一种具有定位结构的高强度汽车冲压件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有定位结构的高强度汽车冲压件，包括水平底板，所述水平底板顶部的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有稳定底板，所述稳定底板顶部的两侧均固定连接有定位组件，所述定位组件包括与稳定底板顶部固定连接的支撑托板，支撑托板的顶部固定连接有水平条，水平条的表面套设有定位套，定位套的顶部固定连接有滑动限位板，定位套的底部固定连接有基础板，本实用新型专利技术涉及冲压技术领域。该具有定位结构的高强度汽车冲压件，通过定位组件的设置，装置能够保证原料板材通过倾斜设置的滑动限位板下滑至耐冲板的顶部，整体放置较为顺畅，原料板材在耐冲板表面一旦发生错误位移，将会自动下滑。将会自动下滑。将会自动下滑。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定位结构的高强度汽车冲压件


[0001]本技术涉及冲压
，具体为一种具有定位结构的高强度汽车冲压件。

技术介绍

[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
[0003]现阶段汽车生产时，需要使用大量高强度冲压件，传统冲压过程中，工作人员需要频繁将待冲压原料放置在静模具表面，放置准确程度全凭手感，无法保证精准程度，并且在长期冲压过程中，静模具容易受损，整体不方便更换维护。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有定位结构的高强度汽车冲压件，解决了传统冲压过程中，工作人员需要频繁将待冲压原料放置在静模具表面，放置准确程度全凭手感，无法保证精准程度，并且在长期冲压过程中，静模具容易受损，整体不方便更换维护的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有定位结构的高强度汽车冲压件，包括水平底板，所述水平底板顶部的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有稳定底板，所述稳定底板顶部的两侧均固定连接有定位组件，所述定位组件包括与稳定底板顶部固定连接的支撑托板，所述支撑托板的顶部固定连接有水平条，所述水平条的表面套设有定位套，所述定位套的顶部固定连接有滑动限位板，所述定位套的底部固定连接有基础板，所述基础板的表面贯穿有螺丝杆，所述滑动限位板底部的另一侧固定连接有托架滑板，所述稳定底板的顶部固定连接有耐冲压模具组件。
[0006]优选的，所述耐冲压模具组件包括与稳定底板顶部固定连接的基座块，所述基座块的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内表面活动连接有插入块，所述插入块的顶部固定连接有耐冲板，所述插入块的内部贯穿有螺栓。
[0007]优选的，所述水平底板的两侧均固定连接有稳定盒，所述稳定盒表面的一侧固定连接有清灰喷头。
[0008]优选的，所述稳定盒内壁的底部固定连接有冲压伸缩杆，所述冲压伸缩杆的顶端固定连接有同步板。
[0009]优选的，所述同步板的一侧贯穿稳定盒并且延伸至稳定盒的外部，所述同步板的一侧通过普通螺钉固定连接有动模具。
[0010]优选的，所述水平底板的顶部固定连接有风扇，所述风扇的输出口与清灰喷头通过软管连通。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种具有定位结构的高强度汽车冲压件。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该具有定位结构的高强度汽车冲压件，通过稳定底板顶部的两侧均固定连接有定位组件，定位组件包括与稳定底板顶部固定连接的支撑托板，支撑托板的顶部固定连接有水平条，水平条的表面套设有定位套，定位套的顶部固定连接有滑动限位板，定位套的底部固定连接有基础板，基础板的表面贯穿有螺丝杆，滑动限位板底部的另一侧固定连接有托架滑板，通过定位组件的设置，装置能够保证原料板材通过倾斜设置的滑动限位板下滑至耐冲板的顶部，整体放置较为顺畅，原料板材在耐冲板表面一旦发生错误位移，将会自动下滑，解决了传统冲压过程中，工作人员需要频繁将待冲压原料放置在静模具表面，放置准确程度全凭手感，无法保证精准程度的问题。
[0014](2)、该具有定位结构的高强度汽车冲压件，通过耐冲压模具组件包括与稳定底板顶部固定连接的基座块，基座块的顶部开设有卡槽，卡槽的内表面活动连接有插入块，插入块的顶部固定连接有耐冲板，插入块的内部贯穿有螺栓，通过耐冲压模具组件的设置，装置能够在耐冲板表面受损时，工作人员直接旋转螺栓对其拆卸分离，方便更换，并且能够在冲压需要发生变化后，更换不同型号的耐冲板，整体结构简单，易于操作，解决了在长期冲压过程中，静模具容易受损，整体不方便更换维护的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视图；
[0016]图2为本技术定位组件结构的示意图；
[0017]图3为本技术耐冲压模具组件结构的示意图。
[0018]图中：1、水平底板；2、支撑架；3、稳定底板；4、定位组件；41、支撑托板；42、水平条；43、定位套；44、滑动限位板；45、基础板；46、螺丝杆；47、托架滑板；5、耐冲压模具组件；51、基座块；52、卡槽；53、插入块；54、耐冲板；55、螺栓；6、稳定盒；7、清灰喷头；8、冲压伸缩杆；9、同步板；10、动模具；11、风扇。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供两种技术方案：
[0021]实施例一
[0022]一种具有定位结构的高强度汽车冲压件，包括水平底板1，水平底板1顶部的两侧均固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定连接有稳定底板3，稳定底板3顶部的两侧均固定连接有定位组件4，定位组件4包括与稳定底板3顶部固定连接的支撑托板41，支撑托板41的顶部固定连接有水平条42，水平条42的表面套设有定位套43，定位套43的顶部固定连接有滑动限位板44，定位套43的底部固定连接有基础板45，基础板45的表面贯穿有螺丝杆46，
滑动限位板44底部的另一侧固定连接有托架滑板47，稳定底板3的顶部固定连接有耐冲压模具组件5，通过定位组件4的设置，装置能够保证原料板材通过倾斜设置的滑动限位板44下滑至耐冲板54的顶部，整体放置较为顺畅，原料板材在耐冲板54表面一旦发生错误位移，将会自动下滑，解决了传统冲压过程中，工作人员需要频繁将待冲压原料放置在静模具表面，放置准确程度全凭手感，无法保证精准程度的问题。
[0023]实施例二
[0024]与实施例一的主要区别在于：
[0025]一种具有定位结构的高强度汽车冲压件，耐冲压模具组件5包括与稳定底板3顶部固定连接的基座块51，基座块51的顶部开设有卡槽52，卡槽52的内表面活动连接有插入块53，插入块53的顶部固定连接有耐冲板54，插入块53的内部贯穿有螺栓55。水平底板1的两侧均固定连接有稳定盒6，稳定盒6表面的一侧固定连接有清灰喷头7。稳定盒6内壁的底部固定连接有冲压伸缩杆8，冲压伸缩杆8的顶端固定连接有同步板9。同步板9的一侧贯穿稳定盒6并且延伸至稳定盒6的外部，同步板9的一侧通过普通螺钉固定连接有动模具10。水平底板1的顶部固定连接有风扇11，风扇11的输出口与清灰喷头7通过软管连通，通过耐冲压模具组件5的设置，装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定位结构的高强度汽车冲压件，包括水平底板(1)，其特征在于：所述水平底板(1)顶部的两侧均固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定连接有稳定底板(3)，所述稳定底板(3)顶部的两侧均固定连接有定位组件(4)，所述定位组件(4)包括与稳定底板(3)顶部固定连接的支撑托板(41)，所述支撑托板(41)的顶部固定连接有水平条(42)，所述水平条(42)的表面套设有定位套(43)，所述定位套(43)的顶部固定连接有滑动限位板(44)，所述定位套(43)的底部固定连接有基础板(45)，所述基础板(45)的表面贯穿有螺丝杆(46)，所述滑动限位板(44)底部的另一侧固定连接有托架滑板(47)，所述稳定底板(3)的顶部固定连接有耐冲压模具组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的高强度汽车冲压件，其特征在于：所述耐冲压模具组件(5)包括与稳定底板(3)顶部固定连接的基座块(51)，所述基座块(51)的顶部开设有卡槽(52)，所述卡槽(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻树刚，潘灿华，周小丽，
申请(专利权)人：杭州萧山三得机械有限公司，
类型：新型
国别省市：