一种汽车零部件加工用焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件加工用焊接工装，包括固定架，所述固定架下端的边侧固定安装有支撑座。该汽车零部件加工用焊接工装，通过旋转转动把手，带动主动齿轮转动，从而从动齿轮带动转轴旋转，带动焊接平台转动，调整焊接平台的角度，方便对汽车零部件进行多角度焊接加工，且利用伸缩气缸推动插销杆移动，进入插销孔中，实现对焊接平台的定位固定，提高了灵活性，同时利用定位座放置汽车的框架零部件，并通过转动第一调节杆和第二调节杆对框架的边侧和表面进行限位，将框架零部件固定在焊接平台上，以及多个安装孔方便调整定位座和限位座的位置，进而便于对不同的框架进行定位高度，提高了实用性。高了实用性。高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用焊接工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件加工用焊接工装。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势，其包括汽车发动机配件以及内外装饰配件和车身组件等，在零部件的加工过程，焊接是常用的连接工艺，且在焊接时较多的框架结构需要进行焊接加工。
[0003]现有的汽车零部件加工用焊接工装在焊接框架时，不同尺寸规格的框架需要更换不同的焊接工装，影响加工的效率，且增加了生产成本，实用性较低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件加工用焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车零部件加工用焊接工装在焊接框架时，不同尺寸规格的框架需要更换不同的焊接工装，影响加工的效率，且增加了生产成本，实用性较低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用焊接工装，包括固定架，所述固定架下端的边侧固定安装有支撑座，所述固定架上端的左侧固定连接有第一支撑架，所述固定架上端的右侧固定连接有第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架之间设置有焊接平台，所述第一支撑架的上端设置有转动机构，所述第二支撑架的上端设置有限位机构，所述焊接平台的表面开设有安装孔，所述焊接平台的表面安装有定位机构。
[0008]优选的，所述转动机构包括第一转轴、第一轴承座、齿轮箱、从动齿轮、主动齿轮、连接杆和转动把手，所述焊接平台的左端固定连接有第一转轴，所述第一转轴和第一支撑架通过第一轴承座转动连接，所述第一支撑架上端的左侧固定安装有齿轮箱，所述第一转轴的左端延伸至齿轮箱中固定连接有从动齿轮，所述齿轮箱中位于从动齿轮的边侧安装有主动齿轮，所述主动齿轮的左端固定连接有连接杆，所述连接杆的左端延伸至齿轮箱的外侧固定连接有转动把手，方便调整焊接平台的角度，便于对框架零部件进行多角度焊接加工。
[0009]优选的，所述第一轴承座和第一支撑架的上端固定连接，所述从动齿轮和主动齿轮啮合连接，所述连接杆和齿轮箱通过轴承转动连接，通过旋转转动把手带动主动齿轮旋转，使得从动齿轮带动第一转轴转动，带动焊接平台旋转，调整框架的角度。
[0010]优选的，所述限位机构包括第二转轴、第二轴承座、定位盘、插销孔、伸缩气缸和插
销杆，所述焊接平台的右端固定连接有第二转轴，所述第二转轴和第二支撑架通过第二轴承座转动连接，所述第二转轴的右端延伸至第二轴承座的外侧固定连接有定位盘，所述定位盘表面的边侧开设有插销孔，所述第二支撑架上端的前侧固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有插销杆，通过伸缩气缸推动插销杆移动，插入插销孔中，对定位盘进行固定。
[0011]优选的，所述第二轴承座和第二支撑架的上端固定连接，所述插销孔以定位盘的圆心环形阵列分布，所述插销杆和插销孔插销连接，利用插销杆插入插销孔，实现限位。
[0012]优选的，所述定位机构包括定位座、第一限位座、第一调节杆、第一限位垫、第二限位座、第二调节杆和第二限位垫，所述焊接平台的表面安装有定位座，所述焊接平台的表面位于定位座的边侧安装有第一限位座，所述第一限位座上端的边侧螺纹连接有第一调节杆，所述第一调节杆的一端延伸至第一限位座的边侧固定连接有第一限位垫，所述焊接平台的表面位于第一限位座的边侧安装有第二限位座，所述第二限位座上端的边侧螺纹连接有第二调节杆，所述第二调节杆的一端延伸至第二限位座的外侧固定连接有第二限位垫，通过旋转第一调节杆和第二调节杆，推动限位垫移动，对框架零部件的边侧和表面进行定位固定。
[0013]优选的，所述定位座、第一限位座和第二限位座的下端均固定连接有安装杆，所述安装杆的表面螺纹连接有锁紧螺母，所述安装杆和安装孔相互适配，所述安装孔呈等间距分布，所述定位座的上端设置有防护垫，所述第一限位座位于焊接平台的前后两侧对称设置有两组，每组所述第一限位座等间距分布，所述第二限位座位于焊接平台的左右两侧对称设置有两组，每组所述第二限位座设置有两个，通过多个安装孔方便调整定位座和限位座的位置，以适配不同的框架。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零部件加工用焊接工装，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车零部件加工用焊接工装，通过旋转转动把手，带动主动齿轮转动，从而从动齿轮带动转轴旋转，带动焊接平台转动，调整焊接平台的角度，方便对汽车零部件进行多角度焊接加工，且利用伸缩气缸推动插销杆移动，进入插销孔中，实现对焊接平台的定位固定，提高了灵活性。
[0016]2、该汽车零部件加工用焊接工装，利用定位座放置汽车的框架零部件，并通过转动第一调节杆和第二调节杆对框架的边侧和表面进行限位，将框架零部件固定在焊接平台上，同时多个安装孔方便调整定位座和限位座的位置，进而便于对不同的框架进行定位高度，提高了实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的固定架立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的焊接平台立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的定位机构立体结构示意图。
[0021]图中：1、固定架；2、支撑座；3、第一支撑架；4、第二支撑架；5、焊接平台；6、转动机构；61、第一转轴；62、第一轴承座；63、齿轮箱；64、从动齿轮；65、主动齿轮；66、连接杆；67、
转动把手；7、限位机构；71、第二转轴；72、第二轴承座；73、定位盘；74、插销孔；75、伸缩气缸；76、插销杆；8、安装孔；9、定位机构；91、定位座；92、第一限位座；93、第一调节杆；94、第一限位垫；95、第二限位座；96、第二调节杆；97、第二限位垫；98、安装杆；99、锁紧螺母。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0024]实施例一：一种汽车零部件加工用焊接工装，包括固定架1，固定架1下端的边侧固定安装有支撑座2，固定架1上端的左侧固定连接有第一支撑架3，固定架1上端的右侧固定连接有第二支撑架4，第一支撑架3和第二支撑架4之间设置有焊接平台5，第一支撑架3的上端设置有转动机构6，转动机构6包括第一转轴61、第一轴承座62、齿轮箱63、从动齿轮64、主动齿轮65、连接杆66和转动把手67，焊接平台5的左端固定连接有第一转轴61，第一转轴61和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用焊接工装，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)下端的边侧固定安装有支撑座(2)，所述固定架(1)上端的左侧固定连接有第一支撑架(3)，所述固定架(1)上端的右侧固定连接有第二支撑架(4)，所述第一支撑架(3)和第二支撑架(4)之间设置有焊接平台(5)，所述第一支撑架(3)的上端设置有转动机构(6)，所述第二支撑架(4)的上端设置有限位机构(7)，所述焊接平台(5)的表面开设有安装孔(8)，所述焊接平台(5)的表面安装有定位机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接工装，其特征在于：所述转动机构(6)包括第一转轴(61)、第一轴承座(62)、齿轮箱(63)、从动齿轮(64)、主动齿轮(65)、连接杆(66)和转动把手(67)，所述焊接平台(5)的左端固定连接有第一转轴(61)，所述第一转轴(61)和第一支撑架(3)通过第一轴承座(62)转动连接，所述第一支撑架(3)上端的左侧固定安装有齿轮箱(63)，所述第一转轴(61)的左端延伸至齿轮箱(63)中固定连接有从动齿轮(64)，所述齿轮箱(63)中位于从动齿轮(64)的边侧安装有主动齿轮(65)，所述主动齿轮(65)的左端固定连接有连接杆(66)，所述连接杆(66)的左端延伸至齿轮箱(63)的外侧固定连接有转动把手(67)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用焊接工装，其特征在于：所述第一轴承座(62)和第一支撑架(3)的上端固定连接，所述从动齿轮(64)和主动齿轮(65)啮合连接，所述连接杆(66)和齿轮箱(63)通过轴承转动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接工装，其特征在于：所述限位机构(7)包括第二转轴(71)、第二轴承座(72)、定位盘(73)、插销孔(74)、伸缩气缸(75)和插销杆(76)，所述焊接平台(5)的右端固定连接有第二转轴(71)，所述第二转轴(71)和第二支撑架(4)通过第二轴承座(72)转动连接，所述第二转轴(71)的右端延伸至第...

【专利技术属性】
技术研发人员：时光师，
申请(专利权)人：上海金朱汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：