燃油泵滤网制造技术

本实用新型专利技术公开了燃油泵滤网，包括底滤网、顶滤网和固定座，底滤网的内部安装有支架，支撑杆的底端固定有连接板，固定螺孔固定于顶滤网的内部，固定螺孔的内部螺纹连接有固定螺栓。本实用新型专利技术通过设置有支撑结构可对固定座进行支撑，在进行使用时固定座会与燃油泵之间连接，固定座需要对底滤网和顶滤网的重量进行支撑，长时间的支撑可能会导致连接处出现断裂，此时支撑杆可对固定座与顶滤网之间的连接处进行支撑，将顶滤网的部分重量分散到固定座的其他部位，支撑杆底端的支撑块可进一步的加强顶滤网与固定座之间的稳定性，连接板通过固定螺栓拧入固定螺孔的内部可将支撑杆用于顶滤网之间连接，实现了对固定座进行支撑。实现了对固定座进行支撑。实现了对固定座进行支撑。

【技术实现步骤摘要】
燃油泵滤网


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及燃油泵滤网。

技术介绍

[0002]汽车是生活中经常会使用到的交通工具，在汽车运行时会需要通过燃油的燃烧做工对其进行驱动，此时会使用到燃油泵对燃油进行抽取，燃油泵在使用时会配合燃油泵滤网一同使用，可将燃油中存在的杂质滤除，可防止发动机在运行时出现熄火的情况。
[0003]中国专利授权公告号CN207660754U，公告日2018年07月27日，公开了一种燃油泵滤网及燃油泵，燃油泵滤网包括：滤网支架，滤网支架由支架模具制成；滤网主体，滤网主体由主体模具制成，且滤网主体与滤网支架呈预设角度连接。本技术提供的燃油泵滤网，由于滤网支架和滤网主体分别由单独的支架模具和主体模具制成，再将滤网支架和滤网主体按照预设的角度连接，因此，避免了不同角度的滤网需要更换对应的模具带来的模具投入成本高，物流管理难度大的问题，降低了制造不同角度滤网的模具的成本。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在进行使用时连接口处会需要将滤网主体支撑住，长时间的支撑可能会导致连接口处出现断裂，造成燃油的泄漏，影响正常的使用。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供燃油泵滤网，用以解决现有的燃油泵滤网在进行使用时连接口处会需要将滤网主体支撑住，长时间的支撑可能会导致连接口处出现断裂，造成燃油的泄漏，影响正常使用的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：燃油泵滤网，包括底滤网、顶滤网和固定座，所述底滤网的内部安装有支架，且支架的内部设置有安装结构，所述底滤网的顶端固定有顶滤网，所述顶滤网的顶端固定有固定座，所述固定座的内部设置有连接口，所述固定座的一侧设置有支撑结构，所述支撑结构包括支撑杆、支撑块、连接板、固定螺栓和固定螺孔，所述支撑杆安装于连接口的一侧，所述支撑杆的底端固定有支撑块，所述支撑杆的底端固定有连接板，所述固定螺孔固定于顶滤网的内部，所述固定螺孔的内部螺纹连接有固定螺栓。
[0009]优选的，所述支撑杆与支撑块之间呈焊接一体化，所述支撑杆与连接板之间呈焊接一体化，可实现对固定座进行加强。
[0010]优选的，所述固定螺栓设置有两组，两组所述固定螺栓在支撑杆的两侧呈对称分布。
[0011]优选的，所述固定座与顶滤网之间呈焊接一体化，所述底滤网与顶滤网之间呈焊接一体化。
[0012]优选的，所述安装结构包括安装块、限位螺栓、安装套和限位螺孔，所述安装块固
定于底滤网的内部，所述安装块的内部设置有限位螺孔，且限位螺孔的内部螺纹连接有限位螺栓，所述安装套固定于支架的一端。
[0013]优选的，所述限位螺栓设置有两组，两组所述限位螺栓在安装块的内部呈对称分布。
[0014]优选的，所述安装套设置有若干个，若干个所述安装套在支架的一端呈等间距分布，可实现稳定固定。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供的燃油泵滤网，其优点在于：通过设置有支撑结构可对固定座进行支撑，在进行使用时固定座会与燃油泵之间连接，固定座需要对底滤网和顶滤网的重量进行支撑，长时间的支撑可能会导致连接处出现断裂，此时支撑杆可对固定座与顶滤网之间的连接处进行支撑，将顶滤网的部分重量分散到固定座的其他部位，支撑杆底端的支撑块可进一步的加强顶滤网与固定座之间的稳定性，连接板通过固定螺栓拧入固定螺孔的内部可将支撑杆用于顶滤网之间连接，实现了对固定座进行支撑；
[0017]通过设置有安装结构可便于将支架固定在底滤网的内部，在进行使用时会需要将支架安装在底滤网的内部，此时将支架一端的安装套对准安装块的位置，接着将安装套套在安装块的外部，随后将限位螺栓向限位螺孔的内部拧入，此时可将安装块和安装套之间固定住，实现了便于将支架固定在底滤网的内部。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术的图1中A处正视剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术的安装结构俯视局部剖面结构示意图。
[0023]图中的附图标记说明：
[0024]1、底滤网；2、顶滤网；3、固定座；4、连接口；5、支撑结构；501、支撑杆；502、支撑块；503、连接板；504、固定螺栓；505、固定螺孔；6、支架；7、安装结构；701、安装块；702、限位螺栓；703、安装套；704、限位螺孔。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：燃油泵滤网，包括底滤网1、顶滤网2和固定座3，底滤网1的内部安装有支架6，且支架6的内部设置有安装结构7，底滤网1的顶端固定有顶滤网2，顶滤网2的顶端固定有固定座3，固定座3的内部设置有连接口4，固定座3的一侧设置有支撑结构5，固定座3与顶滤网2之间呈焊接一体化，底滤网1与顶滤网2之间呈焊接一体化，在进行使用时将固定座3连接燃油泵，接着底滤网1和顶滤网2可将燃油过滤，燃油可通过连接口4向燃油泵内部输送。
[0028]实施例一：
[0029]使用该结构时，首先，支撑结构5包括支撑杆501、支撑块502、连接板503、固定螺栓504和固定螺孔505，支撑杆501安装于连接口4的一侧，支撑杆501的底端固定有支撑块502，支撑杆501的底端固定有连接板503，固定螺孔505固定于顶滤网2的内部，固定螺孔505的内部螺纹连接有固定螺栓504，支撑杆501与支撑块502之间呈焊接一体化，支撑杆501与连接板503之间呈焊接一体化，固定螺栓504设置有两组，两组固定螺栓504在支撑杆501的两侧呈对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃油泵滤网，包括底滤网(1)、顶滤网(2)和固定座(3)，其特征在于：所述底滤网(1)的内部安装有支架(6)，且支架(6)的内部设置有安装结构(7)，所述底滤网(1)的顶端固定有顶滤网(2)；所述顶滤网(2)的顶端固定有固定座(3)；所述固定座(3)的内部设置有连接口(4)，所述固定座(3)的一侧设置有支撑结构(5)，所述支撑结构(5)包括支撑杆(501)、支撑块(502)、连接板(503)、固定螺栓(504)和固定螺孔(505)，所述支撑杆(501)安装于连接口(4)的一侧，所述支撑杆(501)的底端固定有支撑块(502)，所述支撑杆(501)的底端固定有连接板(503)，所述固定螺孔(505)固定于顶滤网(2)的内部，所述固定螺孔(505)的内部螺纹连接有固定螺栓(504)。2.根据权利要求1所述的燃油泵滤网，其特征在于：所述支撑杆(501)与支撑块(502)之间呈焊接一体化，所述支撑杆(501)与连接板(503)之间呈焊接一体化。3.根据权利要求1所述的燃油泵滤网，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡中正，
申请(专利权)人：温州浦星机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：