一种汽油机节温器座体制造技术

技术编号:36021051 阅读:38 留言:0更新日期:2022-12-21 10:15
本实用新型专利技术公开了一种汽油机节温器座体,包括连接底板,还包括连接机构和用于连接节温器的连接座,所述连接机构镶嵌连接在连接底板上表面,且连接机构有多个,所述连接座固定连接在连接底板上表面一侧,所述连接机构由连接螺纹管、挤压弹簧和挤压环组成,所述挤压弹簧固定连接在连接螺纹管上表面,且挤压弹簧有多个,所述挤压环固定连接在挤压弹簧顶端,且挤压环可通过挤压弹簧上下移动。在安装时能确保连接结构的稳定时,避免长时间使用因震力效果而发生松动,确保节温器使用的稳定性,从而有效保护汽油器,提高汽油机的使用寿命。提高汽油机的使用寿命。提高汽油机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机节温器座体


[0001]本技术涉及节温器座
,尤其涉及一种汽油机节温器座体。

技术介绍

[0002]目前的发动机节温器座主要是用来放置节温器的,节温器是可以根据发动机内冷却水温度的高低调节进入散热器的水路,从而改变冷却水的循环路径,调节冷却系统的散热能力,以保证发动机在合适的温度范围内工作。目前发动机冷却系统上的节温器采用蜡式节温器,主要由支架、阀门、感温组件等构成,安装在发动机缸盖的出水室内。
[0003]专利号CN201210523574.8的公布了一种节温器座,彼此相连的节温器盖与节温器座之间设有节温器,节温器的感温器体设置在节温器座内,发动机机体冷却液经过独立循环支路构成循环,独立循环支路与节温器座邻近布置,独立循环支路的管壁上设有温度平衡孔,所述温度平衡孔连通独立循环支路的管腔和节温器座腔。温度平衡孔的设定,让独立循环支路部分冷却液与节温器座腔内冷却液混合,使得节温器能够及时感应到冷却液的温度,并正常开启,避免了出现开锅现象。
[0004]现有的汽油机节温器座体存在以下弊端:在使用时容易长时间受到发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机节温器座体,包括连接底板(2),其特征在于,还包括连接机构(4)和用于连接节温器的连接座(5),所述连接机构(4)镶嵌连接在连接底板(2)上表面,且连接机构(4)有多个,所述连接座(5)固定连接在连接底板(2)上表面一侧,所述连接机构(4)由连接螺纹管(401)、挤压弹簧(402)和挤压环(403)组成,所述挤压弹簧(402)固定连接在连接螺纹管(401)上表面,且挤压弹簧(402)有多个,所述挤压环(403)固定连接在挤压弹簧(402)顶端,且挤压环(403)可通过挤压弹簧(402)上下移动。2.根据权利要求1所述的一种汽油机节温器座体,其特征在于:还包括密封机构(6)和空调暖通管(3),所述密封机构(6)固定连接在连接座(5)内侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉安罗长超奚之清
申请(专利权)人:瓦勒汽车热管理系统安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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