一种箱式货车后门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱式货车后门结构，包括货车货箱，所述货车货箱的右侧铰接有货箱后门，所述货箱后门的上方安装有货物传送架，所述货物传送架的内部安装有传送辊，所述传送辊的外表面安装有货物传送带，所述传送辊的前端安装有传送皮带轮；电机防护箱，其固定安装在所述货箱后门的下方，所述电机防护箱的内部安装有传送电机，所述传送电机的输出端安装有电机皮带轮，所述电机皮带轮的上方安装有传动皮带。该箱式货车后门结构通过传送电机通电工作带动电机皮带轮转动，进而通过传动皮带、传送皮带轮和传送辊带动货物传送架内部的货物传送带传送，以此辅助人们进行装卸较重的货物，节省大量的人力时间，提高装卸货物的效率。提高装卸货物的效率。提高装卸货物的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种箱式货车后门结构


[0001]本技术涉及箱式货车
，具体为一种箱式货车后门结构。

技术介绍

[0002]箱式货车是一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车，厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。
[0003]现有的箱式货车后门大多为左右开，结构简单，功能也较为单一，无法为货车车厢装卸货物提供方便，货车车厢离地具有一定的距离，给货车车厢装卸货物带来一定阻碍，进而影响货物的装卸效率，我们提出一种箱式货车后门结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种箱式货车后门结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的箱式货车后门大多为左右开，结构简单，功能也较为单一，无法为货车车厢装卸货物提供方便，货车车厢离地具有一定的距离，给货车车厢装卸货物带来一定阻碍，进而影响货物的装卸效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱式货车后门结构，包括货车货箱，所述货车货箱的右侧铰接有货箱后门，所述货箱后门的上方安装有货物传送架，所述货物传送架的内部安装有传送辊，所述传送辊的外表面安装有货物传送带，所述传送辊的前端安装有传送皮带轮；
[0006]电机防护箱，其固定安装在所述货箱后门的下方，所述电机防护箱的内部安装有传送电机，所述传送电机的输出端安装有电机皮带轮，所述电机皮带轮的上方安装有传动皮带。
[0007]优选的，所述货箱后门与货物传送架一体式固定连接，且传送辊与货物传送架活动连接。
[0008]优选的，所述传送辊通过传送皮带轮、传动皮带和电机皮带轮与传送电机实现皮带传动，且货物传送带通过传送辊实现在货物传送架内传动。
[0009]优选的，所述货箱后门还设有：
[0010]通孔，其开设在所述货箱后门的内部，所述传动皮带贯穿于通孔的内部。
[0011]优选的，所述货箱后门还设有：
[0012]防滑垫，其安装在所述货箱后门的外表面，所述防滑垫沿货箱后门的外表面呈均匀分布。
[0013]优选的，所述货车货箱还设有：
[0014]货车车体，其安装在所述货车货箱的下方，所述货车货箱的内部安装有牵引电机，所述牵引电机的输出端安装有牵引绳收卷杆，所述牵引绳收卷杆的外表面安装有牵引绳。
[0015]优选的，所述牵引绳收卷杆通过牵引电机实现在货车货箱的内部转动，且牵引绳收卷杆通过牵引绳与货箱后门活动连接。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种箱式货车后门结构，具备以下有益效果：该箱式货车后门结构通过传送电机通电工作带动电机皮带轮转动，进而通过传动皮带、传送皮带轮和传送辊带动货物传送架内部的货物传送带传送，以此辅助人们进行装卸较重的货物，节省大量的人力时间，提高装卸货物的效率。
[0017]1.本技术通过传送电机通电工作带动电机皮带轮转动，进而通过传动皮带、传送皮带轮和传送辊带动货物传送架内部的货物传送带传送，以此辅助人们进行装卸较重的货物，节省大量的人力时间，提高装卸货物的效率；
[0018]2.本技术通过若干个防滑垫起到防滑作用，以便于工作人员在货箱后门上行走，使得工作人员上下车变得简单方便，以便于工作人员装卸货物；
[0019]3.本技术通过牵引电机通电工作带动牵引绳收卷杆转动实现对牵引绳进行收卷，以此实现控制货箱后门开关，使得货箱后门的开关操作变得简单方便。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术货车货箱的内部结构示意图；
[0022]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图4为本技术货箱后门的外部结构示意图。
[0024]图中：1、货车货箱；2、货车车体；3、货箱后门；4、防滑垫；5、牵引绳；6、货物传送架；7、货物传送带；8、牵引电机；9、牵引绳收卷杆；10、通孔；11、传动皮带；12、传送皮带轮；13、传送辊；14、电机防护箱；15、电机皮带轮；16、传送电机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1、图3和图4，一种箱式货车后门结构，包括货车货箱1，货车货箱1的右侧铰接有货箱后门3，货箱后门3的上方安装有货物传送架6，货物传送架6的内部安装有传送辊13；货箱后门3与货物传送架6一体式固定连接，且传送辊13与货物传送架6活动连接，传送辊13的外表面安装有货物传送带7，传送辊13的前端安装有传送皮带轮12；电机防护箱14，其固定安装在货箱后门3的下方，电机防护箱14的内部安装有传送电机16，传送电机16的输出端安装有电机皮带轮15，电机皮带轮15的上方安装有传动皮带11；传送辊13通过传送皮带轮12、传动皮带11和电机皮带轮15与传送电机16实现皮带传动，且货物传送带7通过传送辊13实现在货物传送架6内传动；通过传送电机16通电工作带动电机皮带轮15转动，进而通过传动皮带11、传送皮带轮12和传送辊13带动货物传送架6内部的货物传送带7传送，以此辅助人们进行装卸较重的货物，节省大量的人力时间，提高装卸货物的效率。
[0027]请参阅图1和图2，一种箱式货车后门结构，包括通孔10，其开设在货箱后门3的内
部，传动皮带11贯穿于通孔10的内部；防滑垫4，其安装在货箱后门3的外表面，防滑垫4沿货箱后门3的外表面呈均匀分布；通过若干个防滑垫4起到防滑作用，以便于工作人员在货箱后门3上行走，使得工作人员上下车变得简单方便，以便于工作人员装卸货物；货车车体2，其安装在货车货箱1的下方，货车货箱1的内部安装有牵引电机8，牵引电机8的输出端安装有牵引绳收卷杆9，牵引绳收卷杆9的外表面安装有牵引绳5；牵引绳收卷杆9通过牵引电机8实现在货车货箱1的内部转动，且牵引绳收卷杆9通过牵引绳5与货箱后门3活动连接；通过牵引电机8通电工作带动牵引绳收卷杆9转动实现对牵引绳5进行收卷，以此实现控制货箱后门3开关，使得货箱后门3的开关操作变得简单方便。
[0028]工作原理：在使用该箱式货车后门结构时，首先牵引电机8通电工作带动牵引绳收卷杆9转动，将牵引绳收卷杆9上的牵引绳5放开，货箱后门3随着牵引绳5的逐渐放开在货车货箱1上转动，使货箱后门3的上端转动至于地面接触，然后电机防护箱14内部的传送电机16通电工作带动电机皮带轮15转动，电机皮带轮15通过传动皮带11、传送皮带轮12和传送辊13带动货物传送带7在货物传送架6的内部进行传送，即可将较重不便于搬运的货物放置在货物传送带7上传送到货车货箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱式货车后门结构，其特征在于，包括：货车货箱(1)，所述货车货箱(1)的右侧铰接有货箱后门(3)，所述货箱后门(3)的上方安装有货物传送架(6)，所述货物传送架(6)的内部安装有传送辊(13)，所述传送辊(13)的外表面安装有货物传送带(7)，所述传送辊(13)的前端安装有传送皮带轮(12)；电机防护箱(14)，其固定安装在所述货箱后门(3)的下方，所述电机防护箱(14)的内部安装有传送电机(16)，所述传送电机(16)的输出端安装有电机皮带轮(15)，所述电机皮带轮(15)的上方安装有传动皮带(11)。2.根据权利要求1所述的一种箱式货车后门结构，其特征在于，所述货箱后门(3)与货物传送架(6)一体式固定连接，且传送辊(13)与货物传送架(6)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种箱式货车后门结构，其特征在于，所述传送辊(13)通过传送皮带轮(12)、传动皮带(11)和电机皮带轮(15)与传送电机(16)实现皮带传动，且货物传送带(7)通过传送辊(13)实...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，张鹏，
申请(专利权)人：淮北市华俊交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：