一种硅橡胶生产送料装置制造方法及图纸

技术编号:35803742 阅读:13 留言:0更新日期:2022-12-01 15:06
本实用新型专利技术涉及硅橡胶生产领域,具体是一种硅橡胶生产送料装置,一种硅橡胶生产送料装置,包括开设有装载槽的车体,所述车体的内部两端均滑动安装有多个滑动柱,车体的一端转动安装有门板,车体远离门板的一端升降安装有支撑板,支撑板的顶部中心处固定连接有拉绳,拉绳远离支撑板的一端固定连接在敲打组件上;在凸轮转动的过程中,弹簧的弹力也会使得滑板在上升之后进行下降,进而带动滑动柱进行有效的升降运动,滑动柱在进行升降运动的过程中也会带动横杆进行升降运动,进而使得横杆进行有效的升降运动,通过横杆和滑动柱的升降,能够小幅度的使得塑料颗粒进行上下运动,进而达到对塑料颗粒进行搅拌分散的作用。塑料颗粒进行搅拌分散的作用。塑料颗粒进行搅拌分散的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种硅橡胶生产送料装置


[0001]本技术涉及硅橡胶生产领域,具体是一种硅橡胶生产送料装置。

技术介绍

[0002]硅橡胶在生产时,往往需要送料装置将生产硅橡胶所需的塑料颗粒输送至加工处。但是现有的硅橡胶生产送料装置在使用时仍具有一定的缺陷,现有的硅橡胶生产送料装置输送塑料颗粒时,往往是许多种塑料颗粒混合输送,现有技术中存在无法对塑料颗粒进行初步混合的问题,进而导致塑料颗粒在进行加工搅拌时,往往因为输送而导致凝结,无法均匀混合的情况发生。
[0003]基于此:本技术提供一种硅橡胶生产送料装置,以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种硅橡胶生产送料装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种硅橡胶生产送料装置,包括开设有装载槽的车体,所述车体的内部两端均滑动安装有多个滑动柱,车体的一端转动安装有门板,车体远离门板的一端升降安装有支撑板,支撑板的顶部中心处固定连接有拉绳,拉绳远离支撑板的一端固定连接在敲打组件上,车体的底部两端均转动安装有轮毂,位于车体底部两端的轮毂分别与位于车体内部两端的滑动柱传动连接,位于车体两端的滑动柱相对立的一侧均固定连接有多个横杆。
[0007]优选的,所述车体的底部两端均转动连接有转动轴,转动轴的两端均固定连接有轮毂,转动轴的中段处固定套接有凸轮,凸轮的侧边壁板抵接有滑板,两滑板分别滑动安装在车体的底部两端,横杆与转动轴异面垂直。
[0008]优选的,所述滑板的顶部壁板与多个滑动柱固定连接,滑动柱贯穿车体的底部壁板,滑动柱上套接有弹簧,弹簧的两端分别固定连接在车体的底部壁板和滑板的顶部壁板上。
[0009]优选的,所述车体的一端顶部转动连接有电动转轴,电动转轴与门板的顶部壁板固定套接。
[0010]优选的,所述支撑板的顶部两端壁板上均固定连接有伸缩杆,伸缩杆远离支撑板的一端固定连接有连接板,两连接板分别转动连接在车体远离门板一侧的壁板上。
[0011]优选的,所述敲打组件包括开设在车体远离门板一侧内部壁板上的滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块上开设有斜面且拉绳远离支撑板的一端固定连接在该斜面上,滑块的侧边固定连接有拨动板,拨动板与车体内部远离门板一侧的滑动柱活动抵接。
[0012]优选的,所述滑块远离拉绳的一端固定连接有复位发条,复位发条远离滑块的一端固定连接在滑槽远离拉绳的一端内壁上。
[0013]优选的,所述车体的一侧顶部固定连接有两个横板,两横板相对立的一侧转动连
接有第一滑轮,车体远离门板的一端中心处外壁上转动连接有第二滑轮,拉绳的中段处绕接在第一滑轮和第二滑轮上。
[0014]优选的,所述车体远离门板的一端壁板顶部固定连接有推杆。
[0015]优选的,所述车体靠近门板的一端底部固定连接有支撑垫,支撑垫位于车体的底部两侧。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0017]本技术,在凸轮转动的过程中,弹簧的弹力也会使得滑板在上升之后进行下降,进而带动滑动柱进行有效的升降运动,滑动柱在进行升降运动的过程中也会带动横杆进行升降运动,进而使得横杆进行有效的升降运动,通过横杆和滑动柱的升降,能够小幅度的使得塑料颗粒进行上下运动,进而达到对塑料颗粒进行搅拌分散的作用,进而防止塑料颗粒在进行加工搅拌时,因为输送而凝结导致无法均匀混合的情况发生。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图;
[0019]图2为本技术图1中A部分放大结构示意图;
[0020]图3为本技术另一视角的立体结构示意图;
[0021]图4为本技术的结构剖视示意图。
[0022]图中:1、车体;2、轮毂;3、门板;4、横杆;5、拨动板;6、滑块;7、拉绳;8、滑槽;9、横板;10、第一滑轮;11、推杆;12、支撑垫;13、伸缩杆;14、支撑板;15、第二滑轮;16、滑动柱;17、电动转轴;18、转动轴;19、凸轮;20、滑板;21、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1~4,本技术实施例中,一种硅橡胶生产送料装置,包括开设有装载槽的车体1,车体1的内部两端均滑动安装有多个滑动柱16,车体1的一端转动安装有门板3,车体1远离门板3的一端升降安装有支撑板14,支撑板14的顶部中心处固定连接有拉绳7,拉绳7远离支撑板14的一端固定连接在敲打组件上,车体1的底部两端均转动安装有轮毂2,位于车体1底部两端的轮毂2分别与位于车体1内部两端的滑动柱16传动连接,位于车体1两端的滑动柱16相对立的一侧均固定连接有多个横杆4。装载槽的设置,使得车体1能够有效的装载用于生产硅橡胶的塑料颗粒。
[0025]作为本技术的进一步技术方案,车体1的底部两端均转动连接有转动轴18,转动轴18的两端均固定连接有轮毂2,转动轴18的中段处固定套接有凸轮19,凸轮19的侧边壁板抵接有滑板20,两滑板20分别滑动安装在车体1的底部两端,横杆4与转动轴18异面垂直。横杆4的设置,能够有效的带动塑料颗粒进行波动,进而达到对塑料颗粒进行初步混合的作用。
[0026]作为本技术的进一步技术方案,滑板20的顶部壁板与多个滑动柱16固定连
接,滑动柱16贯穿车体1的底部壁板,滑动柱16上套接有弹簧21,弹簧21的两端分别固定连接在车体1的底部壁板和滑板20的顶部壁板上。弹簧21的设置能够有效的使得滑板20时刻与凸轮19抵接。
[0027]作为本技术的进一步技术方案,车体1的一端顶部转动连接有电动转轴17,电动转轴17与门板3的顶部壁板固定套接。电动转轴17的设置能够有效的在门板3关闭时,对门板3提供一个有效的支撑力。
[0028]作为本技术的进一步技术方案,支撑板14的顶部两端壁板上均固定连接有伸缩杆13,伸缩杆13远离支撑板14的一端固定连接有连接板,两连接板分别转动连接在车体1远离门板3一侧的壁板上。连接板的设置,能够有效的使得伸缩杆13在与地面接触时,能够为该装置的上升提供一个角度。
[0029]作为本技术的进一步技术方案,敲打组件包括开设在车体1远离门板3一侧内部壁板上的滑槽8,滑槽8的内部滑动连接有滑块6,滑块6上开设有斜面且拉绳7远离支撑板14的一端固定连接在该斜面上,滑块6的侧边固定连接有拨动板5,拨动板5与车体1内部远离门板3一侧的滑动柱16活动抵接。拨动板5的设置,一方面能够对滑动柱16进行复位,另一方面也能够防止塑料颗粒卡接在滑动柱16上。
[003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硅橡胶生产送料装置,包括开设有装载槽的车体(1),其特征在于,所述车体(1)的内部两端均滑动安装有多个滑动柱(16),车体(1)的一端转动安装有门板(3),车体(1)远离门板(3)的一端升降安装有支撑板(14),支撑板(14)的顶部中心处固定连接有拉绳(7),拉绳(7)远离支撑板(14)的一端固定连接在敲打组件上,车体(1)的底部两端均转动安装有轮毂(2),位于车体(1)底部两端的轮毂(2)分别与位于车体(1)内部两端的滑动柱(16)传动连接,位于车体(1)两端的滑动柱(16)相对立的一侧均固定连接有多个横杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种硅橡胶生产送料装置,其特征在于:所述车体(1)的底部两端均转动连接有转动轴(18),转动轴(18)的两端均固定连接有轮毂(2),转动轴(18)的中段处固定套接有凸轮(19),凸轮(19)的侧边壁板抵接有滑板(20),两滑板(20)分别滑动安装在车体(1)的底部两端,横杆(4)与转动轴(18)异面垂直。3.根据权利要求2所述的一种硅橡胶生产送料装置,其特征在于:所述滑板(20)的顶部壁板与多个滑动柱(16)固定连接,滑动柱(16)贯穿车体(1)的底部壁板,滑动柱(16)上套接有弹簧(21),弹簧(21)的两端分别固定连接在车体(1)的底部壁板和滑板(20)的顶部壁板上。4.根据权利要求1所述的一种硅橡胶生产送料装置,其特征在于:所述车体(1)的一端顶部转动连接有电动转轴(17),电动转轴(17)与门板(3)的顶部壁板固定套接。5.根据权利要求1所述的一种硅橡胶生产送料装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:何立辉
申请(专利权)人:东莞市晟鑫硅胶科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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