用于轴类件物流的防碰撞重力滚道制造技术

技术编号:35910728 阅读:15 留言:0更新日期:2022-12-10 10:50
本实用新型专利技术公开了一种用于轴类件物流的防碰撞重力滚道,包括:滚道支架,其具有从前到后向下倾斜的安装面;两个挡板安装槽,两个挡板安装槽呈左右平行设置,且挡板安装槽固定安装在所述安装面上;多块条形挡板,各条形挡板分别通过其上的旋转中心用转动轴安装在所述挡板安装槽上,轴类件能在条形挡板上依靠重力由前端滚向后端,并在轴类件滚动到所述条形挡板的后端时,所述条形挡板的前端面能阻挡轴类件滚动,每个条形挡板的前后端均设有凸块,在所述条形挡板上无轴类件时,相邻两块条形挡板的凸块相重叠在一起;末端挡板,其固定设置在滚道的末端。本实用新型专利技术能够实现轴类件传送,并能够避免轴类件间发生碰划伤。并能够避免轴类件间发生碰划伤。并能够避免轴类件间发生碰划伤。

【技术实现步骤摘要】
用于轴类件物流的防碰撞重力滚道


[0001]本技术属于轴类件工装
,具体涉及一种用于轴类件物流的防碰撞重力滚道。

技术介绍

[0002]专利文献CN213356081U公开的一种用于曲轴换料的桁架物流系统,包括机架,所述机架固定设有支架和移送料道,所述支架沿所述移送料道的移送方向上依次设有下料装置、储料工位、限料装置以及上料装置,所述下料装置和上料装置均设有调节装置,所述调节装置用于调整物料的方向。该桁架物流系统将轴类件放置于不同的V型链式托架上,每两个V型链式托架之间间隔一定距离,避免轴类件之间的碰划伤,但依靠电机作为传输动力,需要消耗电力,不利于节能减排的实施。
[0003]因此,有必要开发一种新的用于轴类件物流的防碰撞重力滚道。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于轴类件物流的防碰撞重力滚道,能实现轴类件传送,并能避免轴类件间发生碰划伤,以及能实现一定的物流存储功能还不消耗电力。
[0005]本技术所述的一种用于轴类件物流的防碰撞重力滚道,包括:
[0006]滚道支架,其具有从前到后向下倾斜的安装面;
[0007]两个挡板安装槽,两个挡板安装槽呈左右平行设置,且挡板安装槽固定安装在所述安装面上;
[0008]多块条形挡板,各条形挡板分别通过其上的旋转中心用转动轴安装在所述挡板安装槽上,轴类件能在条形挡板上依靠重力由前端滚向后端,并在轴类件滚动到所述条形挡板的后端时,所述条形挡板的前端面能阻挡轴类件滚动,每个条形挡板的前后端均设有凸块,在所述条形挡板上无轴类件时,相邻两块条形挡板的凸块相重叠在一起;
[0009]末端挡板,其固定设置在滚道的末端。
[0010]可选地,所述条形挡板整体呈V形,其包括一体设置的短支撑臂和长支撑臂,所述长支撑臂朝前,短支撑臂朝后,所述旋转中心布置在短支撑臂和长支撑臂的角平分面上;
[0011]在条形挡板上无轴类件时,所述长支撑臂的上表面与所述安装面平行;
[0012]在轴类件进入长支撑臂时,所述轴类件能在重力作用下从长支撑臂滚向短支撑臂;
[0013]在轴类件进入短支撑臂时,所述短支撑臂的上表面与所述安装面平行,以使所述条形挡板的前端能高于相邻前侧条形挡板的后端。
[0014]可选地,所述长支撑臂的前端设有圆弧面,且圆弧面圆心低于所述旋转中心。
[0015]可选地,所述条形挡板采用工程塑料制成。
[0016]可选地,所述末端挡板采用圆形挡板。
[0017]本技术具有以下优点:本技术中滚道支架两端采用高度差设计,轴类件
能在条形挡板上依靠重力由高点滚向低点。条形挡板呈V形,能够围绕转动中心来回翻转,在轴类件滚动到条形挡板的短支撑臂上时,条形挡板的长支撑臂一端抬起,条形挡板的圆弧面能够对下一个轴类件起到有效的阻挡作用,从而能够有效地避免两个轴类件之间发生碰撞。条形挡板的旋转中心布置在短支撑臂与长支撑臂的角平分面上,在重力作用下条形挡板会偏向长端,另外条形挡板的长支撑臂设计为圆弧面,且圆弧面圆心低于旋转中心,圆弧面阻挡轴类件过程中,会受到一个向下的推力,在前一个轴类件被取走后,条形挡板的长支撑臂在重力及轴类件对圆弧面的推力作用下落下,后一个轴类件滚动至被取走轴类件位置实现补位,能够有效规避轴类件卡滞。轴类件在条形挡板的短支撑臂上滚动时,条形挡板的长支撑臂一端抬起,轴类件的一部分动能转化为条形挡板的势能,起到轴类件减速的作用,避免轴类件在整个滚道上一直加速造成与挡板的强烈碰撞,能够有效提升滚道的耐用度。每块条形挡板的两端都采用凸块,安装后两块条形挡板之间有一定的重合度,轴类件能够在两块条形挡板之间平顺滚动。
附图说明
[0018]图1是本实施例的结构示意图(含轴类件);
[0019]图2是本实施例的解析图;
[0020]图3是本实施例中滚道支架的结构示意图;
[0021]图4是本实施例中条形挡板的结构示意图;
[0022]图5是图4是俯视图;
[0023]图6是本实施例的使用状态图之一;
[0024]图7是本实施例的使用状态图之二;
[0025]图8是本实施例的使用状态图之三;
[0026]图9是本实施例的原理图;
[0027]其中:1

滚道支架,1a、纵梁,1b

横梁,1c、安装面,1d、地脚固定支架,2

末端挡板,3

条形挡板,3a、短支撑臂,3b、长支撑臂,3c、旋转中心,3d、凸块,3e、圆弧面,3f、圆弧面圆心,4

轴类件,5、挡板安装槽,6、转动轴,7、转动轴盖。
具体实施方式
[0028]以下将参照附图和优选实施例来说明本技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解,优选实施例仅为了说明本技术,而不是为了限制本技术的保护范围。
[0029]如图1至图9所示,本实施例中,一种用于轴类件物流的防碰撞重力滚道,包括滚道支架1、两个挡板安装槽5、多块条形挡板3和末端挡板2。滚道支架1具有从前到后向下倾斜的安装面1c。两个挡板安装槽5呈左右平行设置,且挡板安装槽5固定安装在所述安装面1c上。各条形挡板3分别通过其上的旋转中心3c用转动轴6、转动轴盖7安装在所述挡板安装槽5上,轴类件4(比如:曲轴)能在条形挡板3上依靠重力由前端滚向后端,并在轴类件4滚动到所述条形挡板3的后端时,所述条形挡板3的前端面能阻挡轴类件4滚动,每个条形挡板3的
前后端均设有凸块3d,在所述条形挡板3上无轴类件4时,相邻两块条形挡板3的凸块3d相重叠在一起,条形挡板3安装后,相邻两块条形挡板3之间具有一定的重合度,以使轴类件4可以在两块条形挡板3之间平顺滚动。末端挡板2固定设置在滚道的末端。
[0030]如图4、图6、图7和图8所示,本实施例中,所述条形挡板3整体呈V形,其包括一体设置的短支撑臂3a和长支撑臂3b,所述长支撑臂3b朝前,短支撑臂3a朝后,所述旋转中心3c布置在短支撑臂3a和长支撑臂3b的角平分面上。条形挡板3在运行过程中能保持其短支撑臂3a/长支撑臂3b与安装面1c平行,确保轴类件4在条形挡板3上滚动的过程中有足够的分力来克服摩擦等阻力,让轴类件4能够从滚道的前端滚到滚道的后端。具体为:在条形挡板3上无轴类件4时,所述长支撑臂3b的上表面与所述安装面1c平行。在轴类件4进入长支撑臂3b时,所述轴类件4能在重力作用下从长支撑臂3b滚向短支撑臂3a。在轴类件4进入短支撑臂3a时,所述短支撑臂3a的上表面与所述安装面1c平行,以使所述条形挡板3的前端能高于相邻前侧条形挡板3的后端,以阻挡轴类件4继续滚动。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轴类件物流的防碰撞重力滚道,其特征在于,包括:滚道支架(1),其具有从前到后向下倾斜的安装面(1c);两个挡板安装槽(5),两个挡板安装槽(5)呈左右平行设置,且挡板安装槽(5)固定安装在所述安装面(1c)上;多块条形挡板(3),各条形挡板(3)分别通过其上的旋转中心(3c)用转动轴(6)安装在所述挡板安装槽(5)上,轴类件(4)能在条形挡板(3)上依靠重力由前端滚向后端,并在轴类件(4)滚动到所述条形挡板(3)的后端时,所述条形挡板(3)的前端面能阻挡轴类件(4)滚动,每个条形挡板(3)的前后端均设有凸块(3d),在所述条形挡板(3)上无轴类件时,相邻两块条形挡板(3)的凸块(3d)相重叠在一起;末端挡板(2),其固定设置在滚道的末端。2.根据权利要求1所述的用于轴类件物流的防碰撞重力滚道,其特征在于:所述条形挡板(3)整体呈V形,其包括一体设置的短支撑臂(3a)和长支撑臂(3b),所述长支撑臂(3b)朝前,...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭勇于立群胡期君
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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