一种内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备技术

本发明专利技术涉及一种内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备，该方法是连续不断地产生氧气，为使用各种燃料的各类型内燃机提供连续不断的充足氧气，以增加内燃机燃烧室中可燃混合气的氧气比例。该设备包括空气滤清器、压缩机、制氧机，空气滤清器和压缩机之间通过管路相连，制氧机和压缩机之间通过管路相连。由于使用该节能环保方法和设备可增加内燃机燃烧室中可燃混合气中氧气的比例，使燃烧充分，提高内燃机功率，油耗小，排污量小。排污量小。排污量小。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备


[0001]本专利技术涉及内燃机领域，尤其涉及一种内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备。

技术介绍

[0002]随着人类活动的发展，人类所需的能源越来越缺乏，人类对环境的污染也越来越严重。特别是在大城市中，随着汽车逐步进入家庭，大街上的汽车越来越多，汽车的尾气排放已经成为重要的环境污染源。此外，由于地球上有限能源的大量消耗，导致燃料价格不断升高，人们越来越需要一种油耗小、排污少的内燃机来作为各种运载工具或其它固定设备的动力源。而要使内燃机的油耗较低，并同时净化尾气排放中的有害物质，最重要的是要控制内燃机的燃烧。在现有技术中，人们采用了(1)、油类添加剂，(2)、磁化油，(3)、增强点火电压，(4)、催化有害物质，(5)、尾气回收二次燃烧，(6)、电喷，(7)、提高发动机生产精密度等多种方式来达到节油环保目的，并且都取得了一定的成效。但是现有的这些技术也都还或多或少地存在着各种缺憾。如：(1)、电喷效果最好，但是
①
成本过高，普通车辆或设备难以承受；
②<br/>只适用于以汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备，其特征在于：包括一种内燃机的节能环保方法，其包括如下的步骤：A、使空气进入空气粗滤器后到达压缩机中变为高压空气；B、高压空气经过空气细滤器后滤去水分及油脂，使制氧设备得到保护能更有效地工作；C、经过二次滤清的干燥、洁净的高压空气通过制氧设备产生氧气；D、所产生的高压氧气储存在储存器中，使高压氧气变得平缓、稳定，同时过多的氧气可通过安全阀排空；E、储存在储存器中的氧气经过节压后进入内燃机的化油器中，从而产生具有很高氧气比例的可在燃烧室中充分完全燃烧的可燃混合气。2.按照权利要求1所述的内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备，其特征在于：所述节能环保方法包括如下的步骤：A、外界空气经空气粗滤器滤清后分成两部分，一部分空气进入压缩机中加压，另一部分空气直接进入内燃机的化油器中；B、然后，经压缩机加压后的高压空气进入细滤器中滤清为洁净的高压空气，此时，第一组电磁阀同时关闭相应的通道，第二组电磁阀同时关闭另外的相应的通道，加压后的空气进入由分子筛组成的吸附器形式的制氧机以产生氧气，产生后的氧气进入储存器中暂时存储，并在此变得平缓、稳定后再进入节压器中，经节压器节压后的氧气进入内燃机的化油器中；C、然后，在第一组电磁阀同时关闭相应的通道一段适当的时间，第二组电磁阀同时关闭相应的通道同样的时间后，第一组电磁阀切换到同时关闭另一相应的通道，电磁阀切换到同时关闭另一相应的通道，此时，经细滤器滤清后的高压洁净空气进入由分子筛组成的吸附器形式的制氧机以产生氧气，产生后的氧气进入储存器中暂时存储，变得平缓、稳定后进入节压器中，再进入化油器中。3.按照权利要求2所述的内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备，其特征在于：还包括如下的步骤：根据需要设定一电磁阀的打开和关闭时间，这样，在该电磁阀打开时，一部分氧气可通过相应的通道反向进入制氧机，从而可凭借氧气的冲力将吸附在分子筛上的除氧气外的空气的其它成份冲走，对制氧机产生自清洁作用。4.按照权利要求1所述的内燃机可用的节能环保方法及节能环保设备，其特征在于：还包括节能环保设备，所述节能环保设备包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋君，
申请(专利权)人：江苏镝镝驱动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：