一种车辆收费终端控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆收费终端控制系统，属于控制系统技术领域，以解决现有的处理时存在着流程繁琐、资源能耗高、运营成本高、驶入点和驶出点之间也不连通联系的问题，包括入口端和出口端，入口端和出口端之间设置有用作于连通的处理端，入口端与处理端以及出口端与处理端之间均通过网络进行连接，入口端和出口端均通过内部核心处理控制模块进行高度集成，具有结构流程简化、环境等资源消耗低，同时具有维护方便快捷和运营成本低等特点；核心模块利用其多核处理器、高速内存结合内部高性能专用存储通过多网络接口与多及时通讯端口进行可靠通讯，由此使得在进行运行时，实现了驶入点和驶出点之间实现连接和高速运算处理。驶出点之间实现连接和高速运算处理。驶出点之间实现连接和高速运算处理。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆收费终端控制系统


[0001]一种车辆收费终端控制系统，本专利技术属于控制系统
，具体涉及车辆收费终端控制系统


技术介绍

[0002]随着国民经济的迅速发展，我国的交通事业也取得了巨大的进步，公路里程在不断增加，截至2021年底，我国高速公路的通车总里程达11.7万公里，据交通运输部公众号，根据监测汇总数据，2022年9月12日，全国货运物流有序运行，其中：全国高速公路货车通行629.76万辆，环比增长23.65％，货车公司为了提高在高速路上的驶入和驶出效率，普遍的会在货车上加装ETC来提高通行的效率。
[0003]例如在申请号为202010519674.8中就公开了ETC电子收费系统及其控制方法，包括ETC车载装置、ETC通道站台装置、数据管理中心系统以及银行系统，数据管理中心系统与ETC通道站台装置以及银行系统相连，ETC通道站台装置通过无线方式与ETC车载装置之间传送数据，其中ETC通道站台装置又包括入口ETC通道站台装置与出口ETC通道站台装置，所述ETC车载装置还无线连接有个人终端，个人终端获取ETC车载装置的信号以及车辆参数，调用相应的电子地图，计算车辆的行驶路径以及里程，根据行驶路径、里程以及车辆参数调用相应的计费数据，计算相应的过路费用并进行显示。
[0004]上述的系统虽能够进行ETC车辆的收费作业，但是在进行处理时存在着流程较为繁琐、资源能耗高、运营成本高的问题，再者驶入点和驶出点之间也不连通联系，从而存在着费用不准确的风险。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于：提供一种车辆收费终端控制系统，以解决上述现有的处理时存在着流程较为繁琐、资源能耗高、运营成本高、再者驶入点和驶出点之间也不连通联系的问题。
[0006]本专利技术采用的技术方案如下：
[0007]一种车辆收费终端控制系统，包括入口端和出口端，所述入口端和出口端之间设置有用作于连通的处理端，所述入口端与处理端以及出口端与处理端之间均通过网络进行连接。
[0008]本申请的技术方案中，整体结构较为简单，使得车道收费机电系统结构流程非常的简洁、空间环境和资源需求占用低、维护要求技术低(远程监控维护和通用快速插拔替换)，因为收费车道现场没有收费“工控机”，也没有因现场“工控机”系统而产生的诸多问题(工控机要辅以许多外部才能进行工作，有构成复杂、体积大、功耗大、易损坏、环境要求高、维护成本高等)，由此使得在现场收费的“一种车辆收费终端控制系统”进行运行时非常的稳定(控制系统核心控制系统采用微型嵌入式系统固化、抗雷电冲击保护和内置电池等进行安全性可靠性保障处理)，而且入口端与处理端以及出口端与处理端之间均通过网络进
行连接，由此实现了入口端和出口端之间的连接，从而使得驶入点和驶出点之间实现增强连接可靠，从而保证了整体计费系统的可靠性准确性。
[0009]进一步的，所述入口端和出口端的内部均设置有用作于拦截和放行的栏杆机，所述栏杆机的侧面对应道路的位置处安装有栏杆臂，所述栏杆机的侧面对应车辆驶进的方向设置有用作于显示信息的显示屏，所述栏杆机的顶端设置有用作于对车辆检测和信息进行采集的ETC天线结合路侧抓拍识别摄像头。
[0010]进一步的，所述处理端包括入口处理端、出口处理端和总端。
[0011]更进一步的，所述总端包括服务器，所述服务器通过网络连接有远程计算机，所述远程计算机通过网络分别与入口处理端和出口处理端进行连接，所述入口处理端和出口处理端均对入口端和出口端内部的设备运行进行控制。
[0012]更进一步的，所述入口处理端的处理流程为：
[0013]一：ETC入口车道上班天棚灯绿开始工作；
[0014]二：车辆进入车道通过ETC天线结合路侧抓拍识别摄像头对车辆信息进行采集识别，检测到车辆驶入进行判断，即读取车辆的ETC信息，在读取不到时，进行非ETC车辆转特情处理；
[0015]三:对读取到的ETC信息的车辆进行ETC车辆驶入并进行车牌抓拍核对作业；核对不通过，进行车辆ETC与号牌不一转特情处理；
[0016]四：核ETC核对完成进行OBU入口信息标注写入，入口信息标注写入成功进入下面流程处理，数据如果无法写入激活写入转特情处理；
[0017]五：在ETC的OBU入口信息标注写入成功后，通过栏杆机上的显示屏显示账户余额(给驾驶者核对)和入口信息的，通过车辆信息；写入成功显示正确和路径标识区域激活后，进入下面流程，如显示核对不一致或路径标识区域激活转特情处理；
[0018]六：写入成功，栏杆机升起栏杆臂放行，同时生成相应数据包暂放系统缓存，无法通过车辆通过转特情处理；
[0019]七：通过成功检测放行车辆通过结束，最后栏杆机放下栏杆臂，同时将相关生成相应数据包缓存信息，通过网络上传服务器完成，等待下一ETC车辆驶入。
[0020]更进一步的，所述出口处理端的处理流程为如下步骤：
[0021]一：ETC出口车道上班天棚灯绿开始工作；
[0022]二：车辆进入车道通过ETC天线结合路侧抓拍识别摄像头对车辆信息进行采集识别，检测到车辆驶入进行判断，即读取车辆的ETC信息，在读取不到时，进行非ETC车辆转特情处理；
[0023]三：对读取到的ETC信息的车辆进行ETC车辆驶入并进行车牌抓拍核对作业；核对不通过，进行车辆ETC与号牌不一转特情处理；
[0024]四：ETC核对完成进行入口和路径信息获取，获取不成功，无入口路径信息转特情处理；
[0025]五：获取成功，与入口上传服务器数据核对进行算出通行费进行扣费，在车道出口费显中显示入口收费站和本次收费金额，扣费异常转特情处理；
[0026]六：完成扣费，控制通行指示灯和栏杆升起栏杆臂放行；通过指令清除 OBU本次通行记录信息并将其转换到休眠待机状态，升起栏杆臂故障无法放行车辆转特情处理；
[0027]七：通过成功，检测放行车辆通过结束，最后栏杆机放下栏杆臂结束本次收费。
[0028]更进一步的，所述特情处理为转人工处理。
[0029]更进一步的，所述服务器内部的系统构架为核心模块和多核微处理器的系统架构方式，所述核心模块负责网络通讯、任务执行、任务分发和算法日志分析部分，微处理器负责多个独立网口通讯、多串口通讯、RS485通讯、多路隔离输入开关IO量采集、多路继电器隔离输出控制、响应机房服务器和核心模块的命令，微处理器和核心模块之间通过及时通讯，微处理器上运行附属软件。
[0030]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0031]1、入口端和出口端均通过内部核心处理控制模块进行高度集成，具有结构流程简化、环境等资源消耗低，同时具有维护方便快捷和运营成本低等特点。
[0032]2、核心模块利用其多核处理器、高速内存结合内部高性能专用存储通过多网络接口与多及时通讯端口进行可靠通讯，由此使得在进行运行时，实现了驶入点和驶出点之间实现连接和高速运算处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆收费终端控制系统，包括入口端(7)和出口端(8)，其特征在于：所述入口端(7)和出口端(8)之间设置有用作于连通的处理端(5)，所述入口端(7)与处理端(5)以及出口端(8)与处理端(5)之间均通过网络进行连接；所述入口端(7)和出口端(8)的内部均设置有用作于拦截和放行的栏杆机(1)，所述栏杆机(1)的侧面对应道路的位置处安装有栏杆臂(3)，所述栏杆机(1)的侧面对应车辆驶进的方向设置有用作于显示信息的显示屏(4)，所述栏杆机(1)的顶端设置有用作于对车辆检测和信息进行采集的ETC天线结合路侧抓拍识别摄像头(2)。所述处理端(5)包括入口处理端、出口处理端和总端。所述总端包括服务器，所述服务器通过网络连接有远程计算机，所述远程计算机通过网络分别与入口处理端和出口处理端进行连接，所述入口处理端和出口处理端均对入口端(7)和出口端(8)内部的设备运行进行控制。2.根据权利要求1所述的一种车辆收费终端控制系统，其特征在于：所述入口处理端的处理流程为：一：ETC入口车道上班天棚灯绿开始工作；二：车辆进入车道通过ETC天线结合路侧抓拍识别摄像头(2)对车辆信息进行采集识别，检测到车辆驶入进行判断，即读取车辆的ETC信息，在读取不到时，进行非ETC车辆转特情处理；三:对读取到的ETC信息的车辆进行ETC车辆驶入并进行车牌抓拍核对作业；核对不通过，进行车辆ETC与号牌不一转特情处理；四：核ETC核对完成进行OBU入口信息标注写入，入口信息标注写入成功进入下面流程处理，数据如果无法写入激活写入转特情处理；五：在ETC的OBU入口信息标注写入成功后，通过栏杆机(1)上的显示屏显示账户余额(给驾驶者核对)和入口信息的，通过车辆信息；写入成功显示正确和路径标识区域激活后，进入下面流程，如显示核对不一致或路径标识区域激活转特情处理；六：写入成功，栏杆机(1)升起栏杆臂(3)放行，同时生成相应数据包暂放系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永生，郑毅，禄铠铣，陈婧，
申请(专利权)人：成都茵联安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：