本实用新型专利技术涉及自行车刹车领域，且公开了一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内壁固定连接有电磁铁，所述壳体的内顶壁活动连接有弹簧片本体，所述壳体的正面活动连接有箱门，所述箱门的正面固定连接有把手，所述壳体的顶部固定连接有盘体。该自行车刹车零件加工的震动送料盘，通过固定板、壳体、电磁铁、弹簧片本体、箱门、把手、卡板、底座和螺丝，使该震动送料盘能够便于安装拆卸，从而方便了人们对该震动送料盘与减震机构进行安装连接，方便了在弹簧片受损时，对弹簧片进行拆卸更换，满足了人们的工作需求，提高了该震动送料盘的工作效率，给人们的工作带来了便利。给人们的工作带来了便利。给人们的工作带来了便利。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车刹车零件加工的震动送料盘
[0001]本技术涉及自行车刹车领域，具体为一种自行车刹车零件加工的震动送料盘。
技术介绍
[0002]自行车的刹车装置为自行车安全设计极重要的一环，惯用的自行车刹车装置，是由分别安装于自行车把手左、右两侧的前刹车柄与后刹车柄，各连接一刹车线操作分别装设于自行车前轮部位和后轮部位的前、后刹车器，以利用前、后刹车器的动作，制止前轮或后轮转动，在对自行车刹车零件进行加工时，会使用震动送料盘对零件进行送料。
[0003]现有的震动送料盘并便于进行安拆，从而无法有效的方便将振动盘与减震机构进行安装拆卸，在弹簧片受损时，也不方便人们进行拆卸更换，增加了人们的工作压力，没有满足人们的工作需求，降低了震动送料盘的工作效率，给人们的工作带来了不便。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，具备便于安装拆卸等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于安装拆卸的目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内壁固定连接有电磁铁，所述壳体的内顶壁活动连接有弹簧片本体，所述壳体的正面活动连接有箱门，所述箱门的正面固定连接有把手，所述壳体的顶部固定连接有盘体，所述盘体的内壁固定连接有环道，所述盘体的一侧固定连接有送料道。
[0008]所述固定板的底部固定连接有卡板，所述固定板的底部活动连接有底座，所述底座的一侧活动连接有螺丝，使该震动送料盘能够便于安装拆卸，从而方便了人们对该震动送料盘与减震机构进行安装连接，方便了在弹簧片受损时，对弹簧片进行拆卸更换，满足了人们的工作需求，提高了该震动送料盘的工作效率，给人们的工作带来了便利。
[0009]优选的，所述壳体的正面固定连接有合页，且箱门通过合页与壳体活动连接，且把手的外壁固定连接有防滑垫，通过合页方便对箱门进行安装固定，从而方便箱门进行活动，防护垫提高了把手的摩擦力，方便拉动把手对箱门进行活动。
[0010]优选的，所述底座的底部固定连接有固定块，所述固定块的内底壁固定连接有液压缸，所述液压缸的底部活动连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有底板，使该震动送料盘能够有效的进行减震，在该震动送料盘进行震动送料时，能够保障机体的稳定，避免影响该震动送料盘进行震动送料，提高了稳定性，满足了人们的工作需求，提高了该震动送料盘的工作效率，给人们的工作带来了便利。
[0011]优选的，所述固定块的内壁开设有固定槽，且液压缸通过固定槽与固定块固定连
接，且液压杆贯穿固定块的内底壁，通过固定槽方便对液压缸进行安装固定，通过液压杆贯穿固定块，从而方便液压杆进行活动，进行减震。
[0012]优选的，所述底座的顶部开设有卡槽，且卡板通过卡槽与底座活动连接，且固定板通过卡板与底座活动连接，通过卡槽方便对卡板进行安装固定，从而方便通过卡板对固定板进行安装固定。
[0013]优选的，所述底座的一侧开设有安装孔，且螺丝通过安装孔与底座活动连接，通过安装孔方便对螺丝进行安装固定。
[0014]优选的，所述卡板的一侧开设有固定孔，且卡板通过螺丝与底座活动连接，通过螺丝方便对卡板和底座进行连接固定，从而方便完成对底座的安装固定。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，具备以下有益效果：
[0017]1、该自行车刹车零件加工的震动送料盘，通过固定板、壳体、电磁铁、弹簧片本体、箱门、把手、卡板、底座和螺丝，使该震动送料盘能够便于安装拆卸，从而方便了人们对该震动送料盘与减震机构进行安装连接，方便了在弹簧片受损时，对弹簧片进行拆卸更换，满足了人们的工作需求，提高了该震动送料盘的工作效率，给人们的工作带来了便利。
[0018]2、该自行车刹车零件加工的震动送料盘，通过底座、固定块、液压缸、液压杆和底板，使该震动送料盘能够有效的进行减震，在该震动送料盘进行震动送料时，能够保障机体的稳定，避免影响该震动送料盘进行震动送料，提高了稳定性，满足了人们的工作需求，提高了该震动送料盘的工作效率，给人们的工作带来了便利。
附图说明
[0019]图1为本技术震动送料盘剖视图；
[0020]图2为本技术震动送料盘正视图；
[0021]图3为本技术盘体俯视图；
[0022]图4为本技术固定板和底座的连接结构示意图；
[0023]图5为本技术固定块和液压缸的连接结构示意图；
[0024]图6为本技术固定块和液压缸的立体结构连接示意图。
[0025]图中：1、固定板；2、壳体；3、电磁铁；4、弹簧片本体；5、箱门；6、把手；7、盘体；8、环道；9、送料道；10、卡板；11、底座；12、螺丝；13、固定块；14、液压缸；15、液压杆；16、底板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的自行车刹车零件加工的震动送料盘的较佳实施例如图1至图6所示：一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，包括固定板1，固定板1的顶部固定连接有
壳体2，壳体2的内壁固定连接有电磁铁3，壳体2的内顶壁活动连接有弹簧片本体4，壳体2的正面活动连接有箱门5，箱门5的正面固定连接有把手6，壳体2的顶部固定连接有盘体7，盘体7的内壁固定连接有环道8，盘体7的一侧固定连接有送料道9。
[0029]固定板1的底部固定连接有卡板10，固定板1的底部活动连接有底座11，底座11的一侧活动连接有螺丝12，使该震动送料盘能够便于安装拆卸，从而方便了人们对该震动送料盘与减震机构进行安装连接，方便了在弹簧片受损时，对弹簧片进行拆卸更换，满足了人们的工作需求，提高了该震动送料盘的工作效率，给人们的工作带来了便利。
[0030]本实施例中，壳体2的正面固定连接有合页，且箱门5通过合页与壳体2活动连接，且把手6的外壁固定连接有防滑垫，通过合页方便对箱门5进行安装固定，从而方便箱门5进行活动，防护垫提高了把手6的摩擦力，方便拉动把手6对箱门5进行活动。
[0031]实施例2
[0032]在实施例1的基础上，本技术所提供的自行车刹车零件加工的震动送料盘的较佳实施例如图1至图6所示：底座11的底部固定连接有固定块13，固定块13的内底壁固定连接有液压缸14，液压缸14的底部活动连接有液压杆15，液压杆15的一端固定连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)的内壁固定连接有电磁铁(3)，所述壳体(2)的内顶壁活动连接有弹簧片本体(4)，所述壳体(2)的正面活动连接有箱门(5)，所述箱门(5)的正面固定连接有把手(6)，所述壳体(2)的顶部固定连接有盘体(7)，所述盘体(7)的内壁固定连接有环道(8)，所述盘体(7)的一侧固定连接有送料道(9)；所述固定板(1)的底部固定连接有卡板(10)，所述固定板(1)的底部活动连接有底座(11)，所述底座(11)的一侧活动连接有螺丝(12)。2.根据权利要求1所述的一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，其特征在于：所述壳体(2)的正面固定连接有合页，且箱门(5)通过合页与壳体(2)活动连接，且把手(6)的外壁固定连接有防滑垫。3.根据权利要求1所述的一种自行车刹车零件加工的震动送料盘，其特征在于：所述底座(11)的底部固定连接有固定块(13)，所述固定块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢鹏，
申请(专利权)人：天津超人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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