【技术实现步骤摘要】
一种桥壳上下半壳错位检测装置
[0001]本技术涉及一种检测装置,特别是一种桥壳上下半壳错位检测装置。
技术介绍
[0002]汽车驱动桥处于传动系的末端,其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩,装转矩分配给左、右驱动车轮,并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;同时,驱动桥还要承受作用于路面或车厢之前的铅垂力、纵向力和横向力。因此车桥也是最容易损坏的部件之一。驱动桥包括主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置及桥壳等部件。
[0003]汽车中、后桥壳承担桥壳承载及驱动作用,其中,最常见的结构为冲焊式桥壳,冲焊式桥壳壳体结构为上下半壳拼对组焊而成。冲焊桥壳在上下半壳组对时,常见的质量问题为上下半壳左右错位,上下半壳错位,将会导致后工序组焊附件干涉、离空等问题,导致工件报废,无法使用。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是:提供一种桥壳上下半壳错位检测装置,快速检测检测上下半壳有无错位,及时发现不良品。
[0005]解决上述技术问题的技术方案是:一种桥壳上下半壳错位检测装置,包括底座、导轨和检测杆,导轨上设有滑块,该滑块能沿着导轨上下移动,检测杆安装于滑块上,检测杆包括固定板和圆柱杆,固定板安装于滑块上,圆柱杆为2个,圆柱杆分别安装于固定板两端,检测杆分别为上检测杆和下检测杆。
[0006]本技术的进一步技术方案是:固定板两端分别设有多个螺栓孔,圆柱杆分别通过螺栓固定于螺栓孔上。
[0007]固定板两端分别设有3
‑
4个螺 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥壳上下半壳错位检测装置,其特征在于:包括底座、导轨和检测杆,导轨上设有滑块,该滑块能沿着导轨上下移动,检测杆安装于滑块上,检测杆包括固定板和圆柱杆,固定板安装于滑块上,圆柱杆为2个,圆柱杆分别安装于固定板两端,检测杆分别为上检测杆和下检测杆。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙剑,游胜辉,叶伟雄,谭健模,梁雄宇,于长江,常德旺,
申请(专利权)人:方盛车桥柳州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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