一种具有保护机构的汽车轮眉制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轮眉技术领域，尤其为一种具有保护机构的汽车轮眉，包括主体、缓冲板和胶垫，所述主体与缓冲板滑动连接，所述缓冲板内侧滑动连接有限位板，所述限位板内侧滑动连接有支撑块，所述支撑块与主体固定连接，所述限位板远离支撑块中心的一端外侧左端固定连接有连接块，所述连接块外侧固定连接有弹簧，所述弹簧与缓冲板固定连接，所述缓冲板右端滑动连接有气囊，通过设置的缓冲板、限位板、支撑块、限位块和连接块，在使用时，能够使缓冲板通过限位板在支撑块外侧滑动，并且通过限位板对缓冲板进行缓冲，起到缓冲保护的作用，并且通过胶垫降低对车身的摩擦，提高对车身的保护效果。护效果。护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保护机构的汽车轮眉


[0001]本技术涉及汽车轮眉
，具体为一种具有保护机构的汽车轮眉。

技术介绍

[0002]轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件，一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉，轮眉的作用主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备，同时出于空气动力学轮眉同样有符合流体力学，减小风阻系数的作用。
[0003]大部分的汽车轮眉不具有保护结构，在使用时，车身容易被剐蹭，部分轮眉通过橡胶层进行一定程度的保护，但汽车轮眉橡胶层较薄，保护效果较低，而且在橡胶层磨损后，需要对橡胶层进行更换，但是大多数的橡胶层都是直接粘在车身上的，不便于更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有保护机构的汽车轮眉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有保护机构的汽车轮眉，包括主体、缓冲板和胶垫，所述主体与缓冲板滑动连接，所述缓冲板内侧滑动连接有限位板，所述限位板内侧滑动连接有支撑块，所述支撑块与主体固定连接，所述限位板远离支撑块中心的一端外侧左端固定连接有连接块，所述连接块外侧固定连接有弹簧，所述弹簧与缓冲板固定连接，所述缓冲板右端滑动连接有气囊，所述气囊与主体固定连接。
[0007]优选的，所述胶垫与缓冲板滑动连接，所述胶垫内侧右端固定连接有固定板，所述固定板左右两端均固定连接有卡件，所述卡件与缓冲板滑动连接，所述固定板内侧中心位置滑动连接有卡扣，所述卡扣与缓冲板固定连接。
[0008]优选的，所述气囊的出气口外侧固定连接有喇叭，所述喇叭与主体滑动连接，所述喇叭远离主体中心的一端外侧滑动连接有出气板，所述出气板与主体固定连接。
[0009]优选的，所述限位板的侧端面呈弧状设置，且限位板内侧滑动连接有限位块，所述限位块与支撑块滑动连接。
[0010]优选的，所述支撑块有三个，且支撑块均匀分布在主体内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的缓冲板、限位板、支撑块、限位块和连接块，在使用时，能够使缓冲板通过限位板在支撑块外侧滑动，并且通过限位板对缓冲板进行缓冲，起到缓冲保护的作用，并且通过胶垫降低对车身的摩擦，提高对车身的保护效果；
[0013]2、本技术中，通过设置的胶垫、固定板、卡件和胶垫，在使用时，现将卡件安装插入到缓冲板内，然后通过固定板将胶垫内的固定板安装扣在缓冲板上的卡扣上，从而便于对胶垫的更换，使用更加方便。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术缓冲板的安装结构示意图；
[0016]图3为本技术图1的右视图；
[0017]图4为本技术限位板的安装结构示意图；
[0018]图5为本技术卡件的安装结构示意图；
[0019]图6为本技术喇叭的安装结构示意图；
[0020]图7为本技术卡扣的整体结构示意图。
[0021]图中：1
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主体、2
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缓冲板、3
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胶垫、4
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限位板、5
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卡扣、6
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支撑块、7
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限位块、8
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连接块、9
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弹簧、10
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气囊、11
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喇叭、12
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出气板、13
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固定板、14
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卡件。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种具有保护机构的汽车轮眉，包括主体1、缓冲板2和胶垫3，主体1与缓冲板2滑动连接，缓冲板2内侧滑动连接有限位板4，限位板4内侧滑动连接有支撑块6，支撑块6与主体1固定连接，限位板4远离支撑块6中心的一端外侧左端固定连接有连接块8，连接块8外侧固定连接有弹簧9，弹簧9与缓冲板2固定连接，缓冲板2右端滑动连接有气囊10，气囊10与主体1固定连接。
[0025]胶垫3与缓冲板2滑动连接，胶垫3内侧右端固定连接有固定板13，固定板13左右两端均固定连接有卡件14，卡件14与缓冲板2滑动连接，固定板13内侧中心位置滑动连接有卡扣5，卡扣5与缓冲板2固定连接，方便对磨损后的胶垫3进行更换，气囊10的出气口外侧固定连接有喇叭11，喇叭11与主体1滑动连接，喇叭11远离主体1中心的一端外侧滑动连接有出气板12，出气板12与主体1固定连接，使气囊10受到挤压吹动喇叭11，从而起到提醒的作用，限位板4的侧端面呈弧状设置，且限位板4内侧滑动连接有限位块7，限位块7与支撑块6滑动连接，使限位块4对限位板4进行限位，支撑块6有三个，且支撑块6均匀分布在主体1内侧，受压更加均匀，提高缓冲板2的缓冲效果。
[0026]工作流程：装置内所有用电器均为外接电源，在使用时，先将固定板13上的卡件14插入到缓冲板2内，然后掀起固定板13上的胶垫3，然后将固定板13扣在缓冲板2上的卡扣5上，从而便于对缓冲板2上的胶垫3进行拆卸和更换，然后将主体1安装在车上，当在车上碰到外物时，通过胶垫3进行摩擦，并且产生形变，增加主体1的保护面积，然后使缓冲板2带动限位板4在支撑块6内滑动，从而使限位板4内的限位块7对限位板4进行限位，然后使限位板4带动连接块8挤压的弹簧9，从而使缓冲板2对车身提供保护，然后使缓冲板2挤压主体1内的气囊10，使气囊10触动喇叭11，从而使喇叭11出现，可以起到警示的作用，防止磨损过大。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有保护机构的汽车轮眉，包括主体(1)、缓冲板(2)和胶垫(3)，其特征在于：所述主体(1)与缓冲板(2)滑动连接，所述缓冲板(2)内侧滑动连接有限位板(4)，所述限位板(4)内侧滑动连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)与主体(1)固定连接，所述限位板(4)远离支撑块(6)中心的一端外侧左端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)外侧固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)与缓冲板(2)固定连接，所述缓冲板(2)右端滑动连接有气囊(10)，所述气囊(10)与主体(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的汽车轮眉，其特征在于：所述胶垫(3)与缓冲板(2)滑动连接，所述胶垫(3)内侧右端固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)左右两端均固定连接有卡件(14)，所述卡件(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：董玉彪，
申请(专利权)人：天津丰合众城汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：