一种便于维修的汽车用节温器座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的汽车用节温器座，包括阀座和阀盖，所述阀盖的侧面开设有两个凹槽，所述凹槽的内部设置有两个弹簧，所述弹簧的一端和所述凹槽固定连接。本实用新型专利技术中，设置有阀座、换热管、阀盖、环形凸块、凹槽、弹簧、条形凸块、卡块、按钮、卡槽、和环形卡槽结构，阀盖两侧设置有凹槽，凹槽内设置有弹簧，弹簧的一端设置有条形凸块，条形凸块上设置有按钮和卡块，按压按钮，条形凸块会凹陷在凹槽内，将阀盖和阀座连接，松开按钮卡块会和卡槽契合，此种设置可以快速拆卸节温器座方便更换，便于操作人员进行维修，环形卡槽内设置有密封圈，可以调高节温器座的密封性。可以调高节温器座的密封性。可以调高节温器座的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的汽车用节温器座


[0001]本技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种便于维修的汽车用节温器座。

技术介绍

[0002]节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
[0003]现有的节温器通常使安装在节温器座内，而节温器座由阀座和阀盖组成，阀盖和阀体之间通常通过螺栓进行连接，这种连接方式决定了节温器的更换不方便，不便于进行维修。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种便于维修的汽车用节温器座。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于维修的汽车用节温器座，包括阀座和阀盖，所述阀盖的侧面开设有两个凹槽，所述凹槽的内部设置有两个弹簧，所述弹簧的一端和所述凹槽固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有条形凸块，所述条形凸块的顶部设置有按钮，所述条形凸块的底部设置有卡块，所述阀盖的底部设置有环形凸块。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述阀座的一侧设置有换热管，所述阀座的顶部内侧设置有两个卡槽。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述卡槽的下方开设有环形卡槽，所述环形卡槽和所述环形凸块相互契合。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述环形卡槽的底部设置有密封圈。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述了两个卡槽沿着阀座内侧均匀分布，所述卡槽和所述卡块相互契合。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0016]本技术中，设置有阀座、换热管、阀盖、环形凸块、凹槽、弹簧、条形凸块、卡块、按钮、卡槽、和环形卡槽结构，阀盖两侧设置有凹槽，凹槽内设置有弹簧，弹簧的一端设置有条形凸块，条形凸块上设置有按钮和卡块，按压按钮，条形凸块会凹陷在凹槽内，将阀盖和阀座连接，松开按钮卡块会和卡槽契合，此种设置可以快速拆卸节温器座方便更换，环形卡槽内设置有密封圈，可以调高节温器座的密封性。
附图说明
[0017]图1示出了根据本技术实施例提供的整体结构示意图；
[0018]图2示出了根据本技术实施例提供的阀体结构示意图；
[0019]图3示出了根据本技术实施例提供的阀盖第一视角结构示意图；
[0020]图4示出了根据本技术实施例提供的阀盖第二视角结构示意图；
[0021]图5示出了根据本技术实施例提供的阀盖另一视角结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、阀座；2、换热管；3、阀盖；4、环形凸块；5、凹槽；6、弹簧；7、条形凸块；8、卡块；9、按钮；10、卡槽；11、环形卡槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种便于维修的汽车用节温器座，包括阀座1和阀盖3，阀盖3的侧面开设有两个凹槽5，凹槽5的内部设置有两个弹簧6，弹簧6的一端和凹槽5固定连接，弹簧6的另一端固定连接有条形凸块7，条形凸块7的顶部设置有按钮9，条形凸块7的底部设置有卡块8，阀盖3的底部设置有环形凸块4，环形凸块4会和环形卡槽11相互契合，按压按钮9条形凸块7会整体压入凹槽5内，便于阀盖3和阀座1之间的连接。
[0026]具体的，如图1、图2和图3所示，阀座1的一侧设置有换热管2，阀座1的顶部内侧设置有两个卡槽10，卡槽10的下方开设有环形卡槽11，环形卡槽11和环形凸块4相互契合，两个卡槽10沿着阀座1内侧均匀分布，卡槽10和卡块8相互契合，卡槽10和卡块8相互契合用于连接阀座1和阀盖3。
[0027]具体的，如图2所示，环形卡槽11的底部设置有密封圈可以增加节温器座的密封性。
[0028]工作原理：使用时，如果需要更换节温器，那么首先按压阀盖3侧面的两个按钮9，在按钮9的作用下，条形凸块7会陷入到凹槽5内，此时卡块8会和卡槽10分离，最后将阀盖3拿出再将节温器取出即可，便于操作人员进行维修。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的汽车用节温器座，包括阀座(1)和阀盖(3)，其特征在于，所述阀盖(3)的侧面开设有两个凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有两个弹簧(6)，所述弹簧(6)的一端和所述凹槽(5)固定连接，所述弹簧(6)的另一端固定连接有条形凸块(7)，所述条形凸块(7)的顶部设置有按钮(9)，所述条形凸块(7)的底部设置有卡块(8)，所述阀盖(3)的底部设置有环形凸块(4)。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车用节温器座，其特征在于，所述阀座(1)的一侧设置有换热管(2)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：况炘龠，
申请(专利权)人：广州新快车机械维修有限公司，
类型：新型
国别省市：