一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体，包括控制机器柜体，控制机器柜体内壁右侧设置有限位机构，控制机器柜体内壁左侧固定连接有风扇，控制机器柜体右侧设置有螺栓，螺栓左端螺纹连接有螺母，控制机器柜体内壁右侧设置有安装板，控制机器柜体内壁右侧设置有导轨机构，导轨机构一侧设置有安装器件。本实用新型专利技术中，通过设置的限位机构，使限位块可以贯穿导向轨的一侧，从而可以实现对导向轨上滑动的安装器件起到限位的作用，同时当后期需要对安装器件行拆卸维护时，只需通过限位板拉动限位块脱离导向轨即可，使用起来较为方便，且可以达到良好的拆卸效率，在拆卸时不需要携带工具，且也不用担心螺丝丢失的情况。且也不用担心螺丝丢失的情况。且也不用担心螺丝丢失的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体


[0001]本技术涉及车道控制器柜
，尤其涉及一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体。

技术介绍

[0002]车道控制器是停车管理系统铺助设备主要用控制协调出入口的红绿灯信号，能实现多车跟进计数处理、双向来东身动提醒或报粪处理、识别通道内是焱真东自动位或手动控制复位。
[0003]在车道控制器柜内部一般会安装一些电器设备，而由于在柜体内部安装时空间过于狭小，当电器设备后期出现固定需要进行维护时就会变得不便于进行拆卸，达不到良好的拆卸效率，从而在拆卸的过程中由于一般是使用螺丝进行安装，所以需要携带工具才能完成拆卸，且由于车道控制器柜体内部的空间较为狭小，所以螺纹很有可能会丢失等情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体，包括控制机器柜体，所述控制机器柜体内壁右侧设置有限位机构，所述控制机器柜体内壁左侧固定连接有风扇，所述控制机器柜体右侧设置有螺栓，所述螺栓左端螺纹连接有螺母，所述控制机器柜体内壁右侧设置有安装板，所述控制机器柜体内壁右侧设置有导轨机构，所述导轨机构一侧设置有安装器件。
[0006]所述限位机构包括固定块，所述固定块固定连接于控制机器柜体内壁右侧，所述固定块内侧开设有连接槽，所述连接槽内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接槽内壁的一端固定连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有连接绳，所述连接绳远离连接板的一端固定连接有限位板，所述控制机器柜体内壁右侧固定连接有挡块，所述连接板底部固定连接有限位块，所述控制机器柜体内壁右侧转动连接有转轴，所述转轴左端外壁固定连接有滑轮。
[0007]优选的，所述限位板正面固定连接有拉环，所述限位板背面与挡块正面接触，便于通过拉环可以拉动限位板进行移动，同时挡块可以对限位板起到限位的作用。
[0008]优选的，所述连接绳绳体绕过滑轮，所述连接绳贯穿挡块，便于在滑轮的导向作用下，使连接绳可以拉动连接板进行移动
[0009]优选的，所述连接板滑动连接于连接槽内部，所述安装板右侧与控制机器柜体内壁右侧紧密贴合，所述螺母内侧与螺栓内侧分别与安装板左侧和控制机器柜体右侧紧密贴合，所述螺栓贯穿安装板内部和控制机器柜体右侧，便于更好对装置进行安装。
[0010]优选的，所述导轨机构包括螺钉，所述螺钉螺纹连接于安装板内部，所述螺钉右侧设置有导向轨，所述导向轨内部开设有安装孔，所述导向轨后侧固定连接有挡板，便于安装
器件进行拆卸滑动。
[0011]优选的，所述安装器件右侧内部开设有与导向轨相适配的滑口，所述安装器件通过开设的滑口滑动连接于导向轨外壁，便于安装器件可以更好的进行移动。
[0012]优选的，所述导向轨右侧与安装板左侧接触，所述螺钉通过开设得安装孔贯穿导向轨，所述导向轨右侧与控制机器柜体内壁右侧紧密贴合，便于对导向轨进行安装。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是；
[0014]1、本技术中，通过设置的限位机构，使限位块可以贯穿导向轨的一侧，从而可以实现对导向轨上滑动的安装器件起到限位的作用，同时当后期需要对安装器件行拆卸维护时，只需通过限位板拉动限位块脱离导向轨即可，使用起来较为方便，且可以达到良好的拆卸效率，在拆卸时不需要携带工具，且也不用担心螺丝丢失的情况。
[0015]2、本技术中，通过设置的导轨机构，当需要对安装器件进行拆卸时，只需事限位块取消对导向轨的限位，即可将安装器件从导向轨上滑动下来。从而达到良好的拆卸效率，且在需要对安装器件进行安装时也不会耗费好多的时间，增强装置的灵活性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术结构正视图；
[0018]图2为本技术结构正面剖视图；
[0019]图3为安装板处左侧结构示意图；
[0020]图4为图3中A处放大结构示意图；
[0021]图5为本技术结构部分截图示意图.
[0022]图例说明：1、控制机器柜体；2、限位机构；201、固定块；202、连接槽；203、弹簧；204、连接板；205、连接绳；206、转轴；207、滑轮；208、限位块；209、挡块；210、限位板；3、导轨机构；301、导向轨；302、挡板；303、安装孔；304、螺钉；4、风扇；5、螺栓；6、螺母；7、安装板；8、安装器件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的
规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术提供以下技术方案：
[0026]实施例一
[0027]结合图1至图5，一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体，包括控制机器柜体1，控制机器柜体1内壁右侧设置有限位机构2，控制机器柜体1内壁左侧固定连接有风扇4，控制机器柜体1右侧设置有螺栓5，螺栓5左端螺纹连接有螺母6，控制机器柜体1内壁右侧设置有安装板7，控制机器柜体1内壁右侧设置有导轨机构3，导轨机构3一侧设置有安装器件8。
[0028]限位机构2包括固定块201，固定块201固定连接于控制机器柜体1内壁右侧，固定块201内侧开设有连接槽202，连接槽202内壁固定连接有弹簧203，弹簧203远离连接槽202内壁的一端固定连接有连接板204，连接板204顶部固定连接有连接绳205，连接绳205远离连接板204的一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体，包括控制机器柜体(1)，其特征在于：所述控制机器柜体(1)内壁右侧设置有限位机构(2)，所述控制机器柜体(1)内壁左侧固定连接有风扇(4)，所述控制机器柜体(1)右侧设置有螺栓(5)，所述螺栓(5)左端螺纹连接有螺母(6)，所述控制机器柜体(1)内壁右侧设置有安装板(7)，所述控制机器柜体(1)内壁右侧设置有导轨机构(3)，所述导轨机构(3)一侧设置有安装器件(8)；所述限位机构(2)包括固定块(201)，所述固定块(201)固定连接于控制机器柜体(1)内壁右侧，所述固定块(201)内侧开设有连接槽(202)，所述连接槽(202)内壁固定连接有弹簧(203)，所述弹簧(203)远离连接槽(202)内壁的一端固定连接有连接板(204)，所述连接板(204)顶部固定连接有连接绳(205)，所述连接绳(205)远离连接板(204)的一端固定连接有限位板(210)，所述控制机器柜体(1)内壁右侧固定连接有挡块(209)，所述连接板(204)底部固定连接有限位块(208)，所述控制机器柜体(1)内壁右侧转动连接有转轴(206)，所述转轴(206)左端外壁固定连接有滑轮(207)。2.根据权利要求1所述的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体，其特征在于：所述限位板(210)正面固定连接有拉环，所述限位板(210)背面与挡块(209)正面接触。3.根据权利要求1所述的一种便于进...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永生，罗文波，梁春，
申请(专利权)人：成都茵联安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：