车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料机构，包括：底座，其四角处固定嵌设有对应的气缸，且气缸竖直设置，所述气缸的输出端固定安装在顶盖的底面上用于提供压力源，且顶盖的底面与所述底座的上表面平行设置；还包括：第一工位板，其固定安装在所述顶盖的一侧底面上，所述第一工位板上固定嵌设有竖直设置的冲头组件形成板材的打孔结构，且第一工位板的底面正下方设置有冲孔模板，并且冲孔模板固定安装在所述底座的顶部。该车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料机构，其能够快速将冲孔生产的残料排出，提高了加工效率，且装置设置有三个加工工位，使得装置具备垂直冲孔、冲压成型和斜向冲孔等多重加工能力。冲压成型和斜向冲孔等多重加工能力。冲压成型和斜向冲孔等多重加工能力。

【技术实现步骤摘要】
车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料机构


[0001]本技术涉及钣金件加工设备
，具体为车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料机构。

技术介绍

[0002]车身钣金件生产过程中，需要通过使用冲压模具对金属板材施加压力，使得金属板材形变呈所需的形状，然而现有的钣金件进模机构仍存在一些问题。
[0003]例如公开号为CN211386523U的一种钣金件加工用冲压装置，钣金件包括矩形本体，矩形本体的两侧分别向外延伸形成连接部，连接部设有连接孔；冲压装置包括上模板和下模板，以及驱动上模板垂直升降的驱动机构，下模板上设有用于放置钣金件的定位槽，上模板的底部设有两个冲孔冲头，两个冲孔冲头与两个连接部一一对应，上模板的底部设有位于两个冲孔冲头之间的凸台
……
。其难以快速将冲孔生产的残料排出，且装置只设置有单个冲孔工位装置的功能性单一，并且装置难以进行斜向打孔。
[0004]针对上述问题，急需在原有钣金件进模机构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料机构，包括:底座(1)，其四角处固定嵌设有对应的气缸(2)，且气缸(2)竖直设置，所述气缸(2)的输出端固定安装在顶盖(3)的底面上用于提供压力源，且顶盖(3)的底面与所述底座(1)的上表面平行设置；其特征在于，还包括：第一工位板(4)，其固定安装在所述顶盖(3)的一侧底面上，所述第一工位板(4)上固定嵌设有竖直设置的冲头组件(7)形成板材的打孔结构，且第一工位板(4)的底面正下方设置有冲孔模板(8)，并且冲孔模板(8)固定安装在所述底座(1)的顶部，所述冲孔模板(8)的贯通孔内贴合设置有冲头组件(7)的底端；第二工位板(5)，且贴合设置在所述第一工位板(4)和第三工位板(6)之间形成装置的多工位加工结构，所述第二工位板(5)和第三工位板(6)固定安装在所述顶盖(3)的底面上，且第二工位板(5)的底部固定嵌设有成型压块(10)，所述第三工位板(6)的底部贴合设置在第二成型模板(18)的顶部形成装置的二次冲压成型结构，且第二成型模板(18)固定安装在所述底座(1)的上表面。2.根据权利要求1所述的车身钣金件多工位级进模的弹压式卸料机构，其特征在于：所述冲孔模板(8)的贯通孔正下方设置有排料槽管(9)形成装置卸料结构，且排料槽管(9)倾斜设置以便于排料，并且排料槽管(9)固定安装在所述底座(1)的内壁上。3.根据权利要求1所述的车身钣金件多工位...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶灵剑，罗汝明，颜诚，黄维刚，
申请(专利权)人：台州市黄岩得道模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：