一种防脱型刹车片制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防脱型刹车片，包括钢板，所述钢板的顶部固定设置有摩擦块，与现有技术不同的是，所述钢板的顶部还固定设置有警示件，且警示件的厚度小于摩擦块的厚度，警示件的顶部还设置有摩擦条，摩擦条嵌入设置在警示件中，当使用者发现摩擦块磨损后的厚度接近摩擦条时，应当更换刹车片，且摩擦条与刹车盘接触，不会损伤刹车片，还能起到辅助刹车的效果。本实用新型专利技术通过在钢板上固定设置警示件，并将警示件的厚度设置小于摩擦块的后，若摩擦块磨损后的厚度接近或等于警示件的厚度时，使用者则需要更换刹车片，该刹车片具有警示功能，从而避免使用者将磨损过度的刹车片继续使用，安全性好。安全性好。安全性好。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱型刹车片


[0001]本技术涉及刹车片
，尤其涉及一种防脱型刹车片。

技术介绍

[0002]刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
[0003]现有技术存在以下不足：刹车片在使用过程中，摩擦块会受到磨损，磨损一定程度时，刹车片的制动效果变差，需要使用者观察后进行更换，然而，现有刹车片主要是由使用者根据经验去判断磨损的程度，若使用者判断失误，继续使用磨损过大的刹车片时，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，提供了一种防脱型刹车片。
[0005]本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种防脱型刹车片，包括钢板，所述钢板的顶部固定设置有摩擦块，与现有技术不同的是，所述钢板的顶部还固定设置有警示件，且警示件的厚度小于摩擦块的厚度；
[0006]优选的，所述警示件为中空的弧形架，且弧形架套设在摩擦块的外侧，实际厚度根据摩擦块的厚度进行设置，当摩擦块磨损后的厚度接近或等于弧形架厚度时，使用者应当更换刹车片；
[0007]优选的，在实际实验过程中，我们发现通过警示件是能够起到很好的警示作用，但是，当摩擦块磨损后的厚度等于警示件的厚度时，此时拉动刹车，由于警示件为碳纤维材料制成，属于硬性材料，警示件直接作用在刹车盘上，容易损坏刹车盘，因此，我们在警示件的顶部还设置有摩擦条，摩擦条嵌入设置在警示件中，当使用者发现摩擦块磨损后的厚度接近摩擦条时，应当更换刹车片，且摩擦条与刹车盘接触，不会损伤刹车片，还能起到辅助刹车的效果；
[0008]优选的，所述摩擦块的底部设置有粘结隔热层，且摩擦块与钢板通过粘结隔热层连接，此时设置在摩擦块底部外侧的警示件能够起到辅助粘结隔热层固定摩擦块的目的，避免摩擦块使用过程中脱落；
[0009]优选的，所述摩擦块的顶部中心处开设有散热槽，通过设置的散热槽便于摩擦块的散热，有利于延长摩擦块的使用寿命。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术通过在钢板上固定设置警示件，并将警示件的厚度设置小于摩擦块的后，若摩擦块磨损后的厚度接近或等于警示件的厚度时，使用者则需要更换刹车片，该刹车片具有警示功能，从而避免使用者将磨损过度的刹车片继续使用，安全性好。
附图说明
[0012]图1为本技术的爆炸效果图；
[0013]图2为本技术的整体结构示意图；
[0014]图3为本技术的左视纵剖图。
[0015]图中：1、钢板；2、摩擦块；3、警示件；4、摩擦条；5、粘结隔热层；6、散热槽。
具体实施方式
[0016]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0018]实施例
[0019]请参阅图1和图2所示，本实施例所述一种防脱型刹车片，包括钢板1，所述钢板1的顶部固定设置有摩擦块2，与现有技术不同的是，所述钢板1的顶部还固定设置有警示件3，且警示件3的厚度小于摩擦块2的厚度；
[0020]进一步的，所述警示件3为中空的弧形架，且弧形架套设在摩擦块2的外侧，弧形架的厚度与摩擦块2的厚度比为1:3，实际厚度根据摩擦块2的厚度进行设置(例如，当摩擦块2的厚度为60mm时，弧形架的厚度设置为20mm)，当摩擦块2磨损后的厚度接近或等于弧形架厚度时，使用者应当更换刹车片；
[0021]请参阅图3所示，在实际实验过程中，我们发现通过警示件3是能够起到很好的警示作用，但是，当摩擦块2磨损后的厚度等于警示件3的厚度时，此时拉动刹车，由于警示件3为碳纤维材料制成，属于硬性材料，警示件3直接作用在刹车盘上，容易损坏刹车盘，因此，我们在警示件3的顶部还设置有摩擦条4，摩擦条4嵌入设置在警示件3中，且摩擦条4的厚度比警示件3多5
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8mm，当使用者发现摩擦块2磨损后的厚度接近摩擦条4时，应当更换刹车片，且摩擦条4与刹车盘接触，不会损伤刹车片，还能起到辅助刹车的效果；
[0022]进一步的，所述摩擦块2的底部设置有粘结隔热层5，且摩擦块2与钢板1通过粘结隔热层5连接，此时设置在摩擦块2底部外侧的警示件3能够起到辅助粘结隔热层5固定摩擦块2的目的，避免摩擦块2使用过程中脱落；
[0023]进一步的，所述摩擦块2的顶部中心处开设有散热槽6，通过设置的散热槽6便于摩擦块2的散热，有利于延长摩擦块2的使用寿命。
[0024]需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设
备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0025]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防脱型刹车片，包括钢板(1)，所述钢板(1)的顶部固定设置有摩擦块(2)，其特征在于：所述钢板(1)的顶部还固定设置有警示件(3)，且警示件(3)的厚度小于摩擦块(2)的厚度。2.根据权利要求1所述的一种防脱型刹车片，其特征在于：所述警示件(3)为中空的弧形架，且弧形架套设在摩擦块(2)的外侧。3.根据权利要求2所述的一种防脱型刹车片，其特征在于：所述弧形架的厚度与摩擦块(2)的厚度比为1:3。4.根据权利要求3所述的一种防脱型刹车片，其特征在于：所述警示件(3)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张作锭，黄长义，
申请(专利权)人：台州春风汽摩部件有限公司，
类型：新型
国别省市：