本发明专利技术公开了一种液压缸密封性测试装置，涉及液压缸测试领域。一种液压缸密封性测试装置，包括测试台，还包括：支撑框，固定连接在所述测试台上；矩形壳体，固定连接在所述支撑框上端的下侧；手动夹持组件，安装在所述测试台上位于矩形壳体的正下方；液压往复伸缩柱，固定连接在所述支撑框上端位于矩形壳体的中心位置；本发明专利技术与现有技术中通过对液压缸进行长时间的保压，来测试液压缸的保压性能，以判断液压缸整体强度的方式相比，本发明专利技术采用对液压缸冲击的方式，可以加快对液压缸的测试进度，以便可以快速地测试出液压缸的抗载、保压、密封等性能强度，从而便可测试出液压缸的整体性能强度，大大地提高了测试效率。大大地提高了测试效率。大大地提高了测试效率。
【技术实现步骤摘要】
一种液压缸密封性测试装置
[0001]本专利技术属于液压缸测试
，具体地说，涉及一种液压缸密封性测试装置。
技术介绍
[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的液压执行元件，并且结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封件、缓冲件等组成。
[0003]在液压系统中，液压缸是液压系统中的重要执行元件，其密封性能的高低会直接影响整个液压系统的稳定性，因此在使用之前，需要对液压缸的密封性进行测试，来判断液压缸是否满足使用需求。
[0004]现有的液压缸密封性测试装置在对液压缸的密封性进行测试时，需要使活塞杆升举一定的长度，然后再对其施加一个相反的作用力，并且不断地对施加的力进行增加，当作用力施加到规定大小后，便可进行一段时间的保压，经过一系列的操作后，最后再对液压缸的整体长度进行检测，便可测试出液压缸的密封性能，但是此种测试方式需要花费较长的测试时间，测试效率有待进一步提高，有鉴于此特提出本专利技术。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的液压缸密封性测试装置。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用技术方案的基本构思是：一种液压缸密封性测试装置，包括测试台，还包括：支撑框，固定连接在所述测试台上；矩形壳体，固定连接在所述支撑框上端的下侧；手动夹持组件，安装在所述测试台上位于矩形壳体的正下方；液压往复伸缩柱，固定连接在所述支撑框上端位于矩形壳体的中心位置；测试铁块，滑动连接在所述矩形壳体内，其中，所述液压往复伸缩柱的伸缩端固定连接有第一通电磁块，所述测试铁块上开设有与第一通电磁块相匹配的嵌入槽；气动夹持组件，对称安装在所述支撑框内侧靠近待测试液压缸缸体的上端；用于向所述气动夹持组件内输送气体的输气组件，安装在所述矩形壳体的后侧。
[0007]进一步地，所述手动夹持组件包括固定板、转动螺栓以及第一夹持板，所述固定板对称固定连接在测试台上位于支撑框的内侧，所述转动螺栓通过螺纹转动连接在固定板上，所述第一夹持板转动连接在转动螺栓靠近待测试液压缸的一端。
[0008]更进一步地，所述输气组件包括转动板、第一气缸、带有活塞的第一活塞杆、张紧弹簧，所述矩形壳体的后侧内壁上对称开设有凹槽，所述转动板通过转轴转动连接在凹槽内，所述转动板等间距设置有多个，第一气缸横向固定连接在矩形壳体靠近转动板的位置，所述第一活塞杆滑动连接在第一气缸内，所述张紧弹簧设置在第一气缸内，且两端分别与第一气缸远离转动板的一侧和第一活塞杆固定连接，所述第一活塞杆远离张紧弹簧的一端与转动板相贴，每组所述第一气缸之间通过连接气管相互接通，最外侧的其中一个所述第
一气缸设有进气口，所述进气口内设置有进气单向阀，最中间的所述第一气缸设有出气口，所述出气口内设置有出气单向阀。
[0009]还进一步地，所述气动夹持组件包括第二气缸、带有活塞的第二活塞杆、第二夹持板以及拉力弹簧，所述第二气缸对称固定连接在支撑框的两侧，所述第二活塞杆滑动连接在第二气缸内，所述拉力弹簧设置在第二气缸内，且两端分别与所述第一气缸靠近支撑框的一侧和第二活塞杆固定连接，所述第二夹持板固定连接在第二活塞杆远离拉力弹簧的一端，两个所述第二气缸的进气口分别与相邻的设有出气口的第一气缸之间通过第一输气管相接通，所述第二气缸的进出气口内分别设有单向阀和第一电磁阀。
[0010]为了便于对液压缸进行加载测试时，可以对测试人员起到防护效果，避免液压缸的缸体发生破裂后，缸体碎片蹦到测试人员，对测试人员造成伤害，再进一步地，所述矩形壳体的内壁内开设有凹型状空腔，所述矩形壳体下端开设有与凹型状空腔相通的凹型通口，所述凹型状空腔内滑动连接有凹型杆，所述凹型杆下端固定连接有凹型防护板，所述凹型杆上端与凹型状空腔的上端之间等间距固定连接有多跟弹力绳，所述凹型状空腔的上端两侧对称开设有两组进气口和出气口，所述第二气缸的出气口与凹型状空腔的进气口之间通过第二输气管相接通，所述凹型状空腔的出气口内设有第二电磁阀。
[0011]为了便于测试人员观察液压缸的实时变化，再进一步地，所述凹型防护板呈透明状设计。
[0012]为了便于使凹型防护板能够与测试台相贴，进一步提高对测试人员的防护效果，再进一步地，所述凹型防护板的两侧位于转动螺栓的正上方开设有缺口。
[0013]为了便于对待测液压缸快速地进行多次连续的冲击测试，进一步地，所述测试铁块设置有多块，每两个相邻的所述测试铁块之间均设置有第二通电磁块，所述第二通电磁块分别内嵌安装在每两个相邻的测试铁块位于上方的测试铁块内。
[0014]为了便于使第一通电磁块和第二通电磁块无需一直处于通电的状态对测试铁块进行吸附限位，更进一步地，所述矩形壳体两侧位于测试铁块的下表面位置开设有贯通口，所述贯通口内滑动连接有限位滑板。
[0015]为了便于提高第二气缸的稳定性，再进一步地，所述支撑框内侧靠近第二气缸的下端固定连接有支撑板，所述第二气缸固定连接在支撑板上。
[0016]采用上述技术方案后，本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：本专利技术与现有技术中通过对液压缸进行长时间的保压，来测试液压缸的保压性能，以判断液压缸整体强度的方式相比，本专利技术采用对液压缸冲击的方式，可以加快对液压缸的测试进度，以便可以快速地测试出液压缸的抗载、保压、密封等性能强度，从而便可测试出液压缸的整体性能强度，大大地提高了测试效率。
[0017]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0018]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0019]在附图中：图1为本专利技术提出的一种液压缸密封性测试装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种液压缸密封性测试装置中矩形壳体、凹型防护板、凹型杆、弹力绳、以及输气组件的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种液压缸密封性测试装置中矩形壳体与输气组件的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种液压缸密封性测试装置的图1中A部分的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种液压缸密封性测试装置图1中B部分的结构示意图；图6为本专利技术提出的一种液压缸密封性测试装置中矩形壳体的结构示意图；图7为本专利技术提出的一种液压缸密封性测试装置中凹型防护板的结构示意图。
[0020]图中：1、测试台；101、固定板；102、转动螺栓；103、第一夹持板；2、支撑框；3、矩形壳体；301、凹型状空腔；302、凹型杆；303、凹型防护板；3031、缺口；304、弹力绳；305、第二电磁阀；306、限位滑板；307、凹槽；308、转动板；309、第一气缸；3010、第一活塞本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压缸密封性测试装置，包括测试台（1），其特征在于，还包括：支撑框（2），固定连接在所述测试台（1）上；矩形壳体（3），固定连接在所述支撑框（2）上端的下侧；手动夹持组件，安装在所述测试台（1）上位于矩形壳体（3）的正下方；液压往复伸缩柱（4），固定连接在所述支撑框（2）上端位于矩形壳体（3）的中心位置；测试铁块（5），滑动连接在所述矩形壳体（3）内，其中，所述液压往复伸缩柱（4）的伸缩端固定连接有第一通电磁块（6），所述测试铁块（5）上开设有与第一通电磁块（6）相匹配的嵌入槽；气动夹持组件，对称安装在所述支撑框（2）内侧靠近待测试液压缸缸体的上端；用于向所述气动夹持组件内输送气体的输气组件，安装在所述矩形壳体（3）的后侧。2.根据权利要求1所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述手动夹持组件包括固定板（101）、转动螺栓（102）以及第一夹持板（103），所述固定板（101）对称固定连接在测试台（1）上位于支撑框（2）的内侧，所述转动螺栓（102）通过螺纹转动连接在固定板（101）上，所述第一夹持板（103）转动连接在转动螺栓（102）靠近待测试液压缸的一端。3.根据权利要求2所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述输气组件包括转动板（308）、第一气缸（309）、带有活塞的第一活塞杆（3010）、张紧弹簧（3011），所述矩形壳体（3）的后侧内壁上对称开设有凹槽（307），所述转动板（308）通过转轴转动连接在凹槽（307）内，所述转动板（308）等间距设置有多个，第一气缸（309）横向固定连接在矩形壳体（3）靠近转动板（308）的位置，所述第一活塞杆（3010）滑动连接在第一气缸（309）内，所述张紧弹簧（3011）设置在第一气缸（309）内，且两端分别与第一气缸（309）远离转动板（308）的一侧和第一活塞杆（3010）固定连接，所述第一活塞杆（3010）远离张紧弹簧（3011）的一端与转动板（308）相贴，每组所述第一气缸（309）之间通过连接气管相互接通，最外侧的其中一个所述第一气缸（309）设有进气口，所述进气口内设置有进气单向阀，最中间的所述第一气缸（309）设有出气口，所述出气口内设置有出气单向阀。4.根据权利要求3所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述气动夹持组件包括第二气缸（8）、带有活塞的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕怀健，冯起，徐以成，杨诗舟，宋成凯，牛庆忠，
申请(专利权)人：山东福阳液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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