用于车辆的装饰组件以及车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种用于车辆的装饰组件和车辆。所述装饰组件包括：装饰条，所述装饰条通过模制成型，并限定沿纵向方向延伸的纵向边缘；覆盖件，所述覆盖件沿所述纵向方向布置成至少覆盖所述装饰条的外表面上的纵向分型线；其中，所述装饰条和所述覆盖件为单独的部件，并且所述覆盖件和/或所述装饰条限定了限位结构，所述覆盖件通过所述限位结构保持在所述装饰条上。根据本发明专利技术的用于车辆的装饰组件和车辆能够提供良好的外观，且装饰组件应用范围较广、便于组装且占用空间小。便于组装且占用空间小。便于组装且占用空间小。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的装饰组件以及车辆


[0001]本专利技术总体涉及车辆装饰件
，更具体地涉及一种用于车辆的装饰组件以及包括该装饰组件的车辆。

技术介绍

[0002]车辆前部(例如前格栅、前照灯等处)通常设置有电镀装饰条以获得较好的视觉效果。现有的电镀装饰条通常先通过注塑成型形成装饰条本体，然后在装饰条本体表面进行电镀形成装饰亮面。电镀装饰条一般为镀铬装饰条，这种镀铬装饰条通过在装饰条本体的外表面上镀铬制成，银白色的镀铬层具有较高的硬度和光泽性，并且具有良好的耐热性和耐磨性。
[0003]然而，装饰条本体通过注塑成型形成，其表面不可避免地存在分型线，该分型线相对于装饰条本体表面凸出，并且在后续的电镀工艺中会继续保留。当电镀装饰条在安装到车辆上时，分型线往往会外露，使得车辆存在外观缺陷。
[0004]目前，存在一些解决电镀装饰条导致的车辆外观不良的技术方案。一种技术方案是在车辆上与电镀装饰条相邻的塑料构件上额外注塑出一个遮挡边缘，以遮挡住电镀装饰条的分型线。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提出一种改进的解决装饰条分型线外露的技术方案。
[0006]本专利技术的第一方面提供了一种用于车辆的装饰组件，所述装饰组件包括：装饰条，所述装饰条通过模制成型，并限定沿纵向方向延伸的纵向边缘；覆盖件，所述覆盖件沿所述纵向方向布置成至少覆盖所述装饰条的外表面上的纵向分型线；其中，所述装饰条和所述覆盖件为单独的部件，并且所述覆盖件和/或所述装饰条限定了限位结构，所述覆盖件通过所述限位结构保持在所述装饰条上。
[0007]根据本专利技术的装饰组件中的覆盖件能够保持在装饰条上且覆盖装饰条的分型线以提供良好的外观质量，而无需考虑装饰组件周围结构是否能遮挡装饰条的分型线，一定程度上拓展了装饰组件的应用位置。这对于周围不存在塑料构件无法额外注塑用于遮挡分型线的遮挡边缘的情况是特别有利的。并且覆盖件和装饰条可以通过自身限定的限位结构彼此保持在一起，不需要额外的连接结构，便于覆盖件和装饰条的组装，也节省了额外连接结构所占用的空间。
[0008]根据上述技术构思，本专利技术的第一方面可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。
[0009]在一些可选形式中，所述覆盖件和所述装饰条共同限定了第一限位结构，所述第一限位结构包括设置在所述装饰条上的限位突伸部以及相应地设置在所述覆盖件上的限位孔；所述限位突伸部能够穿过所述限位孔以将所述覆盖件保持在所述装饰条上。
[0010]在一些可选形式中，所述覆盖件沿所述装饰条的所述纵向边缘布置，所述限位突
伸部呈凸片的形式并且从所述纵向边缘突伸出；所述限位突伸部具有邻接所述纵向边缘的近端部段，所述近端部段至少部分地沿远离所述纵向边缘的方向渐扩。
[0011]在一些可选形式中，所述覆盖件至少部分地具有大致C形或U形的横截面，以包覆所述装饰条的所述纵向边缘。
[0012]在一些可选形式中，所述装饰条包括从所述纵向边缘延伸的安装支架以用于将所述装饰条安装至车辆；所述安装支架限定了第二限位结构，所述第二限位结构包括用于抵接所述覆盖件的限位面，以阻碍所述覆盖件脱离所述纵向边缘。
[0013]在一些可选形式中，所述安装支架还限定了引导面，所述引导面从所述限位面沿远离所述纵向边缘的方向延伸以用于引导所述覆盖件包覆在所述纵向边缘上。
[0014]在一些可选形式中，所述覆盖件包括避让窗口，所述安装支架在所述覆盖件包裹在所述纵向边缘上时延伸穿过所述避让窗口。
[0015]在一些可选形式中，所述覆盖件由TPE或橡胶材料制成。
[0016]在一些可选形式中，所述TPE或橡胶材料具有约85至95的邵氏硬度A。
[0017]本专利技术的第二方面提供了一种车辆，所述车辆包括根据本专利技术的第一方面的用于车辆的装饰组件。
[0018]根据本专利技术的用于车辆的装饰组件和车辆能够提供良好的外观，且装饰组件应用范围较广、便于组装且占用空间小。
附图说明
[0019]本专利技术的其他特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解，附图中相同的附图标记标识相同或相似的部件，其中：
[0020]图1是根据本专利技术的示意性实施例的装饰组件的后视图；
[0021]图2A和图2B分别是图1的装饰组件的沿不同视角观察的分解图；
[0022]图3A和图3B分别是图1的装饰组件的装饰条和覆盖件的立体图；
[0023]图4A是图1的装饰组件的局部放大图；
[0024]图4B是沿图4A中的线A
‑
A截取的截面图；
[0025]图4C是沿图4A中的线B
‑
B截取的截面图；
[0026]图5A是图1的装饰组件的另一局部放大图；
[0027]图5B是沿图5A中的线C
‑
C截取的截面图；
[0028]图5C是沿图5A中的线D
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D截取的截面图；
[0029]图6示出了图1的装饰组件的组装过程；以及
[0030]图7示出了图1的装饰组件的局部截面图。
具体实施方式
[0031]下面详细讨论实施方式的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施方式仅仅示范性地说明实施和使用本专利技术的特定方式，而非限制本专利技术的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、顶、底、左、右、前、后、水平、竖向等方向的表述不是绝对的，而是相对的。当各个部件如图中所示布置时，这些方向表述是恰当的，但图中各个部件的位置改变时，这些方向表述也相应改变。在本专利技术中，部件的纵向方向指的是部件的长度方向。
[0032]图1至图3B示出了根据本专利技术的示意性实施例的用于车辆的装饰组件100及其组成部件。其中，图1示出了装饰组件100在安装到车辆时不可见的一面，即装饰组件100的非装饰性背面。装饰组件100可以用于装饰车辆的各种部位，比如车辆前格栅、前照灯、日间行车灯等。
[0033]参照图1至图3B，装饰组件100可以包括装饰条102和覆盖件104。装饰条102通过模制成型，并限定沿纵向方向D延伸的纵向边缘108。覆盖件104沿纵向方向D布置成至少覆盖装饰条102的外表面上的纵向分型线103。其中，装饰条102和覆盖件104为单独的部件。并且覆盖件104和/或装饰条102限定了限位结构，覆盖件104通过限位结构保持在装饰条102上。
[0034]参照图1和图3A，装饰条102可以大致呈细长条状并且沿纵向方向D延伸。在图示的实施例中，装饰条102可以具有一定的弧度以配合待装饰部件的形状。装饰条102可以为先注塑成型再在成型的半成品上电镀金属而制成的电镀装饰条。可选地，装饰条102可以为镀铬装饰条。对于细长条状的装饰条102而言，注塑成型过程中会形成大致沿纵向方向D的分型线103。
[0035]装饰条102可以包括装饰条本体106。装饰条102的分型线103位于装饰条本体106上。装饰条本体106限定了沿纵向方向D延伸的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的装饰组件，其特征在于，所述装饰组件包括：装饰条，所述装饰条通过模制成型，并限定沿纵向方向延伸的纵向边缘；覆盖件，所述覆盖件沿所述纵向方向布置成至少覆盖所述装饰条的外表面上的纵向分型线；其中，所述装饰条和所述覆盖件为单独的部件，并且所述覆盖件和/或所述装饰条限定了限位结构，所述覆盖件通过所述限位结构保持在所述装饰条上。2.根据权利要求1所述的用于车辆的装饰组件，其特征在于，所述覆盖件和所述装饰条共同限定了第一限位结构，所述第一限位结构包括设置在所述装饰条上的限位突伸部以及相应地设置在所述覆盖件上的限位孔；所述限位突伸部能够穿过所述限位孔以将所述覆盖件保持在所述装饰条上。3.根据权利要求2所述的用于车辆的装饰组件，其特征在于，所述覆盖件沿所述装饰条的所述纵向边缘布置，所述限位突伸部呈凸片的形式并且从所述纵向边缘突伸出；所述限位突伸部具有邻接所述纵向边缘的近端部段，所述近端部段至少部分地沿远离所述纵向边缘的方向渐扩。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的用于车辆的装饰组件，其特征在于，所述覆盖件至少部分地具有大致C形或U形的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红日，蒋桓军，殷俊龙，顾健，晏菁，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：