一种前罩壳本体试密机制造技术

技术编号:36298690 阅读:57 留言:0更新日期:2023-01-13 10:13
本实用新型专利技术公开了一种前罩壳本体试密机,包括:机架;装夹机构,设置在所述机架上,包括承料板、位于所述承料板上方的压杆、带动所述压杆升降的第一油缸,所述承料板用于支撑前罩壳本体,所述承料板与前罩壳本体的内腔配合形成第一腔,所述承料板与所述压杆上下夹持前罩壳本体;检测机构,用于检测第一腔的气密性,包括与所述第一腔连通的供气管、与所述第一腔连通的检测管、设置在所述检测管的气密传感器、接收所述气密传感器的信号的气密检测仪,所述供气管用于向所述第一腔供气,所述气密传感器检测所述第一腔的气密性。本实用新型专利技术能够提高前罩壳本体的密封性,从而,保证能够准确测量前罩壳本体的气密性。前罩壳本体的气密性。前罩壳本体的气密性。

【技术实现步骤摘要】
一种前罩壳本体试密机


[0001]本技术涉及试密设备的
,特别涉及一种前罩壳本体试密机。

技术介绍

[0002]发动机前罩壳本体的功能是与缸体、缸盖、气缸盖罩及机油盘装配后形成密封腔体,防止油、气或其混合物泄露至大气环境中,为正时链条系统提供良好的运转环境。
[0003]在汽配生产厂中,必须对前罩壳本体进行密封性测试,确保前罩壳本体的密封性符合生产要求。
[0004]然而,现在市面上的试密机密封前罩壳本体的腔体效果不佳,使得测量的气密性数据存在误差。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种前罩壳本体试密机,能够提高前罩壳本体的密封性,从而,保证能够准确测量前罩壳本体的气密性。
[0006]根据本技术的第一方面实施例的一种前罩壳本体试密机,包括:机架;装夹机构,设置在所述机架上,包括承料板、位于所述承料板上方的压杆、带动所述压杆升降的第一油缸,所述承料板用于支撑前罩壳本体,所述承料板与前罩壳本体的内腔配合形成第一腔,所述承料板与所述压杆上下夹持前罩壳本体;检测机构,用于检测第一腔的气密性,包括与所述第一腔连通的供气管、与所述第一腔连通的检测管、设置在所述检测管的气密传感器、接收所述气密传感器的信号的气密检测仪,所述供气管用于向所述第一腔供气,所述气密传感器检测所述第一腔的气密性。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述承料板上设置有限位块,所述限位块用于与前罩壳本体抵接。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述压杆设置有若干,若干所述压杆沿前罩壳本体的边沿分布。
[0009]根据本技术的一些实施例,所述承料板设置有进气孔和检测孔,所述进气孔与所述供气管连通,所述检测孔与所述检测管连通。
[0010]根据本技术的一些实施例,所述机架设置有支撑架,所述支撑架上设置所述第一油缸,所述压杆的顶端设置有连接架,所述连接架与所述第一油缸的伸缩端连接,所述连接架的顶部设置有导杆,所述支撑架设置有导向孔,所述导向孔容置所述导杆通过。
[0011]根据本技术的一些实施例,所述连接架的底部设置有定位杆,所述承料板设置有定位套,所述定位套的内表面容置所述定位杆。
[0012]根据本技术的一些实施例,所述连接架一侧设置有立杆,所述立杆设置有第一气缸,所述第一气缸的伸缩端设置塞子,所述塞子用于堵塞前罩壳本体的孔位。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述连接架一侧设置有立杆,所述立杆设置有第
一气缸,所述第一气缸的伸缩端设置塞子,所述塞子用于堵塞前罩壳本体的孔位。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述机架上设置有导轨、滑台、带动所述滑台在导轨上滑动的第一动力件,所述滑台上设置所述承料板。
[0015]根据本技术实施例的一种前罩壳本体试密机,至少具有如下有益效果:
[0016]1.本技术通过设置承料板、压杆和第一油缸,压杆可以采用弹簧缓冲杆,第一油缸能够有力地推动压杆下压,使得每个压杆能够将前罩壳本体开口端紧紧的贴在承料板的表面上,从而,承料板将前罩壳本体开口端封住,使通入的气体无法从前罩壳本体开口端逃出,提高了对前罩壳本体的腔体的密封效果。
[0017]2.本技术通过设置气密检测仪、气密传感器、供气管和检测管,供气管能够对第一腔进行供气,使得第一腔形成一定的气压,气密传感器能够检测第一腔的气压,气密传感器将电信号传输给气密检测仪,气密检测仪能够计算出第一腔的气压值,当气压值在设定范围内,那么说明气密性合格,从而,能够准确的测量出前罩壳本体的气密性。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0020]图1为本技术实施例的一种前罩壳本体试密机的结构示意图;
[0021]图2为图1示出的一种前罩壳本体试密机的另一视角的结构示意图;
[0022]图3为图1示出的一种前罩壳本体试密机的另一视角的结构示意图;
[0023]图4为图1示出的一种前罩壳本体试密机的另一视角的结构示意图。
[0024]附图标记:100

机架、110

承料板、120

压杆、130

第一油缸、140

前罩壳本体、150

气密检测仪、160

供气管、170

检测管、180

限位块、190

进气孔、200

检测孔、210

支撑架、220

连接架、230

导杆、240

定位杆、250

定位套、260

立杆、270

第一气缸、280

塞子、290

滑台、气密传感器

300。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指
明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]下面结合附图描述根据本技术实施例的一种前罩壳本体试密机。
[0030]参照图1,本技术实施例的一种前罩壳本体140试本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前罩壳本体试密机,其特征在于,包括:机架(100);装夹机构,设置在所述机架(100)上,包括承料板(110)、位于所述承料板(110)上方的压杆(120)、带动所述压杆(120)升降的第一油缸(130),所述承料板(110)用于支撑前罩壳本体(140),所述承料板(110)与前罩壳本体(140)的内腔配合形成第一腔,所述承料板(110)与所述压杆(120)上下夹持前罩壳本体(140);检测机构,用于检测第一腔的气密性,包括与所述第一腔连通的供气管(160)、与所述第一腔连通的检测管(170)、设置在所述检测管的气密传感器(300)、接收所述气密传感器(300)的信号的气密检测仪(150),所述供气管(160)用于向所述第一腔供气,所述气密传感器(300)检测所述第一腔的气密性。2.根据权利要求1所述的一种前罩壳本体试密机,其特征在于,所述承料板(110)上设置有限位块(180),所述限位块(180)用于与前罩壳本体(140)抵接。3.根据权利要求1所述的一种前罩壳本体试密机,其特征在于,所述压杆(120)设置有若干,若干所述压杆(120)沿前罩壳本体(140)的边沿分布。4.根据权利要求1所述的一种前罩壳本体试密机,其特征在于,所述承料板(110)设置有进气孔(190)和检测孔(200),所述进气孔(19...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟华森刘国媚饶庆东
申请(专利权)人:肇庆市源志机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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