一种车厢高度预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车厢高度预警装置，包括高度测量架，所述高度测量架的上方上方安装有限位箱，所述限位箱的内部活动安装有移动快，所述移动快的右侧安装有带动杆，所述限位箱的前端安装有调节电机，所述调节电机的输出端安装有调节丝杆；收卷箱，其安装在所述调节电机的右侧，所述收卷箱的右侧安装有收卷电机，所述收卷电机的输出端安装有收卷辊，所述收卷辊的外表面安装有防雨布。该车厢高度预警装置通过调节电机带动调节丝杆转动，推动移动快以及带动杆移动，进而拉动防雨布将高度测量架的上方覆盖住，避免雨水落到第一测距传感器和第二测距传感器的探测范围内，对第一测距传感器和第二测距传感器的探测精度造成影响。感器和第二测距传感器的探测精度造成影响。感器和第二测距传感器的探测精度造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢高度预警装置


[0001]本技术涉及车厢高度预警
，具体为一种车厢高度预警装置。

技术介绍

[0002]很多地方都有高架桥或电线等交通设施或生活设施，可能会发生交通事故或生命事故，甚至可能危及生命财产安全，设置限高限宽，大多在桥涵前，当然郊区或者其他地方也有，主要是提醒司机，如果你开的车超过他提醒你的限制，你过不去，请尽可能早地找到一条路，或者开车绕过马路，而有些司机对自己的车厢高度不是很清楚，需要提前进行测高，避免发生危险。
[0003]现有的车厢高度预警装置多是设置在室外，下雨天时车厢高度预警装的测距激光会因为雨水的折射偏离原有路线，影响精度，我们提出一种车厢高度预警装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车厢高度预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的现有的车厢高度预警装置多是设置在室外，下雨天时车厢高度预警装的测距激光会因为雨水的折射偏离原有路线，影响精度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车厢高度预警装置，包括高度测量架，所述高度测量架的上方上方安装有限位箱，所述限位箱的内部活动安装有移动快，所述移动快的右侧安装有带动杆，所述限位箱的前端安装有调节电机，所述调节电机的输出端安装有调节丝杆；
[0006]收卷箱，其安装在所述调节电机的右侧，所述收卷箱的右侧安装有收卷电机，所述收卷电机的输出端安装有收卷辊，所述收卷辊的外表面安装有防雨布。
[0007]优选的，所述调节丝杆贯穿于移动快的内部，且调节丝杆与移动快螺纹连接。
[0008]优选的，所述移动快通过调节丝杆实现限位箱的内部移动，且移动快的形状尺寸与限位箱内部的形状尺寸局部相吻合。
[0009]优选的，所述防雨布与带动杆固定连接，且收卷辊通过收卷电机实现在收卷箱的内部转动。
[0010]优选的，所述高度测量架还设有：
[0011]第一测距传感器，其安装在所述高度测量架的下方，所述高度测量架的后端安装有车牌识别摄像头。
[0012]优选的，所述高度测量架还设有：
[0013]翻转电机，其安装在所述高度测量架的前端，所述翻转电机的输出端安装有转动板，所述转动板的外表面后端安装有显示屏，所述显示屏的右侧安装有第二测距传感器，所述第二测距传感器的右侧安装有警报器。
[0014]优选的，所述转动板通过翻转电机实现在高度测量架上转动，且转动板的转动角度为0
‑
90
°
。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种车厢高度预警装置，具备以下有益效果：该车厢高度预警装置通过调节电机带动调节丝杆转动，推动移动快以及带动杆移动，进而拉动防雨布将高度测量架的上方覆盖住，避免雨水落到第一测距传感器和第二测距传感器的探测范围内，对第一测距传感器和第二测距传感器的探测精度造成影响。
[0016]1.本技术通过调节电机带动调节丝杆转动，推动移动快以及带动杆移动，进而拉动防雨布将高度测量架的上方覆盖住，避免雨水落到第一测距传感器和第二测距传感器的探测范围内，对第一测距传感器和第二测距传感器的探测精度造成影响；
[0017]2.本技术通过收卷电机带动收卷辊转动将防雨布收卷起来，避免防雨布长时间暴露在外损坏；
[0018]3.本技术通过翻转电机带动转动板由竖直状态转动至水平状态，以便于司机更好的看到预警信号灯。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术收卷箱的内部结构示意图；
[0021]图3为本技术限位箱的内部结构示意图；
[0022]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0023]图中：1、高度测量架；2、第一测距传感器；3、车牌识别摄像头；4、限位箱；5、调节电机；6、收卷箱；7、防雨布；8、显示屏；9、第二测距传感器；10、警报器；11、翻转电机；12、转动板；13、收卷电机；14、收卷辊；15、移动快；16、调节丝杆；17、带动杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
4，一种车厢高度预警装置，包括高度测量架1，高度测量架1的上方上方安装有限位箱4，限位箱4的内部活动安装有移动快15，移动快15的右侧安装有带动杆17，限位箱4的前端安装有调节电机5，调节电机5的输出端安装有调节丝杆16；调节丝杆16贯穿于移动快15的内部，且调节丝杆16与移动快15螺纹连接，所述移动快15通过调节丝杆16实现限位箱4的内部移动，且移动快15的形状尺寸与限位箱4内部的形状尺寸局部相吻合；通过调节电机5带动调节丝杆16转动，推动移动快15以及带动杆17移动，进而拉动防雨布7将高度测量架1的上方覆盖住，避免雨水落到第一测距传感器2和第二测距传感器9的探测范围内，对第一测距传感器2和第二测距传感器9的探测精度造成影响；收卷箱6，其安装在调节电机5的右侧，收卷箱6的右侧安装有收卷电机13，收卷电机13的输出端安装有收卷辊14，收卷辊14的外表面安装有防雨布7；防雨布7与带动杆17固定连接，且收卷辊14通过收卷电机13实现在收卷箱6的内部转动；通过收卷电机13带动收卷辊14转动将防雨布7收卷起来，避免防雨布7长时间暴露在外损坏。
[0026]请参阅图1，一种车厢高度预警装置，包括第一测距传感器2，其安装在高度测量架
1的下方，高度测量架1的后端安装有车牌识别摄像头3；翻转电机11，其安装在高度测量架1的前端，翻转电机11的输出端安装有转动板12，转动板12的外表面后端安装有显示屏8，显示屏8的右侧安装有第二测距传感器9，第二测距传感器9的右侧安装有警报器10；转动板12通过翻转电机11实现在高度测量架1上转动，且转动板12的转动角度为0
‑
90
°
；通过翻转电机11带动转动板12由竖直状态转动至水平状态，以便于司机更好的看到预警信号灯。
[0027]工作原理：在使用该车厢高度预警装置时，首先车牌识别摄像头3对车辆的车牌进行识别，然后进入到高度测量架1的下方时第一测距传感器2对车厢的高度进行探测，当车厢的高度超过限定的高度时，控制器控制翻转电机11通电工作，带动转动板12转动，使转动板12由竖直状转动至水平状态，以便于司机看到显示屏8上的信息以及警报器10，使司机及时了解车厢的高度情况，其次第二测距传感器9探测到与车辆的距离到达指定距离后，控制器再次控制翻转电机11带动转动板12反向转动，重回竖直状态，再其次下雨天时调节电机5通电工作带动调节丝杆16转动，通过螺纹推动移动快15在限位箱4的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢高度预警装置，其特征在于，包括：高度测量架(1)，所述高度测量架(1)的上方上方安装有限位箱(4)，所述限位箱(4)的内部活动安装有移动快(15)，所述移动快(15)的右侧安装有带动杆(17)，所述限位箱(4)的前端安装有调节电机(5)，所述调节电机(5)的输出端安装有调节丝杆(16)；收卷箱(6)，其安装在所述调节电机(5)的右侧，所述收卷箱(6)的右侧安装有收卷电机(13)，所述收卷电机(13)的输出端安装有收卷辊(14)，所述收卷辊(14)的外表面安装有防雨布(7)。2.根据权利要求1所述的一种车厢高度预警装置，其特征在于，所述调节丝杆(16)贯穿于移动快(15)的内部，且调节丝杆(16)与移动快(15)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种车厢高度预警装置，其特征在于，所述移动快(15)通过调节丝杆(16)实现限位箱(4)的内部移动，且移动快(15)的形状尺寸与限位箱(4)内部的形状尺寸局部相吻合。4.根据权利要求1所述的一种车厢高度预警装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，张鹏，
申请(专利权)人：淮北市华俊交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：