本申请涉及一种制动器失效保护装置及制动器，涉及制动器技术领域，其制动器失效保护装置包括报警件、安装件及控制件，安装件设置于气缸上，报警件设置于安装件远离气缸的一侧，报警件用于进行报警，控制件设置于气缸的活塞上，控制件用于控制报警件的启闭。本申请具有使操作者提前对制动器的制动效果进行了解，从而提高桥吊在正常使用时的安全性的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种制动器失效保护装置及制动器
[0001]本申请涉及制动器
，尤其是涉及一种制动器失效保护装置及制动器。
技术介绍
[0002]制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置，俗称刹车、闸。制动器应用于起重运输机械、冶金设备、矿山设备、建筑工程机械、风电及核电设备、船舶及海上重工等装备。制动器包括安装架、制动件和操纵装置，制动件用于对被制动件进行制动，操纵装置包括气缸及连杆，连杆用于连接气缸与制动件，通过气缸推动连杆进行移动，连杆带动制动件进行移动，从而使制动件对被制动件进行制动。
[0003]相关技术中，在桥吊的使用过程中，会通过制动器进行制动。制动器在使用的过程中会产生磨损，使制动件与被制动件之间存在间隙，导致在制动过程中，制动件不容易与制动件接触并对被制动件进行制动。故一般制动器上安装有用于对磨损量进行补充的自动调整装置，自动调整装置铰接于制动器上，且一端与气缸连接，另一端与制动器上的连杆连接，通过操作者对自动调整装置进行操作，从而改变连杆的移动范围，从而使制动件的移动范围发生改变，从而使制动器在制动时能够满足制动要求。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：由于在对制动器使用过程中一直会产生磨损，当磨损超过自动补偿装置的补偿极限时，制动器对桥吊的制动效果降低，而操作者不容易提前对制动器的制动效果进行了解，从而使桥吊在正常使用时存在巨大的安全隐患，还有改进的空间。
技术实现思路
[0005]为了使操作者提前对制动器的制动效果进行了解，从而提高桥吊在正常使用时的安全性，本申请提供一种制动器失效保护装置及制动器。
[0006]第一方面，本申请提供的一种制动器失效保护装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种制动器失效保护装置，包括报警件、安装件及控制件，所述安装件设置于气缸上，所述报警件设置于所述安装件远离气缸的一侧，所述报警件用于进行报警，所述控制件设置于气缸的活塞上，所述控制件用于控制所述报警件的启闭。
[0008]通过采用上述技术方案，通过控制件设置于气缸的活塞上，使控制件随着气缸的活塞的移动而移动，当气缸的活塞移动至极限时，控制件控制报警件的闭合，使报警件进行报警，方便操作者提前对制动器的制动效果进行了解，从而提高桥吊在正常使用时的安全性。
[0009]可选的，所述安装件包括安装板及固定板，所述安装板设置于气缸上，所述固定板用于固定连接所述报警件。
[0010]通过采用上述技术方案，通过将安装板设置于气缸上，并将报警件固定连接于固定板上，从而方便操作者对报警件进行安装，并方便操作者将报警件安装于气缸上。
[0011]可选的，所述固定板上开设有供所述报警件安装的安装孔。
[0012]通过采用上述技术方案，在固定板上开设安装孔，通过安装孔方便操作者对报警件在固定板上的安装位置进行了解，从而方便操作者对报警件进行安装。
[0013]可选的，所述安装孔为腰型孔，所述安装孔的长度方向与所述固定板的长度方向一致。
[0014]通过采用上述技术方案，通过安装孔为腰型孔，从而方便操作者对报警件在固定板上的安装位置进行调整，且安装孔的长度方向与固定板的长度方向一致，从而使报警件安装于固定板上时，报警件能够与控制件进行接触。
[0015]可选的，所述固定板上开设有供所述控制件移动的退让槽。
[0016]通过采用上述技术方案，在固定板上开设退让槽，通过退让槽方便控制件进行移动，从而使控制件与报警件之间的距离减少，方便控制件进行移动时控制报警件的启闭。
[0017]可选的，所述控制件靠近所述报警件的一侧设置有测距柱。
[0018]通过采用上述技术方案，在控制件上设置测距柱，通过测距柱对控制件与报警件之间的距离进行测量，从而在操作者对报警件进行安装时，方便操作者对报警件的安装位置进行了解。
[0019]可选的，所述测距柱远离所述报警件的一侧螺纹连接有调节柱。
[0020]通过采用上述技术方案，在测距柱上螺纹连接调节柱，通过调节柱与测距柱螺纹连接，从而方便操作者对测距柱与测距柱的长度之和进行调节，方便操作者根据需求对控制件与报警件之间的距离进行测量。
[0021]第二方面，本申请提供的一种制动器，采用如下的技术方案：
[0022]一种制动器，包括安装架、制动件、连杆、气缸及自动调整装置，所述制动件设置于所述安装架上，所述连杆设置于所述制动件上，所述连杆用于控制所述制动件移动，所述自动调整装置铰接于所述安装架上，所述连杆远离所述制动件的一侧固定连接于所述自动调整装置上，所述自动调整装置远离所述连杆的一侧设置于所述气缸的活塞上，所述气缸上设置有根据第一方面所述的一种制动器失效保护装置。
[0023]通过采用上述技术方案，通过在气缸上设置制动器失效保护装置，从而当气缸的活塞移动至极限时，控制件控制报警件的闭合，使报警件进行报警，方便操作者提前对制动器的制动效果进行了解，从而提高桥吊在正常使用时的安全性。
[0024]可选的，所述气缸远离所述制动器失效保护装置的一侧设置有标识杆，所述标识杆上设置有用于提示所述气缸的活塞到达失效位置的第一标识膜。
[0025]通过采用上述技术方案，在气缸上设置标识杆，在标识杆上设置第一标识膜，通过第一标识膜方便操作者了解气缸的活塞是否到达失效位置，从而方便操作者提前对制动器的制动效果进行了解。
[0026]可选的，所述标识杆上设置有用于提示所述气缸的活塞到达安全位置的第二标识膜，所述第二标识膜位于所述第一标识膜远离地面的一侧。
[0027]通过采用上述技术方案，在标识杆上设置第二标识膜，通过第二标识膜方便操作者了解气缸的活塞是否位于安全位置，从而方便操作者提前对制动器的制动效果进行了解。
[0028]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0029]1.通过控制件设置于气缸的活塞上，使控制件随着气缸的活塞的移动而移动，当
气缸的活塞移动至极限时，控制件控制报警件的闭合，使报警件进行报警，方便操作者提前对制动器的制动效果进行了解，从而提高桥吊在正常使用时的安全性；
[0030]2.通过将安装板设置于气缸上，并将报警件固定连接于固定板上，从而方便操作者对报警件进行安装，并方便操作者将报警件安装于气缸上；
[0031]3.通过测距柱对控制件与报警件之间的距离进行测量，从而在操作者对报警件进行安装时，方便操作者对报警件的安装位置进行了解。
附图说明
[0032]图1是本申请实施例中的制动器的整体结构示意图。
[0033]图2是本申请实施例中的制动器失效保护装置、标识杆及气缸的结构示意图。
[0034]图3是图2中A部的放大图。
[0035]附图标记说明：1、制动器失效保护装置；2、报警件；3、安装件；4、控制件；5、安装板；6、固定板；7、安装孔；8、退让槽；9、测距柱；10、调节柱；11、安装架；12、制动件；1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制动器失效保护装置，其特征在于：包括报警件（2）、安装件（3）及控制件（4），所述安装件（3）设置于气缸（14）上，所述报警件（2）设置于所述安装件（3）远离气缸（14）的一侧，所述报警件（2）用于进行报警，所述控制件（4）设置于气缸（14）的活塞上，所述控制件（4）用于控制所述报警件（2）的启闭。2.根据权利要求1所述的一种制动器失效保护装置，其特征在于：所述安装件（3）包括安装板（5）及固定板（6），所述安装板（5）设置于气缸（14）上，所述固定板（6）用于固定连接所述报警件（2）。3.根据权利要求2所述的一种制动器失效保护装置，其特征在于：所述固定板（6）上开设有供所述报警件（2）安装的安装孔（7）。4.根据权利要求3所述的一种制动器失效保护装置，其特征在于：所述安装孔（7）为腰型孔，所述安装孔（7）的长度方向与所述固定板（6）的长度方向一致。5.根据权利要求2所述的一种制动器失效保护装置，其特征在于：所述固定板（6）上开设有供所述控制件（4）移动的退让槽（8）。6.根据权利要求1所述的一种制动器失效保护装置，其特征在于：所述控制件（4）靠近所述报警件（2）的一侧设置有测距柱（9）。7.根据权利要求6所述的一种制动器失效保护装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：虞卓力，周方圆，张亚非，俞越，周顺，陈忠宝，沈同贺，李若诚，郭江毅，
申请(专利权)人：宁波北仑涌和集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：
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