一种凸轮轴轴向间隙检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴轴向间隙检测装置，包括平台、位于平台上表面呈对角分布的两个压紧机构、通过平台安装并竖直向上起支撑定位作用的支撑机构、位于平台上表面的平动检测机构以及安装在平台下表面且输出端与平动检测机构连接的手柄连杆机构；平动检测机构包括固定在平台表面的滑轨、与滑轨配合的滑块、与滑块侧壁连接并向下穿过平台的驱动块、固定在滑块表面的底座以及分布在底座两端的千分表，千分表的探针所指的方向与滑轨方向平行。行。行。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴轴向间隙检测装置


[0001]本技术属于检测
，具体涉及一种凸轮轴轴向间隙检测装置。

技术介绍

[0002]在实际装配工艺中，需要检测出每台发动机装上凸轮轴盖后凸轮轴与凸轮轴盖内的轴瓦之间的配合紧密度，即凸轮轴与凸轮轴盖内轴瓦的装配误差是不是在许可范围内；另外凸轮轴装配后的轴向间隙，即轴向窜动量直接影响到活塞往复运动的气密性和平顺性，也影响离合器的虚伪量，而且会带来发动机的不必要的振动，所以凸轮轴与缸体装配后需要检测装配间隙和轴向间隙。
[0003]现有的检测装置如图1所示，存在百分表表头固定支座不稳定，人工操作不方便，测量不精准的问题，
[0004]用百分表测量曲轴轴向间隙：
[0005]①
把带磁力底座的百分表固定在发动机前面或者后面的缸体上；
②
把百分表杆部平行于凸轮轴中心线放置，调整表针；
③
前后撬动凸轮轴，观察百分表读数，其最大值与最小值之差即为此凸轮轴的轴向间隙。
[0006]调整方法：
[0007]凸轮轴轴向间隙一般为0.05～0.20mm，如轴向间隙过小，会使机件膨胀而卡着；轴向间隙过大，易形成轴向窜动，调整轴向间隙用更换或修整止推轴瓦或止推垫圈来进行调整。

技术实现思路

[0008]针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种凸轮轴轴向间隙检测装置。
[0009]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0010]一种凸轮轴轴向间隙检测装置，包括平台、位于平台上表面呈对角分布的两个压紧机构、通过平台安装并竖直向上起支撑定位作用的支撑机构、位于平台上表面的平动检测机构以及安装在平台下表面且输出端与平动检测机构连接的手柄连杆机构；
[0011]所述平动检测机构包括固定在平台表面的滑轨、与滑轨配合的滑块、与滑块侧壁连接并向下穿过平台的驱动块、固定在滑块表面的底座以及分布在底座两端的千分表，所述千分表的探针所指的方向与滑轨方向平行；
[0012]所述手柄连杆机构包括两个间隔叠布的摇杆轴承座、与摇杆轴承座转动连接的转轴、固定连接在转轴外端的摇杆、与摇杆连接并呈垂直关系的手柄、与外侧的摇杆轴承座底端连接并呈垂直关系的限位板、连接在摇杆上的限位螺钉、连接在转轴另一端的短连杆、与短连杆转动连接的缓冲连杆、套接在缓冲连杆外圈的连杆外套以及与连杆外套端部固定连接的外套支架，所述外套支架与驱动块转动连接。
[0013]进一步限定，所述压紧机构包括呈上下分布的压紧夹钳和夹钳底座，这样的结构
设计，夹钳底座使压紧夹钳位于一个合适的压紧高度，通过压紧夹钳实现夹紧功能。
[0014]进一步限定，所述支撑机构包括平头限位销杆和销头限位销杆，这样的结构设计，通过平头限位销杆和销头限位销杆适配不同的定位支撑的形状。
[0015]进一步限定，所述底座的两端连接千分表罩，所述千分表位于千分表罩内部，这样的结构设计，通过千分表罩对千分表进行保护。
[0016]本技术的有益效果：在检测间隙时，发动机缸体被定位和固定，不存在晃动的可能，为检测提供了稳定的基础条件，提高了检测结果的精确度，此外千分表跟随滑块远离或者靠近凸轮轴，能够有效的腾出空间来上下料，千分表横向位置的改变通过手柄连杆机构控制，检测时，千分表在高度方向自动对准凸轮轴，简化了工作人员的操作步骤，本技术的凸轮轴轴向间隙检测装置使得间隙检测的操作更为简单规范，检测基础条件更为稳定，检测结果的精确度也获得提高。
附图说明
[0017]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0018]图1为现有凸轮轴轴向间隙检测图；
[0019]图2为本技术一种凸轮轴轴向间隙检测装置实施例的轴侧图；
[0020]图3为本技术一种凸轮轴轴向间隙检测装置实施例的主视图；
[0021]图4为本技术一种凸轮轴轴向间隙检测装置实施例的俯视图；
[0022]图5为本技术一种凸轮轴轴向间隙检测装置实施例的左视图；
[0023]主要元件符号说明如下：
[0024]11、压紧夹钳；12、夹钳底座；
[0025]21、平头限位销杆；22、销头限位销杆；
[0026]31、摇杆轴承座；32、转轴；33、摇杆；34、手柄；35、限位螺钉；36、限位板；37、短连杆；381、缓冲连杆；382、连杆外套；39、外套支架；
[0027]41、滑轨；42、滑块；43、底座；44、千分表罩；45、千分表；451、探针；46、驱动块。
具体实施方式
[0028]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0029]如图2
‑
5所示，本技术的一种凸轮轴轴向间隙检测装置，包括平台、位于平台上表面呈对角分布的两个压紧机构、通过平台安装并竖直向上起支撑定位作用的支撑机构、位于平台上表面的平动检测机构以及安装在平台下表面且输出端与平动检测机构连接的手柄连杆机构；
[0030]平动检测机构包括固定在平台表面的滑轨41、与滑轨41配合的滑块42、与滑块42侧壁连接并向下穿过平台的驱动块46、固定在滑块42表面的底座43以及分布在底座43两端的千分表45，千分表45的探针451所指的方向与滑轨41方向平行；
[0031]手柄连杆机构包括两个间隔叠布的摇杆轴承座31、与摇杆轴承座31转动连接的转轴32、固定连接在转轴32外端的摇杆33、与摇杆33连接并呈垂直关系的手柄34、与外侧的摇杆轴承座31底端连接并呈垂直关系的限位板36、连接在摇杆33上的限位螺钉35、连接在转
轴32另一端的短连杆37、与短连杆37转动连接的缓冲连杆381、套接在缓冲连杆381外圈的连杆外套382以及与连杆外套382端部固定连接的外套支架39，外套支架39与驱动块46转动连接。
[0032]本实施例中，发动机缸体放置在平台上，通过支撑机构对发动机缸体定位的同时使其摆放稳定，发动机缸体通过压紧机构夹持住，避免晃动，检测时，工作人员通过手柄连杆机构驱动平动检测机构运动，到达检测位置，工作人员沿轴向前后撬动凸轮轴，观察千分表45读数，其最大值与最小值之差即为此凸轮轴的轴向间隙；
[0033]手柄连杆机构的动作过程如下，工作人员转动手柄34，带动摇杆33和转轴32一同旋转，摇杆33上存在限位螺钉35，当摇杆33旋转一定角度后，限位螺钉35与限位板36发生干涉，摇杆33被限位，从而确定最大旋转角度，此时平动检测机构运动到检测位置，后续的，短连杆37以转轴32为中心一同转动，缓冲连杆381与短连杆37转动连接，随着短连杆37的转动，缓冲连杆381将发生摆动，连杆外套382和缓冲连杆381一同运动，并带动连杆外套382上的外套支架39一同运动，外套支架39与驱动块46连接，最终，动力传递到驱动块46上；
[0034]平动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴轴向间隙检测装置，其特征在于：包括平台、位于平台上表面呈对角分布的两个压紧机构、通过平台安装并竖直向上起支撑定位作用的支撑机构、位于平台上表面的平动检测机构以及安装在平台下表面且输出端与平动检测机构连接的手柄连杆机构；所述平动检测机构包括固定在平台表面的滑轨(41)、与滑轨(41)配合的滑块(42)、与滑块(42)侧壁连接并向下穿过平台的驱动块(46)、固定在滑块(42)表面的底座(43)以及分布在底座(43)两端的千分表(45)，所述千分表(45)的探针(451)所指的方向与滑轨(41)方向平行；所述手柄连杆机构包括两个间隔叠布的摇杆轴承座(31)、与摇杆轴承座(31)转动连接的转轴(32)、固定连接在转轴(32)外端的摇杆(33)、与摇杆(33)连接并呈垂直关系的手柄(34)、与外侧的摇杆轴承座(31)底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王耀冰，张耘浩，殷佳男，王磊，刘炎，刘建飞，
申请(专利权)人：苏州海通机器人系统有限公司，
类型：新型
国别省市：