本实用新型专利技术涉及泄漏检测设备技术领域，公开了涡轮增压器润滑油泄漏检测装置包括检测箱和移动块，所述移动块的外表面与检测箱的内壁相接触，检测箱的上表面固定连通有收集管，收集管的底端贯穿检测箱并延伸至检测箱的内部，收集管的顶端固定安装有收集托盘，检测箱的内底壁固定安装有压力传感器，压力传感器的检测端与移动块的底面相接触，检测箱的上表面分别固定安装有控制器、蜂鸣器和警示灯，控制器通过导线分别与压力传感器、蜂鸣器和警示灯电连接；本实用新型专利技术通过设置有检测箱、收集管、收集托盘、移动块、压力传感器和控制器，实现了实时检测润滑油是否泄漏的目的，从而可以对导电性能较差的液体进行泄漏检测。电性能较差的液体进行泄漏检测。电性能较差的液体进行泄漏检测。
【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器润滑油泄漏检测装置
[0001]本技术涉及泄漏检测设备
，具体为涡轮增压器润滑油泄漏检测装置。
技术介绍
[0002]涡轮増压器是现代増压发动机的关键部件，普遍采用浮动式轴承，在増压器轴承与转子増压器轴承与壳体之间均存在间隙，当润滑油泄漏时，轻者增加发动机颗粒物排放量，重者会造成气缸内油垢结胶，因此使用者常常使用泄漏检测装置来对润滑油进行实时检测。
[0003]现有授权公众号CN207515974U的技术公开了一种水质在线监测仪用液体泄漏检测装置，括环形电路板、导线、检测器；环形电路板上设置有呈螺旋交叉排布的两组铜线，两组铜线各对应连接两个焊盘，两个焊盘上接有导线，导线的另一端与检测器相连。
[0004]采用上述技术方案，结构简单、成本低、易于安装，能准确显示泄漏发生位置，方便维护人员进行维护，但是上述技术方案，采用了液体导电的特性来检测是否发生泄漏，但是由于润滑油不能很好的进行导电，从而当润滑油泄漏时不能很好的进行检测。
技术实现思路
[0005]（一）解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，具备对不导电液体进行泄漏检测的优点。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，包括检测箱和移动块，所述移动块的外表面与检测箱的内壁相接触，所述检测箱的上表面固定连通有收集管，所述收集管的底端贯穿检测箱并延伸至检测箱的内部，所述收集管的顶端固定安装有收集托盘，所述检测箱的内底壁固定安装有压力传感器，所述压力传感器的检测端与移动块的底面相接触，所述检测箱的上表面分别固定安装有控制器、蜂鸣器和警示灯，所述控制器通过导线分别与压力传感器、蜂鸣器和警示灯电连接。
[0009]优选的，所述检测箱的正面活动铰接有密封门，所述密封门的正面固定安装有把手。
[0010]优选的，所述检测箱的两侧面均固定安装有连接板，每个所述连接板的上表面均固定安装有连接弹簧，每个所述连接弹簧的顶端均固定安装有安装板。
[0011]优选的，每个所述连接板的上表面均固定安装有伸缩柱，每个所述伸缩柱的伸缩端均与安装板的底面固定连接。
[0012]优选的，每个所述安装板的内壁均螺纹连接有两个固定螺栓，每个所述固定螺栓的顶端均贯穿安装板并延伸至连接安装板的上方。
[0013]优选的，所述检测箱的内底壁固定安装有两个伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端
均与移动块的底面固定连接。
[0014]优选的，所述检测箱的上表面固定安装有蓄电池，所述蓄电池通过导线分别与压力传感器、控制器、蜂鸣器和警示灯电连接。
[0015]（三）有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，具备以下有益效果：该涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，通过设置有检测箱、收集管、收集托盘和移动块，使得泄漏的润滑油经过收集托盘和收集管滴落在移动块上，从而实现了对泄漏润滑油进行收集的目的，通过设置有压力传感器，实现了实时检测润滑油是否泄漏的目的，从而可以对导电性能较差的液体进行泄漏检测，通过设置有控制器，实现了接收信号并传递信号的目的，通过设置有蜂鸣器和警示灯，使得当涡轮增压器发生润滑油泄漏时，实现了对使用者进行提醒的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术检测箱的结构示意图；
[0018]图2为本技术检测箱剖视图的结构示意图；
[0019]图3为本技术控制器的结构示意图；
[0020]图4为本技术移动块剖视图的结构示意图。
[0021]图中：1、检测箱；2、收集管；3、收集托盘；4、移动块；5、压力传感器；6、控制器；7、蜂鸣器；8、警示灯；9、密封门；10、把手；11、连接板；12、连接弹簧；13、安装板；14、伸缩柱；15、固定螺栓；16、伸缩杆；17、蓄电池。
具体实施方式
[0022]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术涡轮增压器润滑油泄漏检测装置做进一步详细的描述。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术：涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，包括检测箱1和移动块4，移动块4的外表面与检测箱1的内壁相接触，检测箱1的正面活动铰接有密封门9，密封门9的正面固定安装有把手10，密封门9的安装，方便工人对移动块4上的润滑油进行清理，从而便于该装置的再次使用，把手10的安装，方便工人打开密封门9。
[0024]检测箱1的上表面固定连通有收集管2，收集管2的底端贯穿检测箱1并延伸至检测箱1的内部，检测箱1的两侧面均固定安装有连接板11，每个连接板11的上表面均固定安装有连接弹簧12，每个连接弹簧12的顶端均固定安装有安装板13，利用连接弹簧12的弹力，从而便于工人根据需求调节安装板13与连接板11之间的距离，从而增加了该装置的实用性。
[0025]收集管2的顶端固定安装有收集托盘3，每个连接板11的上表面均固定安装有伸缩柱14，每个伸缩柱14的伸缩端均与安装板13的底面固定连接，伸缩柱14的安装，起到了限制安装板13移动轨迹的作用，从而尽量避免安装板13移动时发生偏离移动轨迹的现象，进而保证了安装板13的稳定性。
[0026]检测箱1的内底壁固定安装有压力传感器5，压力传感器5的检测端与移动块4的底面相接触，该压力传感器5为重载型，可实现对冷却液或润滑油等流体的压力测量和监控，压力传感器5的型号为MBS1200，检测箱1的内底壁固定安装有两个伸缩杆16，每个伸缩杆16
的伸缩端均与移动块4的底面固定连接，伸缩杆16的安装，起到了限制移动块4移动轨迹的作用，从而保证了移动块4移动的稳定性。
[0027]检测箱1的上表面分别固定安装有控制器6、蜂鸣器7和警示灯8，控制器6通过导线分别与压力传感器5、蜂鸣器7和警示灯8电连接，控制器6是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，检测箱1的上表面固定安装有蓄电池17，蓄电池17通过导线分别与压力传感器5、控制器6、蜂鸣器7和警示灯8电连接，利用蓄电池17，可以给该装置的用电设备提供电能，从而进一步增加了该装置的实用性。
[0028]每个安装板13的内壁均螺纹连接有两个固定螺栓15，每个固定螺栓15的顶端均贯穿安装板13并延伸至连接安装板13的上方，利用固定螺栓15将安装板13与涡轮增压器进行固定连接，从而尽量避免该装置发生移动的现象，进而保证了该装置的稳定性。
[0029]本技术的工作原理是：使用时，首先将收集托盘3紧贴在涡轮增压器与壳体之间缝隙处，之后工人拉动连接弹簧12，使得工人根据需求调节检测箱1的高度，然后工人利用固定螺栓15将安装板13固定在涡轮增压器上，从而保证该装置的稳定性，当涡轮增压器中的润滑油发生泄漏时，润滑油滴落在收集托盘3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，包括检测箱（1）和移动块（4），其特征在于：所述移动块（4）的外表面与检测箱（1）的内壁相接触，所述检测箱（1）的上表面固定连通有收集管（2），所述收集管（2）的底端贯穿检测箱（1）并延伸至检测箱（1）的内部，所述收集管（2）的顶端固定安装有收集托盘（3），所述检测箱（1）的内底壁固定安装有压力传感器（5），所述压力传感器（5）的检测端与移动块（4）的底面相接触，所述检测箱（1）的上表面分别固定安装有控制器（6）、蜂鸣器（7）和警示灯（8），所述控制器（6）通过导线分别与压力传感器（5）、蜂鸣器（7）和警示灯（8）电连接。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，其特征在于：所述检测箱（1）的正面活动铰接有密封门（9），所述密封门（9）的正面固定安装有把手（10）。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，其特征在于：所述检测箱（1）的两侧面均固定安装有连接板（11），每个所述连接板（11）的上表面均固定安装有连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘光华，
申请(专利权)人：潍坊联信增压器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。