一种多功能汽车用具焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种多功能汽车用具焊接装置，包括工作台，所述工作台的上端设置有侧板，所述侧板的上端设置有顶板，所述工作台的上端设置有传动辊。该多功能汽车用具焊接装置，在工作台上端设置传动辊，方便移动汽车用具，需要焊接时，顶块带动汽车用具向上升起，防止焊接时发生移动，工作台上方设置有升降板二，通过气缸二进行升降，升降板二的下方设置有上电极、吸尘罩和半导体制冷片，上电极与汽车用具接触时对其进行焊接，吸尘罩与汽车用具接触时，可将其表面的灰尘传输至吸尘器中，半导体制冷片与汽车用具接触时，对其表面进行快速降温，不需要等待汽车用具自然冷却，提高了焊接装置的功能性和生产效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车用具焊接装置


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种多功能汽车用具焊接装置。

技术介绍

[0002]汽车是现代生活的必需品，汽车用具主要是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品，大多数的汽车用具都采用焊接的方式固定在一起。
[0003]现如今大部分的汽车用具焊接装置结构简单，功能较少，不具备辅助移动机构，焊接较重的用具时非常吃力，不具备除尘机构，使用前需要手动对用具的表面进行清理，且不具备冷却机构，焊接完后需要等待用具自然冷却才能继续加工，工作效率得不到提升。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种多功能汽车用具焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的大部分的汽车用具焊接装置结构简单，功能较少，不具备辅助移动机构，焊接较重的用具时非常吃力，不具备除尘机构，使用前需要手动对用具的表面进行清理，且不具备冷却机构，焊接完后需要等待用具自然冷却才能继续加工，工作效率得不到提升的问题。
[0006](二)技术方案
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车用具焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上端设置有侧板(2)，所述侧板(2)的上端设置有顶板(3)，所述工作台(1)的上端设置有传动辊(4)，所述工作台(1)的内部设置有导向杆一(5)和气缸一(6)，所述导向杆一(5)的外侧设置有升降板一(7)，所述升降板一(7)的上端设置有顶块(8)，所述工作台(1)的上端设置有导向杆二(9)，所述顶板(3)的上端设置有气缸二(10)，所述导向杆二(9)的外侧设置有升降板二(11)，所述升降板二(11)的下端设置有上电极(12)，所述顶块(8)的内部设置有下电极(13)，所述升降板二(11)的内部设置有活动杆(14)，所述活动杆(14)的下端设置有吸尘罩(15)和半导体制冷片(16)，所述活动杆(14)的上端设置有限位块(17)，所述活动杆(14)的外侧设置有弹簧(18)，所述吸尘罩(15)的上端设置有连接管(19)的一端，所述工作台(1)的外侧设置有吸尘器(20)，所述工作台(1)的外侧设置有控制面板(21)。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车用具焊接装置，其特征在于：所述传动辊(4)等距设置有四个，所述传动辊(4)通过轴承与工作台(1)为转动连接，所述导向杆一(5)在工作台(1)的内部对称设置有四个，所述升降板一(7)与导向杆一(5)为活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟，
申请(专利权)人：上海金朱汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：