本实用新型专利技术公开了一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置，包括轮胎模具本体，轮胎模具本体外部设有辅助搬运装置，辅助搬运装置包括承载机构与挤压组件，承载机构包括安装圈与卡接组件，挤压组件包括挤压圈，安装圈与挤压圈顶部分别设有提升架A与提升架B。本申请中工作人员将安装圈吊起套设置于轮胎模具本体外部，再改变成吊起挤压圈，当挤压圈向上移动且所在高度逐渐趋向于安装圈所在高度，此时挤压圈对卡接组件进行挤压，使卡接组件从容纳口中向安装圈的中心进行移动并与轮胎模具本体表面挤压，使卡接组件对轮胎模具本体进行限制并承载，便于将轮胎模具本体吊起来进行移动，使用时更方便，使用时更方便更稳定，节省工作人员体力。体力。体力。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置
[0001]本技术涉及辅助搬运
，尤其涉及一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置。
技术介绍
[0002]轮胎模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，用于硫化成型各类轮胎的，轮胎模具分为活络模具，其由花纹圈，模套，上下侧板组成；两半模具，其由上模，下模两片组成；轮胎模具加工及使用过程中需要进行各工序转运，其中轮胎模具中的两半模具由于结构的特殊性(大多为圆形)，一直没有好的吊装方法，常用的吊具都是吊装车轮的，容易对车轮模具吊运发生侧翻现象，现有的技术存在以下问题：
[0003]1、现有装置在进行轮胎模具吊运时，很难对车轮模具进行固定，进而在吊运时容易发生侧翻现象，会造成危险发生；
[0004]2、现有装置在吊运开始，需要很多的人来将装置抬起，不仅浪费大量劳动力，还会有危险发生，造成不必要的损伤；
[0005]3、现有装置在进行搬运过程中，由其他部件进行固定时，在吊运过程中会出现车轮模具脱落现象，致使危险发生。
[0006]为此，我们提出一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0009]一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置，包括轮胎模具本体，所述轮胎模具本体外部设有辅助搬运装置，且辅助搬运装置包括承载机构与挤压组件，所述承载机构包括安装圈与卡接组件，所述挤压组件包括挤压圈，所述安装圈与挤压圈顶部分别设有提升架A与提升架B，使用时卡接组件位于安装圈内部，工作人员将安装圈吊起套设置于轮胎模具本体外部，此时挤压圈位于安装圈外部，并且挤压圈所在的高度低于安装圈所在的高度，然后解开安装圈，改变成吊起挤压圈，当挤压圈向上移动时，受到挤压圈与安装圈之间设有的定位组件限制，挤压圈只能进行垂直向上移动，当挤压圈所在高度逐渐趋向于安装圈所在高度，同时通过挤压圈对卡接组件进行挤压，使得卡接组件从容纳口中向安装圈的中心进行移动并与轮胎模具本体表面挤压，同时在继续吊起的过程中卡接组件对轮胎模具本体进行限制并承载，使得轮胎模具本体也被吊起来进行移动。
[0010]优选的，所述卡接组件包括贯穿开设在安装圈外圈位置的位移孔，且位移孔内部滑动设有卡块，所述卡块与安装圈之间设有复位组件，卡块受到挤压圈挤压后会向安装圈中心方向移动，同时复位组件被拉长。
[0011]优选的，所述复位组件包括开设在卡块顶部的容纳口，且容纳口内部设有复位弹
簧；
[0012]还包括开设在安装圈顶部的安装口并与位移孔连通，所述安装口内部设有安装块并延伸至容纳口内部与复位弹簧连接，由于复位弹簧的一端与容纳口内壁连接，另一端与安装块连接，当卡块受到挤压圈挤压复位弹簧被拉长，当挤压圈所在高度低于与安装圈所在高度后，复位弹簧复位并牵拉卡块在容纳口内部移动远离安装圈的中心位置，此时卡块对轮胎模具本体不起到限位作用，安安装圈可从轮胎模具本体外部向上移动离开。
[0013]优选的，所述挤压圈内圈开设有防脱凹槽，且防脱凹槽与安装圈相匹配，能防止在挤压圈被吊起上升时，安装圈与挤压圈发生脱离，同时便于通过吊起挤压圈时将安装圈吊起，使得安装圈通过卡接组件将轮胎模具本体进行限位吊起。
[0014]优选的，所述防脱凹槽与安装圈之间设有定位组件，且定位组件包括多个定位孔与多个定位杆，多个所述定位孔贯穿开设在挤压圈上并位于防脱凹槽位置，多个所述定位杆设置在安装圈底部并贯穿位于定位孔，定位杆底部螺纹连接有防脱块，用以防止定位杆与定位孔脱离，多个定位孔与多个定位杆呈环形排列。
[0015]优选的，所述提升架A与提升架B皆包括吊环组件与多组吊杆，多组所述吊杆呈圆环分布连接在吊环组件外部，通过提升架A与提升架B使用能分别对安装圈与挤压圈进行吊起；
[0016]优选的，所述提升架A中的吊环组件包括吊盘与吊装环A，且吊装环A设置在吊盘顶部，所述提升架B中的吊环组件包括固定环与吊装环B，且吊装环B转动设置在固定环外圈。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0018]1、本申请在使用时能对轮胎模具本体进行辅助搬运，且使用时更方便，只需要将安装圈吊起套在轮胎模具本体外部，然后再将挤压圈吊起，即可实现对轮胎模具本体进行吊起，使用时更方便更稳定，节省工作人员体力。
[0019]2、本申请在使用时能防止安装圈与挤压圈发生脱离保证正常的对轮胎模具本体进行吊起辅助搬运。
[0020]3、本申请在使用时能便于对卡块进行复位，使得在挤压圈下落时，卡块能自动复位解除安装圈通过卡块对轮胎模具本体的承载限位，便于将辅助搬运装置从轮胎模具本体外吊起取下。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置的使用状态图；
[0022]图2为图1中卡接组件接触对轮胎模具本体限制的状态图；
[0023]图3为图1中拆除轮胎模具本体的结构示意图；
[0024]图4为图2中拆除轮胎模具本体的结构示意图；
[0025]图5为图3中安全圈与挤压圈的分离图；
[0026]图6为图2中安全圈与轮胎模具本体的分离图；
[0027]图7为图5中A处的结构拆分图；
[0028]图8为图6中B处的结构拆分图。
[0029]图中：1、轮胎模具本体；2、挤压圈；3、防脱凹槽；31、定位孔；4、安装圈；41、定位杆；5、位移孔；6、安装口；7、卡块；8、容纳口；9、复位弹簧；10、安装块；11、提升架A；12、提升架B。
具体实施方式
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置，包括轮胎模具本体(1)，其特征在于，所述轮胎模具本体(1)外部设有辅助搬运装置，且辅助搬运装置包括承载机构与挤压组件，所述承载机构包括安装圈(4)与卡接组件，所述挤压组件包括挤压圈(2)，所述安装圈(4)与挤压圈(2)顶部分别设有提升架A(12)与提升架B(11)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置，其特征在于，所述卡接组件包括贯穿开设在安装圈(4)外圈位置的位移孔(5)，且位移孔(5)内部滑动设有卡块(7)，所述卡块(7)与安装圈(4)之间设有复位组件。3.根据权利要求2所述的一种轮胎加工模具生产用辅助搬运装置，其特征在于，所述复位组件包括开设在卡块(7)顶部的容纳口(8)，且容纳口(8)内部设有复位弹簧(9)；还包括开设在安装圈(4)顶部的安装口(6)并与位移孔(5)连通，所述安装口(6)内部设有安装块(10)并延伸至容纳口(8)内部与复位弹簧(9)连接。4.根据权利要求1所述的一种轮胎加工模具生产用辅助...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金晶，穆奎敏，周喜林，张兵兵，
申请(专利权)人：合肥宽达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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