一种轮胎胎面固定装置制造方法及图纸

技术编号:40694017 阅读:13 留言:0更新日期:2024-03-18 20:20
本技术公开了一种轮胎胎面固定装置,属于轮胎维修技术领域。包括定位单元和辅助单元,当轮胎插入定位单元内腔时,轮毂的侧端面滑动接触定位轮的外圈面,因两组定位轮之间通过组装横轴连接,定位轮在受到推动后能够以定位环为支点进行旋转,使轮胎在装置中定位时,工作人员能够在装置外旋转定位轮,从而使轮胎向外平行移动,调整轮胎的加工位置,通过设置的通透腔与空腔,能够使轮毂在装置内定位的情况下依然能够将外接驱动电机垂直外接插入其内腔,通过外接电机的旋转带动轮胎进行同向旋转,用来模拟轮胎在旋转状态下的运行,增加了装置的功能多样性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎维修,尤其涉及一种轮胎胎面固定装置


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

2、在对轮胎进行维修处理的过程中,需要对轮胎自身进行固定,在固定时固定装置为不可缺少的设备,现市面上的固定装置大多数无法在轮胎加工时对其进行横向平移,不方便工作人员的操作。

3、为此,我们提出一种轮胎胎面固定装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轮胎胎面固定装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种轮胎胎面固定装置,包括定位单元和辅助单元,所述定位单元的一端安装有辅助单元,所述定位单元包括组装板及设置于组装板内腔壁两侧的内贴合板,所述组装板包括板体及开设于板体外端面中间的通透腔,所述组装板的内腔边缘两侧安装有夹持机构,所述板体的外端面贯穿设置有带动机构。

4、优选的,所述通透腔的内腔两侧开设有空腔,通过设置的通透腔与空腔,能够使轮毂在装置内定位的情况下依然能够将外接驱动电机垂直外接插入其内腔,通过外接电机的旋转带动轮胎进行同向旋转,用来模拟轮胎在旋转状态下的运行,增加了装置的功能多样性。

5、优选的,所述夹持机构包括夹持板及设置于夹持板内端面两侧边缘的夹持凸出件,所述夹持凸出件的内腔横向贯穿设置有穿插软条,将需要进行固定的轮胎横向插入定位单元的内腔,轮胎的外圈胎面贴合于相对设置的两组夹持板内端面,通过两组夹持凸出件对轮胎轮毂的两侧进行夹持,且在定位固定时,通过穿插软条贴合于轮胎的外端接触点,因其具有一定的弹性,能够避免构件的锋利处对轮胎胎面造成损伤的情况发生,通过夹持板、夹持凸出件与穿插软条的设置能够在轮胎放置在定位单元的内腔时进行固定。

6、优选的,所述带动机构包括组装横轴及设置于组装横轴两端的定位轮,所述组装横轴的外圈套接有定位环。

7、优选的,所述定位环固定安装于板体的外端面,所述组装横轴能够在定位环的内腔进行旋转,当轮胎插入定位单元内腔时,轮毂的侧端面滑动接触定位轮的外圈面,因两组定位轮之间通过组装横轴连接,定位轮在受到推动后能够以定位环为支点进行旋转,使轮胎在装置中定位时,工作人员能够在装置外旋转定位轮,从而使轮胎向外平行移动,调整轮胎的加工位置。

8、优选的,所述定位轮贯穿插入板体与内贴合板的侧端面,使定位轮的另一端处于定位单元的内腔。

9、优选的,所述辅助单元包括两组辅助板及安装于两组辅助板内腔两侧的组合板,所述组合板的内端面开设有内滑动槽,所述辅助板与组合板之间夹持设置有透明盖板,两组辅助板之间的间隔距离与两组板体之间的间隔距离一致,在需要对轮胎稳定放置一段时间的情况下将辅助单元整体向一侧贴合于定位单元,使辅助板与板体的侧端面贴合,使组合板贴合于轮胎的外端面,通过设置的透明盖板工作人员无需打开装置就能够向内观察轮胎的胎面情况。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果为:

11、1、将需要进行固定的轮胎横向插入定位单元的内腔,轮胎的外圈胎面贴合于相对设置的两组夹持板内端面,通过两组夹持凸出件对轮胎轮毂的两侧进行夹持,且在定位固定时,通过穿插软条贴合于轮胎的外端接触点,因其具有一定的弹性,能够避免构件的锋利处对轮胎胎面造成损伤的情况发生,通过夹持板、夹持凸出件与穿插软条的设置能够在轮胎放置在定位单元的内腔时进行固定。

12、2、当轮胎插入定位单元内腔时,轮毂的侧端面滑动接触定位轮的外圈面,因两组定位轮之间通过组装横轴连接,定位轮在受到推动后能够以定位环为支点进行旋转,使轮胎在装置中定位时,工作人员能够在装置外旋转定位轮,从而使轮胎向外平行移动,调整轮胎的加工位置。

13、3、通过设置的通透腔与空腔,能够使轮毂在装置内定位的情况下依然能够将外接驱动电机垂直外接插入其内腔,通过外接电机的旋转带动轮胎进行同向旋转,用来模拟轮胎在旋转状态下的运行,增加了装置的功能多样性。

14、4、在需要对轮胎稳定放置一段时间的情况下将辅助单元整体向一侧贴合于定位单元,使辅助板与板体的侧端面贴合,使组合板贴合于轮胎的外端面,通过设置的透明盖板工作人员无需打开装置就能够向内观察轮胎的胎面情况。

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【技术保护点】

1.一种轮胎胎面固定装置,包括定位单元(1)和辅助单元(2),所述定位单元(1)的一端安装有辅助单元(2),其特征在于,所述定位单元(1)包括组装板(11)及设置于组装板(11)内腔壁两侧的内贴合板(12),所述组装板(11)包括板体(111)及开设于板体(111)外端面中间的通透腔(112),所述组装板(11)的内腔边缘两侧安装有夹持机构(13),所述板体(111)的外端面贯穿设置有带动机构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述通透腔(112)的内腔两侧开设有空腔(113)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述夹持机构(13)包括夹持板(131)及设置于夹持板(131)内端面两侧边缘的夹持凸出件(132),所述夹持凸出件(132)的内腔横向贯穿设置有穿插软条(133)。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述带动机构(14)包括组装横轴(141)及设置于组装横轴(141)两端的定位轮(143),所述组装横轴(141)的外圈套接有定位环(142)。

<p>5.根据权利要求4所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述定位环(142)固定安装于板体(111)的外端面,所述组装横轴(141)能够在定位环(142)的内腔进行旋转。

6.根据权利要求4所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述定位轮(143)贯穿插入板体(111)与内贴合板(12)的侧端面,使定位轮(143)的另一端处于定位单元(1)的内腔。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述辅助单元(2)包括两组辅助板(21)及安装于两组辅助板(21)内腔两侧的组合板(22),所述组合板(22)的内端面开设有内滑动槽(23),所述辅助板(21)与组合板(22)之间夹持设置有透明盖板(24)。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述两组辅助板(21)之间的间隔距离与两组板体(111)之间的间隔距离一致。

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎胎面固定装置,包括定位单元(1)和辅助单元(2),所述定位单元(1)的一端安装有辅助单元(2),其特征在于,所述定位单元(1)包括组装板(11)及设置于组装板(11)内腔壁两侧的内贴合板(12),所述组装板(11)包括板体(111)及开设于板体(111)外端面中间的通透腔(112),所述组装板(11)的内腔边缘两侧安装有夹持机构(13),所述板体(111)的外端面贯穿设置有带动机构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述通透腔(112)的内腔两侧开设有空腔(113)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述夹持机构(13)包括夹持板(131)及设置于夹持板(131)内端面两侧边缘的夹持凸出件(132),所述夹持凸出件(132)的内腔横向贯穿设置有穿插软条(133)。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎胎面固定装置,其特征在于,所述带动机构(14)包括组装横轴(141)及设置于组装横...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金晶穆奎敏章春阳张兵兵
申请(专利权)人:合肥宽达金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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