底端贯通，顶端与竖槽8底端连通；卡槽10，其设置在环槽9顶部。
[0039]在该实施例中，由于采用了上述的结构，根据相应车型发动机的出风管直径，选取相应内径的活动管套5，使活动管套5上的各卡块7对准相应的竖槽8，将活动管套5插设到固定管套4内部，各卡块7分别进入相应的竖槽8中，随着活动管套5的深入，卡块7向竖槽8的底
部滑动，直至竖槽8滑动至环槽9 中，转动活动管套5，使竖槽8移动至与卡槽10对应，拉动活动管套5，使卡块7插入相应的卡槽10中，再选取相适配的连接支架与活动管套5可拆卸连接，完成活动管套5的固定，此时活动管套5的内径。
[0040]实施例2：
[0041]本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，连接支架包括内螺纹管套 11，其通过螺纹安装在活动管套5内壁外侧；固定板12，其一体成形设置在内螺纹管套11外壁上；安装孔13，其上下贯穿固定板12；活动管套5外壁上设有与内螺纹管套11适配的外螺纹。
[0042]进一步的，连接支架还包括紧固件14，其一端活动穿插过内螺纹管套11后与活动管套5外壁连接。
[0043]进一步的，还包括密封垫圈15，其套设在活动管套5外壁上，顶端和底端分别与内螺纹管套11底端和固定管套4顶端抵接。
[0044]在该实施例中，由于采用了上述的结构，各卡块7插入卡槽10后，将密封垫圈15套设在活动管套5上，再选择具有与相应车型发动机出风管端部安装点适配的固定板12的内螺纹管套11，通过螺纹连接的方式安装到内螺纹管套11 上，旋紧内螺纹管套11，压紧密封垫圈15，然后将紧固件14的端部穿过内螺纹管套11，与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车上用的空气滤网，包括支架(1)、滤网(2)和接头(3)，其特征在于，所述接头(3)包括：固定管套(4)，其固定安装在所述支架(1)上；活动管套(5)，其可拆卸安装在所述固定管套(4)上；连接支架，其可拆卸安装在所述活动管套(5)上。2.根据权利要求1所述的一种摩托车上用的空气滤网，其特征在于，还包括：连接管套(6)，其一体成型设置在所述活动管套(5)底端，外径与固定管套(4)内径适配；若干卡块(7)，沿周向间隔置在所述连接管套(6)的外壁底端；若干卡合槽，设置在所述固定管套(4)内壁上与各卡块(7)卡接配合。3.根据权利要求2所述的一种摩托车上用的空气滤网，其特征在于，所述卡合槽包括：竖槽(8)，其竖直设置在所述固定管套(4)内壁顶部，顶端贯通；环槽(9)，其设置在所述固定管套(4)内壁底部，底端贯通，顶端与竖槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏晓凡，
申请(专利权)人：温州浦星机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：