一种汽车零配件的注塑模具快拆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件的注塑模具快拆结构，涉及汽车零部件加工装置领域，针对现有的汽车零配件的注塑模具对注塑完成的零配件不能够快速从模槽内顶出的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座底端固定安装有两个呈对称分布的支脚，且所述底座顶端固定安装有定模，所述底座顶端滑动安装有动模，且所述定模靠近动模一侧固定安装有补充块，所述动模靠近定模一侧开设有注塑槽，所述动模远离定模一侧设有推动机构，且所述定模内开设有安装槽。本实用新型专利技术结构新颖，且该设备通过顶出结构的设置，促使设备具有自动卸料的功能，利用顶出杆、顶出板、移动板和复位弹簧等结构的配合，可促使物料快速脱模，提高了设备的加工效率。工效率。工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件的注塑模具快拆结构


[0001]本技术涉及汽车零部件加工装置领域，尤其涉及一种汽车零配件的注塑模具快拆结构。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件的种类特别广泛，其中就有塑料配件，而汽车塑料配件生产制造过程中需要使用注塑模具进行注塑成型，成型后的汽车顶配件需要进行脱模处理，达到卸料的效果。
[0003]但现有的汽车零配件的注塑模具对注塑完成的零配件不能够快速从模槽内顶出，降低了设备的加工效率。因此，为了解决上述问题，我们提出了一种汽车零配件的注塑模具快拆结构。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种汽车零配件的注塑模具快拆结构，解决了现有的汽车零配件的注塑模具对注塑完成的零配件不能够快速从模槽内顶出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车零配件的注塑模具快拆结构，包括底座，所述底座底端固定安装有两个呈对称分布的支脚，且所述底座顶端固定安装有定模，所述底座顶端滑动安装有动模，且所述定模靠近动模一侧固定安装有补充块，所述动模靠近定模一侧开设有注塑槽，所述动模远离定模一侧设有推动机构，且所述定模内开设有安装槽，且所述安装槽内设有顶出结构。
[0007]优选的，所述推动机构安装板和气缸，所述底座远离定模一侧固定安装有安装板，且所述安装板远离定模一侧固定安装有气缸，所述气缸活塞杆滑动贯穿安装板，且所述气缸活塞杆贯穿安装板一端与动模相对的一侧固定连接。
[0008]优选的，所述顶出结构包括支撑柱、复位弹簧、移动板、推杆、顶出杆和顶出板，所述安装槽内滑动安装移动板，且所述安装槽内固定安装有两个呈对称分布的支撑柱，两个所述支撑柱靠近动模一端均滑动贯穿移动板，且所述移动板远离定模一侧与安装槽相对的一侧内壁固定安装有两个呈对称分布的复位弹簧，两个所述复位弹簧分别套设于两个支撑柱侧壁，且所述移动板靠近定模一侧固定安装有顶出杆，所述顶出杆远离移动板一端滑动贯穿注塑槽，且所述顶出杆贯穿注塑槽一端固定安装有顶出板，所述移动板靠近定模一端固定安装有两个呈对称分布的推杆，且两个所述推杆远离移动板一端均滑动贯穿动模。
[0009]优选的，所述动模底端固定安装有两个呈对称分布的滑块，且所述底座顶端开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑块和滑槽均呈“凸”字状。
[0010]优选的，所述底座顶端开设有凹槽，且所述凹槽顶端放置有收料框。
[0011]优选的，所述定模和补充块内开设有呈连通状态的挤料孔。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过顶出结构的设置，移动板在复位弹簧的推动下移动，促使移动板推动顶出杆和顶出板移动，促使顶出板推动注塑完成的物件，即可达到快速卸料的效果，提高了设备的加工效率。
[0014]2、通过推动机构的设置，利用气缸驱动动模向定模方向移动，促使定模与动模贴合，便于设备后续注塑加工模具，且通过收集框的设置，可起到收集物料的作用，提高了设备的实用性。
[0015]综上所述，该设备结构新颖，通过顶出结构的设置，促使设备具有自动卸料的功能，利用顶出杆、顶出板、移动板和复位弹簧等结构的配合，可促使物料快速脱模，提高了设备的加工效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术顶出结构的爆炸图。
[0019]图中标号：1、底座；2、定模；3、挤料孔；4、推杆；5、动模；6、注塑槽；7、安装板；8、气缸；9、滑槽；10、顶出杆；11、顶出板；12、滑块；13、凹槽；14、收料框；15、补充块；16、移动板；17、安装槽；18、复位弹簧；19、支撑柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
2，一种汽车零配件的注塑模具快拆结构，包括底座1，底座1底端固定安装有两个呈对称分布的支脚，且底座1顶端固定安装有定模2，底座1顶端滑动安装有动模5，且定模2靠近动模5一侧固定安装有补充块15，动模5靠近定模2一侧开设有注塑槽6，动模5远离定模2一侧设有推动机构，推动机构安装板7和气缸8，底座1远离定模2一侧固定安装有安装板7，且安装板7远离定模2一侧固定安装有气缸8，气缸8活塞杆滑动贯穿安装板7，且气缸8活塞杆贯穿安装板7一端与动模5相对的一侧固定连接，该设备使用时，通过气缸8推动动模5向定模2方向移动，促使动模5和定模2贴合，便于设备后续注塑。
[0022]动模5底端固定安装有两个呈对称分布的滑块12，且底座1顶端开设有与滑块12相匹配的滑槽9，滑块12和滑槽9均呈“凸”字状，且当动模5移动时，动模5带着滑块12位于滑槽9内移动，通过滑块12和滑槽9的配合，提高了动模5滑动的稳定性。
[0023]定模2和补充块15内开设有呈连通状态的挤料孔3，当动模5和定模2贴合后，即可通过挤料孔3向注塑槽6内部注入原料，达到加工物件的效果。
[0024]参照图1
‑
3，定模2内开设有安装槽17，且安装槽17内设有顶出结构，顶出结构包括支撑柱19、复位弹簧18、移动板16、推杆4、顶出杆10和顶出板11，安装槽17内滑动安装移动板16，且安装槽17内固定安装有两个呈对称分布的支撑柱19，两个支撑柱19靠近动模5一端均滑动贯穿移动板16，且移动板16远离定模2一侧与安装槽17相对的一侧内壁固定安装有
两个呈对称分布的复位弹簧18，两个复位弹簧18分别套设于两个支撑柱19侧壁，且移动板16靠近定模2一侧固定安装有顶出杆10，顶出杆10远离移动板16一端滑动贯穿注塑槽6，且顶出杆10贯穿注塑槽6一端固定安装有顶出板11，移动板16靠近定模2一端固定安装有两个呈对称分布的推杆4，且两个推杆4远离移动板16一端均滑动贯穿动模5。
[0025]当定模2向动模5方向移动时，促使推杆4与动模5接触，推杆4推动移动板16向远离动模5方向移动，促使顶出杆10带着顶出板11进入安装槽17内部，便于设备后续注塑物件，当物件注塑完成后，通过气缸8反向驱动定模2移动，促使定模2远离动模5，当定模2远离动模5时，移动板16在复位弹簧18的弹力作用下恢复原位，同时移动板16推动顶出杆10和顶出板11向定模2方向移动，促使物件从注塑槽6内脱离，即达到脱料的效果，通过上述结构的配合，促使设备可以快速有效的脱模，提高了设备的加工效率，底座1顶端开设有凹槽13，且凹槽13顶端放置有收料框14，当物件从注塑槽6内脱离后，落到收料框14内，即起到收集物件的作用，便于工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件的注塑模具快拆结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)底端固定安装有两个呈对称分布的支脚，且所述底座(1)顶端固定安装有定模(2)，所述底座(1)顶端滑动安装有动模(5)，且所述定模(2)靠近动模(5)一侧固定安装有补充块(15)，所述动模(5)靠近定模(2)一侧开设有注塑槽(6)，所述动模(5)远离定模(2)一侧设有推动机构，且所述定模(2)内开设有安装槽(17)，且所述安装槽(17)内设有顶出结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的注塑模具快拆结构，其特征在于，所述推动机构安装板(7)和气缸(8)，所述底座(1)远离定模(2)一侧固定安装有安装板(7)，且所述安装板(7)远离定模(2)一侧固定安装有气缸(8)，所述气缸(8)活塞杆滑动贯穿安装板(7)，且所述气缸(8)活塞杆贯穿安装板(7)一端与动模(5)相对的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件的注塑模具快拆结构，其特征在于，所述顶出结构包括支撑柱(19)、复位弹簧(18)、移动板(16)、推杆(4)、顶出杆(10)和顶出板(11)，所述安装槽(17)内滑动安装移动板(16)，且所述安装槽(17)内固定安装有两个呈对称分布的支撑柱(19)，两个所述支撑柱(19...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡卫民，戴滔滔，鲍路琪，
申请(专利权)人：格尔泰江苏模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：