电池包冷却系统、电池包冷却总成及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供一种电池包冷却系统、电池包冷却总成及车辆。电池包冷却系统包括：膨胀水壶；水泵，水泵的入液口与膨胀水壶的出液口连通，水泵的出液口用于与电池包的入液口连通；液气分离装置，液气分离装置的入液口用于与电池包的出液口连通，液气分离装置的出液口与膨胀水壶的入液口连通；气体冷却装置，气体冷却装置的进气口与液气分离装置的出气口连通，气体冷却装置的出液口与膨胀水壶的入液口连通。采用本实用新型专利技术，借助复合型冷却介质在膨胀水壶、电池包、液气分离装置和气体冷却装置中的往复循环以及汽液相变材料在液态与汽态之间的往复转换，与电池包进行热交换，快速带走电池包充电过程中产生的热量。带走电池包充电过程中产生的热量。带走电池包充电过程中产生的热量。

【技术实现步骤摘要】
电池包冷却系统、电池包冷却总成及车辆


[0001]本技术涉及电动汽车
，具体涉及一种电池包冷却系统、电池包冷却总成及车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车市场占有率的逐渐提升，充电资源有限及客户需求缩减充电时间的呼声越来越高，为了解决充电时间长的问题，直接有效的方法是提升电池包的充电倍率(即：充电电流)，但车辆在电流提升后电池包的发热量会成倍增长，将电池包等效成一个电阻，即发热量：Q＝I2Rt，在电压和内阻不变的情况，假设充电时间缩短3倍，电流就会相应的提升3倍，电池包的发热量就是原本的3倍。电池包温度过高，有可能出现触发热失控、限制充电电流或影响电池包使用寿命的问题。因此，急需解决电池包充电过程中快速散热的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种电池包冷却系统、电池包冷却总成及车辆，借助复合冷却介质的循环为电池包快速散热。
[0004]本技术提供的电池包冷却系统包括：膨胀水壶；水泵，所述水泵的入液口与所述膨胀水壶的出液口连通，所述水泵的出液口用于与电池包的入液口连通；液气分离装置，所述液气分离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包冷却系统，其特征在于，包括：膨胀水壶；水泵，所述水泵的入液口与所述膨胀水壶的出液口连通，所述水泵的出液口用于与电池包的入液口连通；液气分离装置，所述液气分离装置的入液口用于与电池包的出液口连通，所述液气分离装置的出液口与所述膨胀水壶的入液口连通；气体冷却装置，所述气体冷却装置的进气口与所述液气分离装置的出气口连通，所述气体冷却装置的出液口与所述膨胀水壶的入液口连通。2.根据权利要求1所述的电池包冷却系统，其特征在于，还包括：储气罐，所述储气罐的进气口与所述液气分离装置的出气口连通，所述储气罐的出气口与所述气体冷却装置的进气口连通。3.根据权利要求1或2所述的电池包冷却系统，其特征在于，还包括：储液罐，所述储液罐的出液口与所述膨胀水壶的入液口连通。4.根据权利要求3所述的电池包冷却系统，其特征在于，还包括：液位检测装置，所述液位检测装置设置于所述膨胀水壶内；控制器，所述控制器的输入端与所述液位检测装置的输出端通信连接；所述气体冷却装置的出液口与所述储液罐的入液口连通；连通所述气体冷却装置与所述储液罐的管路上安装有第一电控阀；连通所述气体冷却装置与所述膨胀水壶的管...

【专利技术属性】
技术研发人员：余强，
申请(专利权)人：湖北星晖新能源智能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：