一种用于汽车仪表盘防护罩的夹具制造技术

一种用于汽车仪表盘防护罩的夹具，包括竖杆Ⅰ、竖杆Ⅱ、纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、安装杆Ⅰ、安装杆Ⅱ、气动夹、气缸、吸附装置；所述的竖杆Ⅰ、竖杆Ⅱ并排间隔设置；所述的纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ后端分别与竖杆Ⅰ、竖杆Ⅱ下部左侧固定连接；所述的横杆Ⅰ、横杆Ⅱ间隔架设于纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ上；所述的安装杆Ⅰ沿左右水平设于竖杆Ⅰ顶部，所述的气动夹竖直设于安装杆Ⅰ上，其夹头朝上；所述的安装杆Ⅱ沿前后水平设于竖杆Ⅱ中上部右侧，所述气缸设于安装杆Ⅱ上，其活塞杆朝左；气缸与气动夹之间通过气管连接；所述的吸附装置设于横杆Ⅰ上；所述气缸、吸附装置外接供气装置。本实用新型专利技术能够针对汽车仪表盘防护罩进行夹持，稳固牢靠。稳固牢靠。稳固牢靠。

【技术实现步骤摘要】
侧面均设有滑槽；各杆之间分别通过角码或螺钉可拆卸安装在滑槽内。
[0011]进一步，还包括弹簧；所述的弹簧套设于支撑管上，其顶端连接十字接头底端。
[0012]进一步，所述的气缸活塞杆上设有垫块。
[0013]本技术的工作原理及过程如下：
[0014]首先，根据仪表盘防护罩尺寸大小，通过角码、螺钉调整竖杆、竖杆Ⅱ、纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ的位置，从而调整气动夹、气缸、吸附装置的位置关系，以适应仪表盘防护罩的尺寸。
[0015]其次，将竖杆Ⅰ和竖杆Ⅱ安装在注塑机机械臂的连接位置上，使夹具与机械臂连接，再将气缸和吸附装置的十字接头外接供气装置。当汽车仪表盘防护罩出模时，机械臂将夹具运送至产品上方，此时，供气装置给气缸供气，使气缸活塞杆伸长，顶住仪表盘防护罩侧面，并使气动夹夹紧，令气动夹夹住仪表盘防护罩的水口；同时供气装置通过十字接头进行抽气，使得吸盘牢牢吸附在仪表盘防护罩表面，多个部件共同地将仪表盘防护罩夹持在夹具内。
[0016]最后，机械臂将夹具连带汽车仪表盘防护罩运送至指定地点，此时，供气装置对气缸进行抽气，气缸活塞杆收缩，同时使气动夹松开；同时，供气装置对十字接头供气，使吸盘脱出，从而使仪表盘防护罩脱离夹具，进入指定地点，即可完成。
[0017]本技术与现有技术相比的有益效果：
[0018]1.本技术通过竖杆Ⅰ、竖杆Ⅱ、纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、吸附装置、气动夹具及气缸的共同作用，能够对汽车仪表盘防护罩进行稳固夹持。吸附装置中的吸盘能够吸附在汽车仪表盘防护罩表面，防止其掉落；气动夹能够夹持汽车仪表盘防护罩的水口，提高稳定性；气缸能够将仪表盘防护罩顶住，起到限位作用，且气缸上设有垫块，能够对仪表盘防护罩表面进行保护。多个部件共同配合，能够牢固的将汽车仪表盘防护罩进行夹持固定。
[0019]2.本技术的竖杆Ⅰ、竖杆Ⅱ、纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ侧面均设有滑槽，可通过滑槽调各部件之间的连接位置，以适应不同尺寸大小的仪表盘护罩。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图中各序号和名称如下：
[0022]1‑
竖杆Ⅰ；2
‑
竖杆Ⅱ；3
‑
纵杆Ⅰ；4
‑
纵杆Ⅱ；5
‑
横杆Ⅰ；6
‑
横杆Ⅱ；7
‑
安装杆Ⅰ；8
‑
安装杆Ⅱ；9
‑
气动夹；10
‑
气缸；11
‑
固定片；12
‑
支撑管；13
‑
十字接头；14
‑
吸盘；15
‑
滑槽；16
‑
角码；17
‑
弹簧；18
‑
垫块。
具体实施方式
[0023]下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本技术的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”方向皆以对应附图的位置为基准。这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本技术具体技术方案的限制。除非特别说明，附图标记中相同的标号所代表的为同一种结构。
[0024]一种用于汽车仪表盘防护罩的夹具，包括竖杆Ⅰ1、竖杆Ⅱ2、纵杆Ⅰ3、纵杆Ⅱ4、横杆Ⅰ5、横杆Ⅱ6、安装杆Ⅰ7、安装杆Ⅱ8、气动夹9、气缸10、吸附装置；所述的竖杆Ⅰ1、竖杆Ⅱ2并排间隔设置；所述的纵杆Ⅰ3、纵杆Ⅱ4后端分别与竖杆Ⅰ1、竖杆Ⅱ2下部左侧固定连接；所述的横杆Ⅰ5、横杆Ⅱ6间隔架设于纵杆Ⅰ3、纵杆Ⅱ4上；所述的安装杆Ⅰ7沿左右水平设于竖杆Ⅰ1顶部，所述的气动夹9竖直设于安装杆Ⅰ7上，其夹头朝上；所述的安装杆Ⅱ8沿前后水平设于竖杆Ⅱ2中上部右侧，所述气缸10设于安装杆Ⅱ8上，其活塞杆朝左；气缸10与气动夹9之间通过气管连接；所述吸附装置的设于横杆Ⅰ5上；所述气缸10、吸附装置外接供气装置。
[0025]所述的吸附装置包括两组吸附组件，每组吸附组件包括固定片11、支撑管12、十字接头13、吸盘14；所述的固定片11后端与横杆Ⅰ5顶部连接；所述的支撑管12通过螺钉可拆卸地竖直设于固定片11前端上，其顶部设有十字接头13，所述十字接头13下端连接支撑管12，上端连接吸盘14；两组吸附组件相邻的接头之间通过气管连接，任一外侧的接头外接供气装置，另一外侧的接头密封。
[0026]所述的竖杆Ⅰ1、竖杆Ⅱ2、横杆Ⅰ5、横杆Ⅱ6、纵杆Ⅰ3、纵杆Ⅱ4、安装杆Ⅰ7、安装杆Ⅱ8侧面均设有滑槽15；各杆之间分别通过角码16或螺钉可拆卸安装在滑槽15内。
[0027]还包括弹簧17；所述的弹簧17套设于支撑管12上，其顶端连接十字接头13底端。
[0028]所述的气缸10活塞杆上设有垫块18。
[0029]本技术的工作方式为：
[0030]首先，根据仪表盘防护罩尺寸大小，通过角码16、螺钉调整竖杆Ⅰ1、竖杆Ⅱ2、纵杆Ⅰ3、纵杆Ⅱ4、横杆Ⅰ5、横杆Ⅱ6的位置，从而调整气动夹9、气缸10、吸附装置的位置关系，以适应仪表盘防护罩的尺寸。
[0031]其次，将竖杆Ⅰ1和竖杆Ⅱ2安装在注塑机机械臂的连接位置上，使夹具与机械臂连接，再将气缸10和吸附装置的十字接头9外接供气装置。当汽车仪表盘防护罩出模时，机械臂将夹具运送至产品上方，此时，供气装置给气缸10供气，使气缸10活塞杆伸长，顶住仪表盘防护罩侧面，并使气动夹9夹紧，令气动夹9夹住仪表盘防护罩的水口；同时供气装置通过十字接头9进行抽气，使得吸盘14牢牢吸附在仪表盘防护罩表面，多个部件共同地将仪表盘防护罩夹持在夹具内。
[0032]最后，机械臂将夹具连带汽车仪表盘防护罩运送至指定地点，此时，供气装置对气缸10进行抽气，气缸10活塞杆收缩，同时使气动夹9松开；同时，供气装置对十字接头供气，使吸盘14脱出，从而使仪表盘防护罩脱离夹具，进入指定地点，即可完成。
[0033]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车仪表盘防护罩的夹具，其特征在于：包括竖杆Ⅰ(1)、竖杆Ⅱ(2)、纵杆Ⅰ(3)、纵杆Ⅱ(4)、横杆Ⅰ(5)、横杆Ⅱ(6)、安装杆Ⅰ(7)、安装杆Ⅱ(8)、气动夹(9)、气缸(10)、吸附装置；所述的竖杆Ⅰ(1)、竖杆Ⅱ(2)并排间隔设置；所述的纵杆Ⅰ(3)、纵杆Ⅱ(4)后端分别与竖杆Ⅰ(1)、竖杆Ⅱ(2)下部左侧固定连接；所述的横杆Ⅰ(5)、横杆Ⅱ(6)间隔架设于纵杆Ⅰ(3)、纵杆Ⅱ(4)上；所述的安装杆Ⅰ(7)沿左右水平设于竖杆Ⅰ(1)顶部，所述的气动夹(9)竖直设于安装杆Ⅰ(7)上，其夹头朝上；所述的安装杆Ⅱ(8)沿前后水平设于竖杆Ⅱ(2)中上部右侧，所述气缸(10)设于安装杆Ⅱ(8)上，其活塞杆朝左；气缸(10)与气动夹(9)之间通过气管连接；所述的吸附装置设于横杆Ⅰ(5)上；所述气缸(10)、吸附装置外接供气装置。2.根据权利要求1所述的用于汽车仪表盘防护罩的夹具，其特征在于：所述的吸附装置包括两组吸附组件，每组吸附组件包括固定片(11)、支撑管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海航，
申请(专利权)人：柳州市海达新型材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：