一种纵梁条板转运吊具制造技术

本实用新型专利技术提供一种纵梁条板转运吊具，涉及运输吊具技术领域，包括主吊挂梁；所述主吊挂梁两端分别连接有辅吊挂梁，且辅吊挂梁顶部设有两个U型锁链限位件；所述主吊挂梁内部安装有传动齿轮，且传动齿轮分别与两个辅吊挂梁相连；所述主吊挂梁顶部连接有蜗杆，蜗杆一端设有手动轮，且蜗杆与传动齿轮相连；本实用新型专利技术中，传动齿轮与辅吊挂梁的设置，有利于根据所需纵梁吊运条板长度，通过蜗杆带动蜗轮实现对辅吊挂梁的移动调节，保证两个辅吊挂梁移动的同步性，使主吊挂梁顶部吊挂端始终保持居中，改变两条铁链之间间隔距离，更好的满足不同长度纵梁条板吊运需求。同长度纵梁条板吊运需求。同长度纵梁条板吊运需求。

【技术实现步骤摘要】
一种纵梁条板转运吊具


[0001]本技术属于运输吊具
，更具体地说，特别涉及一种纵梁条板转运吊具。

技术介绍

[0002]汽车主要是靠纵梁支撑横梁及整个车身，在汽车运行过程中，纵梁所受到的应力是最大的，起到至关重要的作用，在纵梁条板分剪后，通过转运平台车将纵梁条板转运到工位附近，然后再通过吊运的方式转运到生产工位上，在吊运的过程中，通常需要使用特制的转运吊具对条板进行吊运。
[0003]现有类似的纵梁条板转运吊具在使用时，安全系数较低，铁链连接部位极易发生脱落，导致纵梁条板从高处掉落，对下方工作人员的生命安全造成威胁，并且难以根据纵梁条板长度的不同进行适应性调节，使用局限性较高。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种纵梁条板转运吊具，以解决现有类似的纵梁条板转运吊具在使用时，安全系数较低，铁链连接部位极易发生脱落，导致纵梁条板从高处掉落，对下方工作人员的生命安全造成威胁的问题。
[0005]本技术一种纵梁条板转运吊具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种纵梁条板转运吊具，包括主吊挂梁；所述主吊挂梁顶部与吊运设备相连，主吊挂梁两端分别连接有辅吊挂梁，且辅吊挂梁顶部设有两个U型锁链限位件，并且辅吊挂梁通过U型锁链限位件与铁链相连；所述主吊挂梁内部安装有传动齿轮，且传动齿轮分别与两个辅吊挂梁相连；所述主吊挂梁顶部连接有蜗杆，蜗杆一端设有手动轮，且蜗杆与传动齿轮相连；所述辅吊挂梁顶部连接有两个防脱插销。
[0007]进一步的，所述U型锁链限位件顶部两端分别开设有连接槽，防脱插销插接于两个连接槽内。
[0008]进一步的，所述防脱插销外部设有限位凸柱，限位凸柱与防脱插销呈90
°
，限位凸柱滑动贯穿于两个连接槽顶部内。
[0009]进一步的，所述主吊挂梁内部呈中空状，两个辅吊挂梁内端均滑动连接于主吊挂梁内部。
[0010]进一步的，所述传动齿轮转动连接于主吊挂梁内部中心部位，辅吊挂梁内端设有从动齿条，传动齿轮分别与两个从动齿条相啮合。
[0011]进一步的，所述传动齿轮顶端设有蜗轮，蜗杆与主吊挂梁转动连接，蜗杆与蜗轮传动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术中，U型锁链限位件与防脱插销的设置，当铁链两端分别钩挂在两个U型锁链限位件上时，将防脱插销插接于U型锁链限位件内，使U型锁链限位件顶部呈封闭状，
防止铁链两端发生脱落，并且配合防脱插销外侧限位凸柱的设置，当防脱插销插接于U型锁链限位件顶部两端连接槽内后，防脱插销受重心影响向下转动，使限位凸柱转动至底部，通过限位凸柱对防脱插销进行固定，保证防脱插销状态的稳定性。
[0014]本技术中，传动齿轮与辅吊挂梁的设置，有利于根据所需纵梁吊运条板长度，通过传动齿轮对两个辅吊挂梁进行移动调节，保证两个辅吊挂梁移动调节的同步性，使主吊挂梁顶部吊挂端始终保持居中位置，改变两条铁链之间间隔距离，更好的满足不同长度纵梁条板吊运需求，并且配合蜗杆与蜗轮的设置，通过蜗杆带动蜗轮实现对辅吊挂梁的移动调节，并通过蜗轮与蜗杆之间单向传动性能，对辅吊挂梁进行固定，保证辅吊挂梁使用时的稳定性。
[0015]本技术的其他优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0016]图1是本技术的实施例的纵梁条板转运吊具的整体轴侧结构示意图；
[0017]图2是本技术的实施例的纵梁条板转运吊具的主吊挂梁内部剖视结构示意图；
[0018]图3是本技术的实施例的纵梁条板转运吊具的辅吊挂梁轴侧结构示意图；
[0019]图4是本技术的实施例的纵梁条板转运吊具的防脱插销轴侧结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、主吊挂梁；2、辅吊挂梁；201、U型锁链限位件；2011、连接槽；202、从动齿条；3、传动齿轮；301、蜗轮；4、蜗杆；401、手动轮；5、防脱插销；501、限位凸柱。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]如图1至图4所示：
[0026]本技术提供一种纵梁条板转运吊具，包括主吊挂梁1；主吊挂梁1顶部与吊运设备相连，主吊挂梁1两端分别连接有辅吊挂梁2，且辅吊挂梁2顶部设有两个U型锁链限位件201，并且辅吊挂梁2通过U型锁链限位件201与铁链相连；主吊挂梁1内部安装有传动齿轮3，且传动齿轮3分别与两个辅吊挂梁2相连；主吊挂梁1顶部连接有蜗杆4，蜗杆4一端设有手动轮401，且蜗杆4与传动齿轮3相连；辅吊挂梁2顶部连接有两个防脱插销5，U型锁链限位件201顶部两端分别开设有连接槽2011，防脱插销5插接于两个连接槽2011内；防脱插销5外部设有限位凸柱501，限位凸柱501与防脱插销5呈90
°
，限位凸柱501滑动贯穿于两个连接槽2011顶部内，当铁链两端分别钩挂在两个U型锁链限位件201上时，将防脱插销5插接于U型
锁链限位件201内，使U型锁链限位件201顶部呈封闭状，防止铁链两端发生脱落，当防脱插销5插接于U型锁链限位件201顶部两端连接槽2011内后，防脱插销5受重心影响向下转动，使限位凸柱501转动至底部，通过限位凸柱501对防脱插销5进行固定，保证防脱插销5状态的稳定性。
[0027]其中，参照附图1和图2所示，主吊挂梁1内部呈中空状，两个辅吊挂梁2内端均滑动连接于主吊挂梁1内部；
[0028]采用上述技术方案，可根据所需纵梁吊运条板长度，对两个辅吊挂梁2进行移动调节，从而改变两条铁链之间间隔距离，更好的满足不同长度纵梁条板吊运需求。
[0029]其中，参照附图1、图2和图3所示，传动齿轮3转动连接于主吊挂梁1内部中心部位，辅吊挂梁2内端设有从动齿条202，传动齿轮3分别与两个从动齿条202相啮合，传动齿轮3顶端设有蜗轮301，蜗杆4与主吊挂梁1转动连接，蜗杆4与蜗轮301传动连接，通过传动齿轮3对两个辅吊挂梁2进行移动调节，保证两个辅吊挂梁2移动调节的同步性，使主吊挂梁1顶部吊挂端始终保持居中位置，保证纵梁条板吊运时的水平性。
[0030]采用上述技术方案，通过蜗杆4带动蜗轮301实现对辅吊挂梁2的移动调节，并通过蜗轮301与蜗杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纵梁条板转运吊具，其特征在于：包括主吊挂梁(1)；所述主吊挂梁(1)顶部与吊运设备相连，主吊挂梁(1)两端分别连接有辅吊挂梁(2)，且辅吊挂梁(2)顶部设有两个U型锁链限位件(201)，并且辅吊挂梁(2)通过U型锁链限位件(201)与铁链相连；所述主吊挂梁(1)内部安装有传动齿轮(3)，且传动齿轮(3)分别与两个辅吊挂梁(2)相连；所述主吊挂梁(1)顶部连接有蜗杆(4)，蜗杆(4)一端设有手动轮(401)，且蜗杆(4)与传动齿轮(3)相连；所述辅吊挂梁(2)顶部连接有两个防脱插销(5)。2.如权利要求1所述一种纵梁条板转运吊具，其特征在于：所述U型锁链限位件(201)顶部两端分别开设有连接槽(2011)，防脱插销(5)插接于两个连接槽(2011)内。3.如权利要求2所述一种纵梁条板转运吊具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成智，庹华鑫，刘琦，车晓龙，
申请(专利权)人：十堰劲驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：