一种电动车前叉侧反射器组件制造技术

本实用新型专利技术给出了一种电动车前叉侧反射器组件，包括反射器支架、缓冲垫、反射器底座、反光片，反射器支架包括反射器支架本体，在反射器支架本体一侧延伸出一连接板，反射器底座设置在反射器支架上，且缓冲垫夹持在反射器支架与反射器底座之间，反光片设置在反射器底座上。带有反光片的反射器底座采用卡扣方式与反射器支架相连接，使得反光片安装操作简单；反射器支架与反射器底座之间夹持有缓冲垫，压紧的缓冲垫不仅对反射器底座有推动作用，使得反射器底座能够紧紧扣置在反射器支架上，同时，在电动车振动过程中，可避免反射器底座与反射器支架之间的直接接触磨损，从而提高反射器底座使用寿命。座使用寿命。座使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车前叉侧反射器组件


[0001]本技术涉及电动车
，具体地说是一种电动车前叉侧反射器组件。

技术介绍

[0002]电动车因出行便利，在社会上被广泛用做短途通勤交通工具。为提高电动车的出行安全性，一般在电动车的前叉的两侧及后挡泥板的后部设置有反光片，利用反光片对光的反射作用，提高电动车在夜间行驶时的辨识度。
[0003]目前，现有的电动车的前叉两侧的反射片一般是采用螺栓直接固定在安装支架上，利用螺栓固定反光片操作流程烦琐，同时，在电动车长时间使用后，螺栓容易松动，螺栓松动后造成反光片与安装支架之间连接不稳定，在电动车行驶过程中，造成安装支架与反光片的摩擦磨损，进一步地，当螺栓脱落后，则导致反光片丢失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动车前叉侧反射器组件，带有反光片的反射器底座采用卡扣方式与反射器支架相连接，使得反光片安装操作简单；进一步地，反射器支架与反射器底座之间夹持有缓冲垫，压紧的缓冲垫不仅对反射器底座有推动作用，使得反射器底座能够紧紧扣置在反射器支架上，同时，在电动车振动过程中，可避免反射器底座与反射器支架之间的直接接触磨损，从而提高反射器底座使用寿命。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种电动车前叉侧反射器组件，包括反射器支架、缓冲垫、反射器底座、反光片，所述反射器支架包括反射器支架本体，在所述反射器支架本体一侧延伸出一连接板，所述反射器底座设置在所述反射器支架上，且缓冲垫夹持在所述反射器支架与所述反射器底座之间，所述反光片设置在所述反射器底座上。
[0006]优选地，所述反射器底座采用卡接方式与所述反射器支架相连接。
[0007]进一步地，在所述反射器底座的背面上部和下部均设置一卡舌，在所述反射器支架上设置有与所述卡舌对应的贯通卡口，当所述卡舌卡扣在对应的所述贯通卡口内后，实现反射器底座对缓冲垫的顶压。
[0008]进一步地，在所述卡舌内侧壁底部与反射器底座交汇处设置有两个加强筋板。
[0009]进一步地，在所述缓冲垫的上部及下部均设置有与所述加强筋板对应的卡槽。
[0010]优选地，所述缓冲垫为一棉垫。
[0011]进一步地，在所述反射器底座的前侧壁上部和下部均设置一弧形导向定位环，所述反光片的背面上部及下部均能够卡扣在所述弧形导向定位环上，在所述弧形导向定位环的外边缘处设置有用于按压导向的破口面。
[0012]进一步地，所述反射器底座和反光片均为塑料材质，所述反射器底座和反光片采用激光焊接方式固定连接在一起。
[0013]优选地，所述反射器支架本体、缓冲垫、反射器底座和反光片均呈长条状。
[0014]本技术的有益效果是：本技术结构简单，加工制造便利；反射器底座与反射器支架之间采用卡扣方式连接，从而可大大提高反射器的安装效率，继而便于提高电动车生产效率；反射器底座与反射器支架之间夹持有缓冲垫，缓冲垫对反射器底座具有一定的推动力，继而可使得反射器底座紧紧卡扣在反射器支架上，同时，通过缓冲垫的隔离作用，在电动车发生振动时，可避免反射器底座与反射器支架之间的直接接触磨损，从而提高反射器底座使用寿命；反射片与反射器底座之间采用激光焊接方式实现固定连接，其加工效率高且连接稳定性好。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构分离示意图；
[0017]图2为反射器底座的结构示意图；
[0018]图3为图1中A处放大图；
[0019]图4为图1中B处放大图；
[0020]图5为本技术安装在前叉上的结构示意图；
[0021]图中：1反射器支架、11反射器本体、111贯通卡口、12连接板、2缓冲垫、21卡槽、3反射器底座、31卡舌、311加强筋板、32弧形导向定位环、321坡口面、33环形定位框、4反光片、5前叉。
具体实施方式
[0022]下面将结合具体实施例及附图1
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5，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似变形，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]本技术提供了一种电动车前叉侧反射器组件(如图1所示)，包括反射器支架1、缓冲垫2、反射器底座3、反光片4，所述反射器支架1包括反射器支架本体11，在实际应用中，可将反射器支架本体11、缓冲垫2、反射器底座3、反光片4均做成长条形，从而提高反射器组件的美观性，在所述反射器支架本体11一侧延伸出一连接板12，在实际应用中，连接板12采用焊接方式与前叉2的一立杆侧部直接固定连接，反射器支架1采用焊接方式与前叉2相连接，其连接强度高；所述反射器底座3设置在所述反射器支架1上，且缓冲垫2夹持在所述反射器支架1与所述反射器底座3之间，当缓冲垫2被夹持在反射器支架1与反射器底座3之间后，在电动车发生振动时，由于缓冲垫2的隔离作用，可有效防止反射器支架1与反射器底座3之间发生直接摩擦，继而可提高反射器底座3的使用寿命，所述反光片4设置在所述反射器底座3上。
[0024]在实际应用中，为提高反射器底座3与反射器支架1之前的安装操作效率，在此，使得反射器底座3与反射器支架1之间采用卡接方式进行连接固定，具体的，在所述反射器底
座3的背面上部和下部均设置一卡舌31，在所述反射器支架1上设置有与所述卡舌31对应的贯通卡口111，当所述卡舌31卡扣在对应的所述贯通卡口111内后，实现反射器底座3对缓冲垫2的顶压，同时，实现发射器底座3在反射器支架1上的安装。缓冲垫2具有一定的压缩回弹性，当反射器底座3将缓冲垫2压缩后，缓冲垫2对反射器底座3始终施加一个推力，从而可使得卡舌31紧紧卡扣在贯通卡口111内，保证了反射器底座3在反射器支架1上的连接稳定性。
[0025]为提高卡舌31的连接强度，在此，在卡舌31内侧壁底部与反射器底座3交汇处设置有两个加强筋板311，进一步地，为防止加强筋板311挤压到缓冲垫2，在此，在缓冲垫2的上部及下部均设置有与所述加强筋板311对应的卡槽21，进一步地，为便于实现缓冲垫2在反射器底座3上的定位，在此，在反射器底座3的背面设置一环形定位框33，缓冲垫2可恰好镶嵌在环形定位框33内，在本具体实施例中，缓冲垫2可为一棉垫。
[0026]在上述实施例的基础上，反光片4与反射器底座3前面的具体连接方式为：在所述反射器底座3的前侧壁上部和下部均设置一弧形导向定位环32，所述反光片3的背面上部及下部均能够卡扣在所述弧形导向定位环32上，在所述弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车前叉侧反射器组件，其特征是，包括反射器支架、缓冲垫、反射器底座、反光片，所述反射器支架包括反射器支架本体，在所述反射器支架本体一侧延伸出一连接板，所述反射器底座设置在所述反射器支架上，且缓冲垫夹持在所述反射器支架与所述反射器底座之间，所述反光片设置在所述反射器底座上。2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉侧反射器组件，其特征是，所述反射器底座采用卡接方式与所述反射器支架相连接。3.根据权利要求2所述的一种电动车前叉侧反射器组件，其特征是，在所述反射器底座的背面上部和下部均设置一卡舌，在所述反射器支架上设置有与所述卡舌对应的贯通卡口，当所述卡舌卡扣在对应的所述贯通卡口内后，实现反射器底座对缓冲垫的顶压。4.根据权利要求3所述的一种电动车前叉侧反射器组件，其特征是，在所述卡舌内侧壁底部与反射器底座交汇处设置有两个加...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，王忠财，娄钦丽，
申请(专利权)人：绿源电动车山东有限公司，
类型：新型
国别省市：