一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，在本实用新型专利技术的一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构中，通过旋转驱动螺杆带动滑块组件及卡块靠近汽车充电口检具的边沿就能够使得卡块卡紧汽车充电口盖检具；通过旋转驱动螺杆带动滑块组件及卡块远离汽车充电口检具的边沿就能够使得卡块脱离汽车充电口盖检具；由此可见，本实用新型专利技术的一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构能够方便地进行安装和拆卸操作，提高作业效率。提高作业效率。提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构


[0001]本技术涉及一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，属于汽车检具设计制造


技术介绍

[0002]在汽车生产制造中，有很多需要对零部件进行检测是否合格，汽车检具需要经常拆卸或者安装，有些零部件检具的安装和拆卸空间比较局限，比如汽车充电口检具与汽车充电口盖检具之间的安装，是无法使用螺栓连接的，因为螺栓连接容易损坏零件，所以一般使用卡接方式连接，但是由于汽车充电口检具与汽车充电口盖检具安装之后卡块位于汽车检具内侧，不便于从汽车检具的外侧拆卸或者安装，因此，这种安装拆卸不方便的问题亟需解决。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，能够方便地进行安装和拆卸操作，提高作业效率。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，充电口检具的内侧设有导轨，导轨上连接有滑块组件，滑块组件上连接有用于卡接汽车充电口盖检具的卡块，滑块组件上还设有驱动螺孔，所述汽车充电口检具的侧壁上穿设有一根驱动螺杆，驱动螺杆的一端拧在驱动螺孔中，另一端露出于汽车充电口检具的外侧；旋转所述驱动螺杆时，所述滑块组件带动卡块靠近或远离汽车充电口检具的边沿，从而使得卡块卡紧或者脱离汽车充电口盖检具。
[0005]优选地，所述汽车充电口检具的边沿处设有导向槽，所述卡块设置于导向槽中并能够沿导向槽滑动。
[0006]优选地，所述汽车充电口检具的侧壁上设有通过孔，所述驱动螺杆上设有卡槽，所述卡槽卡住通过孔的内外侧壁。
[0007]更为优选地，所述驱动螺杆包括柄部与螺杆部，所述柄部直径大于螺杆部直径，所述柄部露出于汽车充电口检具的外侧，所述螺杆部的一端连接在驱动螺孔中，另一端穿过通过孔并与柄部固定连接，所述螺杆部上连接有卡紧螺母，卡紧螺母与柄部的端面之间形成所述卡槽。
[0008]优选地，所述汽车充电口检具内侧设有两组平行设置的所述导轨，其中一组导轨位于汽车充电口检具的上边沿的上侧，另一组导轨位于汽车充电口检具的下边沿的下侧，每组导轨上连接由一个所述滑块组件，所述滑块组件包括连接于每组导轨的两个导轨上的连接块，以及连接两个所述连接块的连接板，所述卡块连接在连接板上，所述驱动螺孔设置在连接板上。
[0009]更为优选地，所述汽车充电口检具上还设有限位槽，所述连接板上设有垂直于所
述导轨的限位块，所述限位块伸入限位槽中。
[0010]更为优选地，所述导轨在靠近其两端位置各设有一组限位柱，所述导轨上的连接块位于其两端的限位柱之间。
[0011]优选地，所述导轨的两侧边设有凹槽，所述连接块上设有与凹槽配合的凸棱。
[0012]如上所述，本技术涉及的一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，具有以下有益效果：在本技术的一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构中，通过旋转驱动螺杆带动滑块组件及卡块靠近汽车充电口检具的边沿就能够使得卡块卡紧汽车充电口盖检具；通过旋转驱动螺杆带动滑块组件及卡块远离汽车充电口检具的边沿就能够使得卡块脱离汽车充电口盖检具；由此可见，本技术的一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构能够方便地进行安装和拆卸操作，提高作业效率。
附图说明
[0013]图1显示为从汽车充电口检具的外侧观察的汽车充电口检具的外形结构示意图。
[0014]图2显示为充电口盖检具的部分结构示意图，从充电口盖检具的内侧观察。
[0015]图3显示为从汽车充电口检具的内侧观察的汽车充电口检具的结构示意图，仅显示下半部分的结构。
[0016]图4显示为汽车充电口检具的剖面结构示意图，从驱动螺杆中心位置沿竖直方向剖切。
[0017]图5显示为导轨、滑块组件及连接板等结构的连接示意图。
[0018]元件标号说明
[0019]1 充电口检具
[0020]2 导轨
[0021]3 连接块
[0022]4 充电口盖检具
[0023]5 卡块
[0024]6 驱动螺杆
[0025]7 导向槽
[0026]8 通过孔
[0027]9 卡槽
[0028]10 柄部
[0029]11 螺杆部
[0030]12 卡紧螺母
[0031]13 连接板
[0032]14 限位槽
[0033]15 限位块
[0034]16 限位柱
[0035]17 凹槽
[0036]18 凸棱
[0037]19 驱动螺孔
[0038]20 卡口
具体实施方式
[0039]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。除特殊说明的之外，本实施例中所采用到的材料及设备均可从市场购得。实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解对本申请的限制。
[0040]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非是另有精确具体地规定。
[0041]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连通”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中介媒介间相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0042]本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0043]如图1和图2所示，汽车充电口检具1用于和汽车充电口盖检具4连接配合以检测零部件的结构尺寸是否满足要求，在汽车充电口检具1上设有卡块5，在汽车充电口盖检具4上设置有相应的卡口20，汽车充电口检具1和汽车充电口盖检具4通过卡块5和卡口20卡接在一起。
[0044]如图3和图4所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，其特征是，充电口检具的内侧设有导轨，导轨上连接有滑块组件，滑块组件上连接有用于卡接汽车充电口盖检具的卡块，滑块组件上还设有驱动螺孔，所述汽车充电口检具的侧壁上穿设有一根驱动螺杆，驱动螺杆的一端拧在驱动螺孔中，另一端露出于汽车充电口检具的外侧；旋转所述驱动螺杆时，所述滑块组件带动卡块靠近或远离汽车充电口检具的边沿，从而使得卡块卡紧或者脱离汽车充电口盖检具。2.根据权利要求1所述的用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，其特征在于：所述汽车充电口检具的边沿处设有导向槽，所述卡块设置于导向槽中并能够沿导向槽滑动。3.根据权利要求1所述的用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，其特征在于：所述汽车充电口检具的侧壁上设有通过孔，所述驱动螺杆上设有卡槽，所述卡槽卡住通过孔的内外侧壁。4.根据权利要求3所述的用于连接汽车充电口检具与汽车充电口盖检具的机构，其特征在于：所述驱动螺杆包括柄部与螺杆部，所述柄部直径大于螺杆部直径，所述柄部露出于汽车充电口检具的外侧，所述螺杆部的一端连接在驱动螺孔中，另一端穿过通过孔并...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，谭光富，
申请(专利权)人：湖北星晖新能源智能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：