一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈制造技术

本实用新型专利技术涉及机油冷却器隔圈技术领域，具体为一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈，包括隔圈本体，所述隔圈本体的表面开设有四个预设孔，所述隔圈本体的表面开设有连接孔，所述隔圈本体的表面设置有防护装置，所述防护装置包括两个加强圈和若干个连接板，两个所述加强圈彼此靠近的一侧与连接板固定连接，两个所述加强圈均通过连接板卡接在隔圈本体的表面两侧，所述隔圈本体的连接孔内壁设置有加固圈，所述加固圈的两侧分别固定连接有连接圈，所述加固圈通过连接圈卡接在隔圈本体的连接孔处，解决了有技术中存在机油冷却器在使用过程中会受到外力撞击，导致隔圈受到挤压产生变形损坏，进而影响机油冷却器正常使用的问题。进而影响机油冷却器正常使用的问题。进而影响机油冷却器正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈


[0001]本技术涉及机油冷却器隔圈
，尤其涉及一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈。

技术介绍

[0002]机油冷却器是汽车的重要组成部分，其主要作用就是使发动机油的温度保持在一个合适的温度范围，而机油冷却器是由多个零部件组成的，隔圈就是其中一个零部件。
[0003]专利技术人在隔圈的使用过程中发现，机油冷却器在使用过程中会因为汽车的行驶而产生晃动导致碰撞，进而使隔圈受到挤压导致变形损坏无法使用，从而影响机油冷却器的正常运转，为了应对上述问题，会在隔圈的制作时，选择硬度较高的材质制作，从而在一定程度上保证了隔圈不易受到外力的作用下挤压变形，延长了其使用寿命，保证了机油冷却器的正常使用，但是隔圈较薄还是容易出现收到大力弯折的情况出现。本技术提供了另外一种解决方案

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在机油冷却器在使用过程中会受到外力撞击，导致隔圈受到挤压产生变形损坏，进而影响机油冷却器正常使用的缺点，而提出的一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈，包括隔圈本体，所述隔圈本体的表面开设有四个预设孔，所述隔圈本体的表面开设有连接孔，所述隔圈本体的表面设置有防护装置，所述防护装置包括两个加强圈和若干个连接板，两个所述加强圈彼此靠近的一侧与连接板固定连接，两个所述加强圈均通过连接板卡接在隔圈本体的表面两侧，且加强圈、连接板和隔圈本体接触部位满焊焊接在一起。/>[0006]上述部件所达到的效果为：在隔圈本体的使用时，其表面两侧的加强圈形成了一个稳定且强度很高的防护框架，使隔圈本体在使用过程中不易因机油冷却器的晃动而变形受损，进而在一定程度上延长了其使用寿命，进而保证了机油冷却器的正常使用。
[0007]优选的，所述隔圈本体的连接孔内壁设置有加固圈，所述加固圈的两侧分别固定连接有连接圈，所述加固圈通过连接圈卡接在隔圈本体的连接孔处。
[0008]上述部件所达到的效果为：通过加固圈的设置，使隔圈本体的连接孔处得到防护，从而更加全面的使隔圈本体不易在使用时受损变形。
[0009]优选的，两个所述加强圈靠近连接圈的一侧分别均匀固定连接有四个加固杆，四个所述加固杆的另一端与同一个连接圈固定连接。
[0010]上述部件所达到的效果为：通过加固杆的设置，使加固圈与加强圈进行连接，从而加强对隔圈本体的防护，从而更好的保护隔圈本体不易变形影响其正常使用。
[0011]优选的，若干个所述连接板的表面靠近隔圈本体的一侧均开设有若干个限位凸起，若干个所述限位凸起均匀分布在连接板的表面。
[0012]上述部件所达到的效果为：通过限位凸起的设置，使通过连接板卡接在隔圈本体两侧的加强圈不易偏移，从而稳定的对隔圈本体进行防护，使隔圈本体在使用过程中不易变形。
[0013]优选的，所述隔圈本体的两侧分别涂覆有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层为聚四氟乙烯层。
[0014]上述部件所达到的效果为：通过聚四氟乙烯制作的耐腐蚀层，可以使隔圈本体在长时间的使用过程中，不易被接触的物质腐蚀损坏，从而延长了其使用寿命，在一定程度上保证了机油冷却器的正常运转。
[0015]优选的，所述隔圈本体的表面靠近耐腐蚀层的一侧分别开设有若干个卡槽，若干个所述卡槽的截面呈“凸”形。
[0016]上述部件所达到的效果为：通过卡槽的设置，使涂覆在隔圈本体上的耐腐蚀层不易脱落，从而更好的使隔圈本体不易腐蚀损坏。
[0017]优选的，所述耐腐蚀层的表面远离隔圈本体的一侧设有若干个防护凸起，若干个防护凸起均匀分布在耐腐蚀层的表面。
[0018]上述部件所达到的效果为：通过防护凸起的设置，使耐腐蚀层在使用不易受到磨损，从而延长其使用时间，可以更好的保护隔圈本体不易腐蚀。
[0019]综上所述，本技术的有益效果为：
[0020]使隔圈在使用过程中，不易在受到外力时挤压变形导致受损，，且使隔圈不易被接触的物质腐蚀，延长了隔圈的使用寿命，从而使机油冷却器可以正常的使用对发动机的各个运作起到润滑和冷却。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术防护装置立体结构示意图；
[0023]图3为本技术图2的侧面立体结构示意图；
[0024]图4为本技术隔圈本体的剖面结构示意图。
[0025]图例说明：1、隔圈本体；2、预设孔；3、连接孔；4、防护装置；41、加强圈；42、连接板；43、加固杆；44、连接圈；45、加固圈；46、限位凸起；5、耐腐蚀层；51、卡槽；52、防护凸起。
具体实施方式
[0026]参照图1所示，本技术提供一种技术方案：一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈，包括隔圈本体1，隔圈本体1的表面开设有四个预设孔2，隔圈本体1的表面开设有连接孔3，隔圈本体1的表面设置有防护装置4。
[0027]下面具体说一下其防护装置4的具体设置和作用。
[0028]参照图1和图2所示，本实施方案中：防护装置4包括两个加强圈41和若干个连接板42，两个加强圈41彼此靠近的一侧与连接板42固定连接，两个加强圈41均通过连接板42卡接在隔圈本体1的表面两侧，在隔圈本体1的使用时，其表面两侧的加强圈41形成了一个稳定且强度很高的防护框架，使隔圈本体1在使用过程中不易因机油冷却器的晃动而变形受损，进而在一定程度上延长了其使用寿命，进而保证了机油冷却器的正常使用，隔圈本体1
的连接孔3内壁设置有加固圈45，加固圈45的两侧分别固定连接有连接圈44，加固圈45通过连接圈44卡接在隔圈本体1的连接孔3处，通过加固圈45的设置，使隔圈本体1的连接孔3处得到防护，从而更加全面的使隔圈本体1不易在使用时受损变形。
[0029]参照图1和图3所示，本实施方案中：两个加强圈41靠近连接圈44的一侧分别均匀固定连接有四个加固杆43，四个加固杆43的另一端与同一个连接圈44固定连接，通过加固杆43的设置，使加固圈45与加强圈41进行连接，从而加强对隔圈本体1的防护，从而更好的保护隔圈本体1不易变形影响其正常使用，若干个连接板42的表面靠近隔圈本体1的一侧均开设有若干个限位凸起46，若干个限位凸起46均匀分布在连接板42的表面，通过限位凸起46的设置，使通过连接板42卡接在隔圈本体1两侧的加强圈41不易偏移，从而稳定的对隔圈本体1进行防护，使隔圈本体1在使用过程中不易变形。
[0030]参照图1和图4所示，本实施方案中：隔圈本体1的两侧分别涂覆有耐腐蚀层5，耐腐蚀层5为聚四氟乙烯层，通过聚四氟乙烯制作的耐腐蚀层5，可以使隔圈本体1在长时间的使用过程中，不易被接触的物质腐蚀损坏，从而延长了其使用寿命，在一定程度上保证了机油冷却器的正常运转，隔圈本体1的表面靠近耐腐蚀层5的一侧分别开设有若干个卡槽51，若干个卡槽51的截面呈“凸”形，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈，包括隔圈本体(1)，其特征在于：所述隔圈本体(1)的表面开设有四个预设孔(2)，所述隔圈本体(1)的表面开设有连接孔(3)，所述隔圈本体(1)的表面设置有防护装置(4)，所述防护装置(4)包括两个加强圈(41)和若干个连接板(42)，两个所述加强圈(41)彼此靠近的一侧与连接板(42)固定连接，两个所述加强圈(41)均通过连接板(42)卡接在隔圈本体(1)的表面两侧。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈，其特征在于：所述隔圈本体(1)的连接孔(3)内壁设置有加固圈(45)，所述加固圈(45)的两侧分别固定连接有连接圈(44)，所述加固圈(45)通过连接圈(44)卡接在隔圈本体(1)的连接孔(3)处。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀圆盘式机油冷却器隔圈，其特征在于：两个所述加强圈(41)靠近连接圈(44)的一侧分别均匀固定连接有四个加固杆(43)，四个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁舒鸣，陈智泉，
申请(专利权)人：浙江天台优派特智能冲压有限公司，
类型：新型
国别省市：